F1赛车手都具有人类最强力的心脏
普通人对赛车手都有一些了解,说到赛车可能会想到国内的赛车手韩寒或者电影《头文字D》的一些人物场景,甚至是电影《速度与激情》里面的那些主角。
但这些人在赛车运动极限对身体素质的要求,与F1赛车手的身体素质相比简直是小巫见大巫,F1赛车手对人体强度、精神注意力、心脏承受力都是所有职业运动比赛中要求最高的。
众所周知,F1世界一级方程式锦标赛是目前全球最高规格的汽车赛事,最高规格体现在赛事影响力、技术先进性、耗资巨大等方面,对参赛的选手要求也是非常严格,除了车技以外更多的是对身体素质的要求,今天一猫君就带你了解下为什么说F1赛车手都拥有这个世界上最强力的心脏和最强壮的身体。
根据国际汽联的有关规定,每年全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不超过100名。所有驾驶F1赛车的选手,都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”,每年只有少数的优秀车手有资格参加决赛。
而这少数车手,其身体强度无一不是千万人中才能培养出一个的,其强度主要体现在心脏负荷、颈部肌肉、精神注意力这三个方面,其它的如抗击打能力、耐冷热等方面也都不是普通人能比的。
心脏负荷:持续高频率的心跳承受能力
全世界范围内所有的体育项目,F1赛车对运动员心脏负荷要求是最高的。通常人们会认为马拉松运动对心脏要求最高,其实这是个误区,F1运动对车手心脏要求才是最高的。车手在赛道上飞驰,就算是排位较差的车手的平均心跳也在165下以上(进站加油时除外),整个比赛持续90分钟,心脏负荷之大可想而知。
车手的紧张情绪也会为心脏带来极大负荷,五盏红灯熄灭之前(正赛起跑信号),赛道上车手的心跳介于120到140之间;当五盏红灯熄灭的一瞬间,车手的心跳瞬间上升到160到175之间,在某些关键性或竞争激烈的比赛中,车手在起步后前三圈的心跳甚至能够达到185以上。
意大利科学家Bedini先生曾经在圣马力诺大奖赛对车手做的医学心率实验。
当车手的圈速时间增加时,心跳速度在减慢;当车手把赛车推到极限状态时,心跳速度持续在170以上;在整个比赛过程中,车手在经过长直道时,心跳速度也会有所缓和,会介于140到150之间。在25圈和53圈时,车手心跳大幅度下降,其实车手此时正在维修通道加油。
车手的最高心跳出现在排位赛中。车手在排位赛第三节最后阶段做冲刺圈,在过高速S形弯时,差不多要承受4G以上的横向加速度,此时车手的心跳达到最高值。排位赛最后的冲刺圈,车手都会将赛车推到极限,已经达到犯错边缘,成功失败就在短短的0.1s之间,就算在直道上心跳也会达到160;在身体承受横向加速度时,车手心跳最大值会达到190以上,这是何等恐怖的数据。还必须说明的是,车手要在温度高达50摄氏度的座舱中在承受横向、纵向加速度的同时,忍受心跳190的高负荷工作。
颈部肌肉:横向离心力承受能力
观察F1车手你可以发现他们都有看起来几乎与头部同样宽的粗壮颈部,因为在驾驶F1赛车时戴着安全帽的头部是外露于驾驶舱之外的部分,因此F1赛车对运动员颈脖肌肉有极高的要求。
车手的躯干通过六点式安全带固定在驾驶位上,纵向加速度可以靠座位和安全带部分吸收;横向加速度靠躯干的所有两侧承担;但是,颈脖怎么办?
普通人很难想象F1车手在比赛中颈部的负荷,打个简单的比方吧,雪邦赛道5号6号S形高速弯,车手在6号弯中要承受超过3.5G以上的横向加速度,此时颈部相当于被20到30Kg的重物拉着,而全场比赛要通过此弯56次,这样的颈部负荷是常人难以忍受的。迈凯轮专门开发了用于训练车手颈部的设备。
其实除了颈部之外,车手的手臂、左腿(刹车)以及腰椎都承受着巨大的负荷。如果未经过多年严格训练的普通人坐在F1驾仓里,通常不会超过5圈就无法承受赛车加速度带来的巨大负载,如果继续坚持,就会出现休克现象。
注意力:长时间且高度集中的精神注意力
F1赛车对运动员注意力的要求是所有运动中最高的,除了心脏要求外,这条也是F1区别于其他运动的最重要因素之一。
足球运动中,虽然球员90分钟内也在场上不断移动、不断寻找机会,但注意力十分集中的时间不会超过45分钟,真正自己处理球的时间不会超过20分钟;
篮球运动中,球员不停的轮换休息,而且不断出现的罚篮,可以令运动员稍事休息;
网球运动中,每隔几十秒就会重新发球,每两小局间还可以休息,这都为运动员放松提供了最好时机。
但F1运动可没有这么简单,车手除了身体要承受巨大负载外,大脑必须时刻保持警惕,100%的精力集中才能保证车手在90分钟的比赛中不犯致命错误,即使短短3秒的走神也可能导致撞车或者赛车打转。
在精力集中方面的要求只有拳击运动可与F1稍微比拟,但很不幸,每隔3分钟,拳击手们就可以休息一次。F1在雨天比赛时,虽然车手的心跳要比干地比赛时低15下左右,但车手的神经却绷得紧紧的,就算1秒钟的分神都可能导致退赛的命运。
所以,你可能听说过F1车手的年薪都很高,比如美国媒体日前公布了一份F1车手在新赛季中的年薪表,迈凯伦车手阿隆索以4000万美元高居榜首,紧随其后的是汉密尔顿的3100万美元和维特尔的3000万美元,但是看完上面的这些车手条件的要求,就可以知道这些工作是极不容易被替代的。
如果你也有成为赛车手的梦想,那么先从锻炼身体开始吧!
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