4S店旧车置换新车套路多 避坑指南
随着车价的优惠，家庭条件越来越好，有不少家庭都会想着把自己车辆卖掉去换一辆新车，那么，就面临着一个问题，旧的车辆怎么样处理才更合算呢？
二手车置换新车是今年来比较流行的一种方式，因为这种方法简单方便，为自己也省了不少时间，也避免了一些不必要的麻烦，因为车主基本上都是看中了自己喜欢的车辆以后，才会想要把自己原来的车卖掉。
其次，在4S店置换非常的省事方便，车主只需缴纳换购差价就可以把自己喜欢的车辆开回家，旧车交易的手续也是4S店帮忙办理，所以这样的话就为车主省去很多的时间。
可现实真是这样的吗？在厂家给出补贴、国家对旧车置换补贴政策出来后，经销商也鼓励用户用旧车来置换新车。于是很多车主尝试了这种方式，然后各种吐槽，感觉被坑大了。
为什么会这样内呢？国家政策是好的，厂商补贴也是为了用户让利，可是到了经销商这环节，在执行二手车置换新车的时候为了自己多赚钱，把本该属于用户的收益给剥夺了。
针对车主的投诉，通过一些二手车业内人士了解到了4S店置换旧车暗藏的猫腻。
1、很多4S店就是找认识的二手车商过来估个价直接让他们收了，那么在这过程中就毕竟会产生手续费或者“好处费”，而这笔费用就必定是车主承担了，怎么承担？压低回收车价。
2、就是厂家确实有置换补贴，换一部就有一定的金钱，而补贴往往会买完后才反还给置换车主，但是有些4S店喜欢把置换车的价格压得很低，也是为了得到本来要给客户的置换补贴，但其实收的价格跟以前没补贴的时候并没有区别，厂家给客户的好处全被4S店拿了。
3、一般的4S店置换，是不会直接抵扣车款的，都是另外寄予车主补贴，那么往往纠纷就发生在了车主购车后，一些不良的4S店就以此拖欠车主的补贴。
事实胜于雄辩，下面我们就看两个车主置换新车时候被坑的案例。
置换补贴款4000变2000元
来自湖南省衡阳市的邓先生购买了一辆东风日产轩逸，当初也是用旧车进行置换补贴，但邓先生最终只拿到了2000元补贴，其实按照东风日产的规定邓先生是可以获取4000元补贴，因此邓先生多次向厂家进行反馈投诉，最后4S店却告知邓先生再投诉再也别想领补贴了，对此邓先生非常不满4S店的态度。
购车置换补贴遥遥无期
来自北京市的马女士在今年6月份购买了一辆广汽三菱欧蓝德，由于4S店提供旧车置换方案，因此马女士就把旧车放在了4S店以此置换，而在当时销售人员也向马女士担保8月份就能拿到补贴了，但到了8月份再次询问，则称厂家没有回复只能等到9月，但9月到了，马女士依旧没有收到补贴，就这样一直拖延到11月份，马女士一再询问下得到的回复也只是厂商在走流程，而且打4S店相关负责人电话也打不通。
所以，二手车置换对车主来说虽然方便，但从花钱的角度来说基本上没有不亏的。很多时候吃了亏还没地方可以处理。如果你不是那种不差钱的主，那么一猫君提醒您，二手车置换的时候多对比几家4S店给旧车的报价，也多了解下补贴政策和其中的限制条件，如果这样做完还是不如你直接卖了二手车再买新车的更省钱的话，你该知道怎么做了吧！
京牌旧车置换新车过程提要：//news.emao.com/news/201903/29734.html
二手车置换业务的一些常识：//news.emao.com/news/201903/29732.html
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