如何打方向盘？赛车都在用的打方向盘方法

开车时很重要的是方向盘了，握好方向盘，行车才能保安全。有时我们常常以不安全的方式打方向盘，会增加行车危险性，一般有驾校经验的朋友都知道，几年前在理论笔试之后，我们第一个接触的不是上车练习也不是继续背书，而是教练找到驾校一个比较空旷角落让你练习打方向盘。

可惜啊！如何掌握正确的打方向盘方法这个课程，目前很多非标准驾校为了求快，并没有设置这个地方也没这个课程，甚至有些教练也不会为打方向盘设置学习时间出来。

接下来咱们就看下驾校从业的专业人员总结的如何打方向盘？打方向盘的正确方法和步骤如下。

1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。

2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。

4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

5、打方向盘时，不能一只手来回的打方向，另一只手放在档位上。这是个很不好的习惯，不仅会增加行车的危险，而且会损坏变速箱的。因此一定要始终双手握方向盘来打方向。

6、不要用手指拨方向盘。现在的汽车方向盘都是带助力的，打方向很轻快，有些人为了图省事，打方向盘时只把手放到下面用手指随意的拨动方向盘。这是非常不好的习惯，一旦发生意外，根本来不及操控方向盘了。

以上这是常规的打方向盘的方法。那么在享誉全球的顶级驾驶培训项目“法拉利驾驶培训课程”中提到的打方向盘方法，就是连跑车也都适用的。

法拉利驾驶培训中首先颠覆掉你的是的就是关于如何打方向盘。

常规的打盘动作是：双手正确握盘旋转180度，手臂交叉之后，位于下方的手松开方向盘，越过手臂抓住方向盘上离手最近的位置……周而复始。

法拉利教官却告知，应避免采用手臂交叉打盘的错误动作，因为一旦遭遇事故气囊弹开，手臂和手指会遭到重创。正确的打盘方法是，握盘旋转90度之后，上方的手放开方向盘回到原来的位置继续抓握，此时下方的手也回到原来的位置，双手交替以90度为打盘周期转动方向盘——这不仅是正确的日常驾驶技术，就算是赛车也应该这么开。

由于这套动作速度一快看起来就像是猫咪打架时双爪互挠的动作，因此一位教官开玩笑声称这套打盘动作可称为“猫爪打盘法”。

关于初学者练习打方向盘时候的注意事项

车速要放慢

车辆在行进中打方向，打方向的过程车辆也会行驶，这段距离虽短，但对容错率只有几十厘米的科目二来说，也非同小可。

车速快的情况下，出现的偏差就大，所以科目二全程要把车速尽量降低。

打方向要快

打方向慢了，与车速过快产生的后果是一样的，会导致偏差过大。

尤其是科目二很多地方都需要打死方向，就要求打方向盘的速度要快，以正确的驾驶姿势，迅速打到位。

时机要赶早

教练一直强调，打方向“宜早不宜晚”。打晚了，几乎没有补救的可能；而早打一点，过程中可以看车辆状况，适当回一点方向，有调整的空间。

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