如今小型SUV受到不少购买家庭用车的消费者青睐，因为它们既有充裕的空间和不错的通过性，又有着灵活、好停车的特性，非常符合当下都市生活对汽车的需求。作为通勤车，纯电小型SUV在上述特点的基础上又多了两个优势，即经济性更好与不被限牌限行。就在6月6日国家发改委发布了关于“各地不得对新能源车实行限行、限购，已实行的应当取消”的公告，接下来小型纯电SUV的需求势必会有明显增加。本文就为您推荐四款售价在10-15万且综合素质优良的纯电小型SUV。

　　3月28日，比亚迪元EV车系里的高阶版本元EV 535正式上市，目前综合补贴后售价区间为10.99-13.99万元。该车在续航能力方面相比较早推出市场的元EV 360车型有明显提升，工信部给出的综合续航里程为410km。

　　元EV 535外观应用了极具品牌辨识度的Dragon Face设计语言，硕大的多边形中网让这个不大的车头显得很有气势。前大灯组标配了矩阵式的LED光源，LED灯带点亮时效果犀利有神。前包围是当下主流的运动风格设计，两侧布置了黑色饰板，前雷达集成于饰板之上。

　　双色车身对应了元EV 535年轻时尚的车型定位，图中车辆便是蓝白双色车身，活力十足。

　　车身侧面上扬的双腰线营造出向前俯冲的车身姿态，17英寸双色多条辐轮毂（图中车辆）与整车气质相当搭调。

　　该车配有与车顶同色的行李架，导轨内部有均匀分布的锚点，可连接不同的行李套件。

　　尾灯组造型融入了比亚迪Dragon Face设计语言里的“龙晶”元素，样式别致新颖，外挂式备胎配上小巧的车身，既有越野范又有几分俏皮的感觉。车身尺寸方面，该车长/宽/高分别为4360/1785/1680mm，轴距为2535mm。

　　来到内装，熟悉比亚迪车款的读者一定感觉非常眼熟。比亚迪对一台小型SUV毫不吝啬，把家族最新内饰设计交给了元EV 535，造型设计与更高阶的比亚迪秦、唐车型看齐，风格主打简约整洁与科技范。

　　8英寸液晶仪表的配置在同级相当罕见，悬浮式是当前的潮流设计手法，1024X600高分辨率配合前卫炫酷的动态UI设计，在功能使用切换时还带有动效转场，菜单操作也十分简洁。内部还提供了三种主题可供选择，如此前卫、个性化的风格很对年轻人的胃口。

　　可横竖屏旋转的10.1英寸中控屏功能强大，内置比亚迪Dilink智能网联系统，集智能语音、蓝牙通话、蓝牙音乐、数字电视、全景倒车影像、4G热点、拓展APP等功能于一体。其可根据APP不同的使用要求自动旋转，也可通过屏幕及方向盘上的快捷按键手动调节旋转。

　　变速箱档把区域同样设计为悬浮式，电子挡把周围集成了启停、驾驶模式切换、空调控制等按钮。全景天窗对于小型SUV来说并不常见，是元EV 535内饰的一大加分项。

　　比亚迪元EV 535基于比亚迪纯电动e平台打造，在e平台高度集成化、一体化的技术优势下，元 EV535采用电机、变速器、控制器三合一的设计。

　　该车提供了两个版本车型，其全都搭载了比亚迪全新三元锂电池，容量为53.22kWh。其中低功率版本电机最大功率70kW（95PS），最大扭矩180N·m，驱动电机最高转速12100rpm。高功率版本电机最大功率120kW（163PS），最大扭矩280N·m，驱动电机最高转速为15000rpm。高功率版本最快3.9s实现0-50km/h加速，低功率版本最快5.8s实现0-50km/h加速，最高车速可达120km/h。充电时间上，该车快充30分钟可完成30%-80%充电，1.1小时即可充满，采用家用220V交流充电则9小时可充满。

编辑点评：比亚迪元 EV535在续航里程上让人满意，融入品牌最新设计风格且科技含量十足的内饰足够看出厂家的用心和十足的诚意，163匹的顶配车型充沛的动力表现还能够给驾驶者带来几分运动感受。加上双色车身、动感的造型，该车非常适合时尚一族。

　　传祺GE3 530于2018年8月27日正式上市，目前其补贴后售价为12.95-15.55万元。该车的NEDC工况续航里程达到410km，60km/h最大续航里程达到了530km。

　　广汽传祺GE3 530版前脸采用家族式的“凌云翼”设计理念，全封闭式的中网内部采用菱形与三角形纹理装饰，中间设有代表新能源动力的蓝色广汽新能源LOGO。三角形前大灯组在内部LED光源的装扮下显得炯炯有神。

