场地赛车分类及相关赛事_玩车

场地赛车分类及相关赛事

一猫汽车网 2018-09-19 14:28:34 图片作者：张学军

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场地赛车分类及相关赛事

在赛车这项人与机器共舞的比赛项目中，除了众所周知的F1世界一级方程式赛车以外，细分的比赛项目还有很多，今天一猫君就聊聊场地赛车分类及相关赛事。

赛车运动赛车运动分为两大类，场地赛车和非场地赛车。起源距今已有超过100年的历史。最早的赛车比赛是在城市间的公路上进行的。

后来许多车手因为公路比赛极大的危险性而丧生，于是专业比赛赛道应运而生。第一场专业场地赛车比赛于1887年4月20日在巴黎举行。

顾名思义，就是指赛车在规定的封闭场地中进行比赛。

它又可分为漂移赛、方程式赛、轿车赛、运动汽车赛、GT耐力赛、短道拉力赛、场地越野赛、直线竞速赛等多个细分比赛项目。

场地漂移赛

中国汽车飘移锦标赛（简称CDC）的前身为全国汽车飘移系列赛（简称CDS），是经过国家体育总局和中国汽车运动联合会批准并列入年度全国体育竞赛计划及中汽联赛历的正规比赛，2010年至今已在全国各重点城市举办多场飘移赛事。根据中汽联未来汽车运动发展的指导思想，加快中国飘移品牌赛事的打造，由中国汽车运动联合会批准，从2013赛季开始，全国汽车飘移系列赛升级为中国汽车飘移锦标赛。

漂移是一种驾驶技巧，又称“甩尾”，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。漂移主要用在表演或是路况变化较大的赛车活动，其中因路面摩擦特性，在越野拉力赛里应用频率较多，而其他竞速类的赛车则鲜少运用漂移技巧过弯，因为在一般柏油路面上漂移过弯时车速减损较多，再加上轮胎损耗较大，除非是特殊原因，车手并不会经常在竞赛过程中使用此技巧。

方程式赛车

这是汽车场地比赛的一种。赛车必须依照国际汽车联合会制定颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。

各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽车比赛的项目有：F1、 F-3000、 F-3、亚洲方程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、卡丁车方程式等。

格兰披治一级方程式（Grand Prix Formula One 简称：F1）大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比赛，也是方程式汽车赛中最高级别的比赛。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银石赛车场开始的, 现在每年举行18场比赛，04年中国上海参加了，由国际汽车联合会安排比赛。

F1大赛的统筹工作，均由FIA安排。他们负责制订车赛的规则，拟定比赛时间表和选择赛车的场地等。

房车赛事（轿车赛事）

"轿车赛"一般人们都不会这么叫,都是叫房车赛.所谓的房车赛就是用市面上的量产车或是非量产车经过改装后在专业的赛道上进行的比赛。

国际汽车联合会世界房车锦标赛(英语：FIA World Touring Car Championship，简称WTCC)是一项由国际汽车联合会(FIA)举办的年度系列场地房车比赛，第一届于1987年举办，及后却因财政问题一直停办，直至2005年复办至今。每年都会吸引各国主要汽车制造厂商的参加，经过10至12站的比赛，每站赛两个回合，来竞争年度总冠军的宝座。比赛采用超级2000规格的车辆。

WTCC的参赛车型必须以至少4座的量产型房车为基础，采用4缸发动机，排量不能超过2升，而且必须采用自然吸气方式，最高转速不得超过8500rpmr/min，最大马力也被限定在250-270kW马力的区间。可采用5速或6速直齿手排变速箱，轮圈尺寸不得超过9×17英寸，且每个轮圈的质量被限定在9公斤之内。另外，制动盘的直径也不得超过296.5毫米。

另外，在每场比赛前，赛车和车手都要进行称重，连同驾驶员在内的总质量不得低于114公斤。如果整体质量有出入，将会配以一定重量的压舱物，确保每部赛车和车手的质量相等。

世界房车锦标赛采用分站赛的形式，每个分站比赛分排位赛和正式比赛两部分，正式比赛分两回合进行，每回合有约50公里的比赛距离。其中头一天的排位赛成绩将决定次日第一回合比赛的发车顺序。

而第二回合比赛的发车顺序则取决于第一回合比赛的成绩，其中第一回合的前8名在第二回合的发车顺序将会被颠倒，即按照第一回合的成绩从第一名到第八名的顺序反向安排第二回合比赛的发车顺序。

比赛结束后颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。每个回合最后成绩的前8名可以分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的比赛积分。

GT耐力赛

简称“GT赛”，是一种在规定赛道上进行长时间连续行驶的耐久性比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两类，并根据发动机排量分为若干级别。比赛中每车可设2～3名驾驶员，轮流驾驶。

24小时耐力赛起源于1923年，是世界耐力锦标赛(WEC)最核心的赛事，其影响力堪比F1，从技术角度来看，甚至比F1更加刺激，赛车时速可达390公里/小时，超车镜头屡见不鲜。比赛中，每部赛车由3名车手轮流驾驶，24小时内行驶里程最多的为冠军，比赛过程中所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时内。

每年世界汽车耐力锦标赛分11站，在世界各地巡回举行。赛程一般进行8～12小时，以完成圈数的多少评定成绩。较著名的比赛有：法国勒芒24小时耐力赛、日本铃木8小时耐力赛。

短道汽车拉力赛

短道拉力赛始于1988年的法国，是由曾四度夺得WRC冠军的著名女车手－Michelle Mouton一手创办的。短道赛是在双车道、立体交叉、环行封闭的赛道内进行的汽车比赛，赛道总长度约2公里左右。

短道拉力赛比赛采用双人对抗、两部赛车同时出发，一会儿并驾齐驱，一会儿又各奔东西，通过立交桥交各行其道，比赛瞬息万变，不容赛手有半点差错，一个小小纰漏很可能使赛手功败垂成，双方不到终点难分胜负，这样就使比赛变得更加紧张刺激、极富观赏性。

而这也是短道赛的魅力之所在。也是所有赛手，包括向麦克雷、格恩霍姆这类顶级车手都乐于到“短道赛”上小试身手的重要原因之一。因为短道赛“它能充分展现个人的技术，更重要的是能磨练赛手的基本功。这项比赛在欧美有着非常重要的地位，同时也已被FIA认证为的国际性赛事。

汽车场地越野赛

全国汽车场地越野锦标赛（COC）始于2003年年底，是由中国汽车运动联合会主办的国家A级专业赛事。

锦标赛采用在封闭场地内搭建赛道，独立发车、分别计时的比赛方式，赛道由模拟自然条件下的障碍连接而成，汽车场地越野赛是在封闭的赛道内进行的计时比赛。其赛道精心设计了各种高难度的路况。赛道全程分设十几处障碍点，包括泥浆路、V形弯道、烂路、U形坑、深水坑、单边桥、S形沙坑、侧沙、连续高坡、鱼鳞路、双边桥、连续弯路、碎石路、浅水坑、Ｚ木、连续坑位、飞越平台、炮弹坑、峡谷。

参赛的车辆均为不超过7个座位的四驱越野车，以发动机排量又分为A组（2500CC以下）和Ｂ组（2500CC—5000CC）。比赛按照组委会通行规则决出名次。各种复杂的越野路况，给选手带来心理与技术的双重考验。越野赛场，彰显男人的魅力、气魄、责任、耐力与胆量。