汽车四门两盖安装测试技术和验收标准资料

车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。

车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等，车子上的四个车门都要符合相关的标准。

两盖是指引擎盖和后备箱盖，引擎盖是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

汽车四门两盖作为车辆的覆盖件，其直接面对各种工况下的风吹日晒、雨雪霜雾等，所以在设计时都会有耐久度的测试，汽车四门两盖耐久性能试验台/四门两盖耐久试验台用于检查汽车侧门和前、后盖等部件机构及紧固件的功能质量，适用在常温环境下对各类轿车、SUV、MPV、客车等车型进行侧门、前盖、后盖的门铰链、限位器、门锁、油箱盖、车门密封条等总成的综合性能及耐久试验。

汽车四门两盖耐久性能试验台检测范围：

汽车左前门、右前门、左后门、右后门、背门、后备箱盖、前罩盖的铰链、侧门锁、前罩锁、行李箱盖锁及车侧门限位器与后盖气弹簧。

四门两盖耐久试验台 检测项目：

1、前后左右侧门的外开手柄解锁、内开手柄解锁、开启、关闭。

2、前盖的解主锁、解互锁、打开、关闭（分两段）；

3、后盖的解锁(电子解锁或模拟手动解锁)、打开、关闭；

4、门铰链耐久性试验；

5、电动玻璃升降器的耐久性试验（检测电动玻璃升降器的机械寿命、工作电流和堵转电流）。

汽车四门两盖耐久性能试验台 技术特点：

1.每套驱动系统均完全独立，各驱动系统可以实现不同的组合，满足不同的试验需要；

2.可以把四门两盖集成在一台设备上试验，也可以同时对多辆车进行试验，如可以对2辆车同时进行耐久试验，一辆车做四侧门的耐久试验，另一辆车做前后盖的耐久试验；

3.因试验台具有7个试验模块，zui多可实现七辆车同时进行耐久试验；

4.当试验不需要全部模块同时动作时，可以把不需要的模块移走，节省试验空间和保证试验场所的整洁度；

5.因各模块完全独立，调整方便快捷，降低了试验人员的操作强度，方便试验进行。

四门两盖耐久试验台 技术参数：

1.开门速度：0～3m/s(可调节)；

2.开盖速度：0～1m/s(可调节)；

3.试验频率：2～10次/分（可调节）；

4.测量精度：力和电流1%，速度2%；

5.温度范围：-40℃-+85℃；

6.湿度范围：20%-95%；

7.气源范围：0.6~0.8MPa；

8.试验电源：220V，50HZ。

适用标准：

QC/T 323－2007  《汽车门锁和车门保持件》

GB/T 15086-2006   《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》

GB/T 15743-1995   《轿车侧门强度》

QC/T 627-1999   《汽车电动门锁装置》

QC/T 636-2005   《汽车电动玻璃升降器》

QC/T 626-2008   《汽车玻璃升降器》

新车车门的检查虽然不像汽车变速器的检查那么重要，但是也不能忽略，毕竟买的新车如果车门处密封性不好，导致下雨时漏水，或者万一曾经是个事故车，那不是很郁闷。

所以消费者即使知道了以上这么多测试后，在买车的时候仍然要仔细检车车辆的状况，避免后续用车出现异常的麻烦。

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