　　前包围两侧设置了三角形雾灯，样式与前大灯组上下呼应，中间设置了可供散热的进气口。整副前脸虽然线条简单，但这些三角形元素的堆砌已让前脸侵略性十足。

　　传祺GE3 530的快充接口位于中网车标右侧，慢充接口则在传统燃油车的油箱口位置。

　　该车长宽高分别为4346/1825/1637mm，轴距2560mm。从尺寸上看属小型SUV，可侧面看去，车身姿态之低又非常接近两厢轿车。因此GE3 530的视觉效果近似一台改了绞牙避震、降低了车身的SUV，配上样式夸张的18英寸轮毂与丰富灵动的车身线条，其车侧表现出的运动感比同级其他车型都更加浓烈。不过通过能力会因此打一定的折扣。

　　车尾同样应用大量三角形元素，三角形后雾灯尤为抢眼，尾灯组内部的LED灯带也被设计成三角状。

　　传祺GE3 530内饰给人直观的感觉是规整、有质感。中控区域采用对称式的设计，实体按键虽多但繁而不杂，整齐有序的布局看着非常顺眼。仔细观察会发现，外观大量采用的三角形元素在内饰完全不见踪影，该车的内外设计手法可谓截然不同，但风格都十分个性时尚。

　　传祺GE3 530拥有电动车常见的旋钮式换挡杆，配合全液晶仪表盘，科技的味道相当浓郁。这款仪表盘界面时尚炫酷，分辨率较高，很对那些追求个性前卫的消费者的口味。

　　中控屏上方的小屏幕是非常个性有趣的设计，可显示车辆电量信息与欢迎页面等，界面样式偏向卡通，为内饰带来不少活力。

　　中控屏支持苹果Carplay和百度CarLife功能，此外还有一套腾讯车联AI in Car系统。据悉该系统配备有智能语音、社交出行、实时导航、一键找桩等功能。车主可享受AI基础服务及流量终身免费、实时导航&社交出行服务及流量终生免费、QQ音乐及娱乐流量5年免费不限量等福利。

　　动力方面，传祺GE3 530搭载永磁同步电机，最大输出功率132kW（179PS），峰值扭矩290N·m，0-50km/h加速可在4秒达成。动力电池为三元锂电池，电池容量为54.75kWh。该车NEDC工况下综合续航里程410km，60km/h等速最长续航里程530km。

　　电池方面传祺GE3 530还应用153Ah电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。此外还有广汽新能源最新一代的温控系统，该系统利用液体温控系统对电池组温度进行调整。

编辑点评：大量三角形元素的应用让传祺GE3外表显得与众不同；非常规矩整洁的内饰则透露着稳重又不失活力的居家风；180匹马力与超过400km的续航里程决定了这是一台综合素质优良的纯电家用SUV。对于需要一台实用、有一定档次感、好开的家用车的消费者，各方面都十分均衡的传祺GE3是一个不错的选择。

　　3月30日，名爵EZS纯电动正式上市，补贴后售价为11.98-14.98万元。该车是名爵ZS的纯电动版本，首批上市共四款车型。名爵EZS搭载的永磁同步电机最大功率可达110kW(150PS)，峰值扭矩350N·m。官方数据显示，该车0-50km/h加速2.8s，在NEDC综合工况下的续航里程约335km，官方最大等速续航可达428km。

名爵EZS官方指导价
车型	官方指导价（万元）
E-Base版	11.98
E-Lite版	12.98
E-Plus版	13.98
E-Pro版	14.98

　　名爵EZS纯电动完全沿用了名爵ZS燃油版的外观造型，没有刻意去添加一些代表新能源车的元素。前脸品牌标志性的矩阵式进气格栅具有很强的辨识度，配合锐利的前灯组造型显得精气神十足。车辆的前后包围处的造型和涂装与燃油版顶配车型大致相同，只不过删减了一些小细节处的特殊颜色设计，营造了一个更加低调和简约的视觉效果。

　　大灯为远近光一体式，“伦敦眼”造型的日行灯设计给人十足的攻击感，卤素光源+透镜的组合不算先进，但照明效果还不错。充电接口位于中网车标内部，左侧为快充，右侧为慢充。

　　车侧线条平直流畅，较为修长扁平的车头颇具运动感受。17英寸的“风刃”式轮毂充满力量感，搭配215/50 R17的低滚阻轮胎，更侧重公路性能。

　　名爵EZS纯电动装配有SUV常见的车顶行李架，并在后窗位置加上了后窗风翼，意在提升车辆外观散发的性能气息。

　　车尾设计简洁硬朗，带有扰流设计的尾唇是运动化的设计，尾门右侧贴上“EZS”标识以表身份。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4314/1809/1620mm，轴距为2585mm。

　　名爵ZS纯电动在内饰设计上走运动简约风，这样的设计能够带给人一种直观的亲和感，从视觉方面来看虽然有一些中规中矩，但整体搭配下来整洁耐看。中控台上方采用软搪塑工艺，下方为硬塑料，用料做工在同级同价位属于主流水平。

　　三幅平底方向盘条幅粗装，握感饱满，在手掌易出汗的部位采用打孔皮的设计。仪表盘是传统的机械仪表，设计非常清晰易读，虽没有多少“高科技”的感觉，但看着非常顺眼。

　　8英寸的中控液晶触摸屏内置最新版本的斑马智行系统，可支持手机互联、车联网（高配）、GPS导航等功能。整套内饰与燃油版本的不同点在于变速箱挡把：由机械式转为电子旋钮式。换挡旋钮前布置了三个拨杆，用以调节驾驶模式、能量回收和能量流显示。

　　名爵EZS纯电动上搭载的这台永磁同步电机最大能够提供110kW(150PS)的最大功率和350N·m的峰值扭矩，官方表示0-50km/h加速为2.8s，日常驾驶动力将相当充沛。续航方面，该车NEDC综合工况下的续航里程约335km，官方最大等速续航可达428km。

编辑点评：运动是名爵EZS身上最大的标签，首先名爵品牌当下的外观设计语言便是围绕年轻运动展开，简约风格的内装有诸多运动化的设定，如偏向驾驶者一侧的中控、包裹性不错的前排座椅.....动力储备方面也足够充裕，加上动力响应调校较为灵敏，该车前中段提速相当游刃有余。想买一台开起来有一定运动氛围的纯电SUV，十五万以内名爵EZS纯电动是非常不错的选择。

　　2019上海车展，江淮旗下的电动SUV——iEVS4正式上市，补贴后售价12.95-15.95万元，最大综合续航里程为470km。

　　由于江淮iEVS4是基于燃油版江淮瑞风S4车型打造而来，因此其外形在瑞风S4的造型基础上做了对应新能源车的修改。前脸是一副典型的纯电动车模样，采用六边形封闭式格栅，格栅中央江淮LOGO后方则为充电接口。下方则为扁平化的六边形进气口，配合复杂凌厉的线条，车头看上去层次分明辨识度颇高。

　　车身侧面线条同样硬朗锐利，双腰线设定让车侧更具力量感。外凸的轮拱充满力量感，光照时可塑造出丰富的光影效果。当下流行的悬浮式车顶也出现在该车身上，贴合其动感的车型定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4410mm×1800mm×1660mm，轴距为2620mm。

　　车尾处在左右尾灯之间还布置了一条灯带与贯穿车标的镀铬饰条，构成横贯式尾灯设计，并与后包围下部的灯带上下呼应，有着较高的辨识度。

　　内饰方面，江淮iEVS4沿袭了瑞风S4的造型设计，整体以黑色为主色调，同时在空调出风口、挡把区域以及两侧门板处等加入大量镀铬元素进行点缀，带来不错的内饰质感。

　　相对瑞风S4，该车将仪表盘换成了10.25英寸的液晶屏幕，科技感更加强，能够显示的信息也更加丰富。同为10.25英寸的中控屏配有了智能语音控制、在线导航、音乐等。自动泊车系统也配备到实拍车型上。

　　江淮iEVS4搭载了一套自动泊车系统，同级中非常罕见，显著提升了驾驶便利性，为其增添了不少竞争力。

　　动力上，江淮iEVS4搭载一台最大功率110kW（150PS）、最大扭矩330N·m的驱动电机，动力电池容量61kWh。

　　江淮iEVS4的NEDC综合工况续航里程可达470km，在同级车型中表现不俗。充电方面，充电30%-80%仅需30分钟，快充10分钟即可行驶80公里。电池组配备液冷恒温技术，使得在各种环境下都能有较佳的工作状态。

编辑点评：江淮iEVS4是江淮与大众共线生产后诞生的首款纯电动SUV，以大众的标准来生产制造，技术与制作工艺能够给予肯定。其外观是是典型的纯电车模样，内饰大尺寸液晶屏、触控屏与电子挡十分贴合新能源车特有的科技味道，智能配置也的确做得到位。因此，它非常适合追求科技感、智能化的消费者们。

　　文章推荐的这四款车型代表着自主品牌目前在小型纯电动SUV领域的最主流造车水平，它们在机械素质、动力系统的技术水平上差距并不大，续航能力均能轻松满足日常代步需求，外形与内饰设计则各有特点，风格大有不同。哪一款更值得购买？根据自己对于外观内饰设计的口味和喜好吧。

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