在今年3月份，SWM斯威G01在意大利米兰进行了全球首发，之所以选在意大利这块神奇的土地上，是因为SWM斯威其实有着意大利血统。虽然它是悠久的意大利品牌，但此前并没有涉足过汽车领域，在重庆鑫源的技术和资金支持下，SWM斯威汽车满血复活继X3和X7之后推出了全新车型G01。SWM斯威G01作为G平台的首款SUV综合表现如何呢？我带着疑问来到了它身边，想知道它能不能给我惊喜。

       既然SWM斯威有着意大利血统，那么G01的外观设计也是在意大利设计中心完成的，由于近些年来意大利设计风行了几乎所有的中国品牌，所以G01的外观并没让人惊艳，但不可否认的是它的所有元素搭配起来很和谐，符合大众审美，这就够了。

原丰田设计师操刀的外观自然可圈可点，六边形镀铬中网将车头融为一体，加宽了横向视觉，增强气势。

被LED日间行车灯分割开的是LED光源的近光灯和卤素光源的远光灯，视觉效果很好且辨识度很高。

 

SWM斯威G01的长宽高为4610*1855*1725mm，轴距为2750mm，在同级车型当中属于中上水平。

 

 

车尾设计要比车头更激进犀利，灵感来自箭支尾羽的尾灯辨识度极高，夜晚警示效果也更好。后保险杠两侧的排气口是真的双边单出设计，并不是假的装饰件。

 

 

18英寸双色轮圈视觉效果不错，轮胎规格为225/60 R18。

    通过SWM斯威G01的外观设计不难看出设计师花费的功夫，精心设计过的线条走向能够彰显年轻化的定位，对新生代的年轻消费者也有一定吸引力。另外一点就是从外部细节例如外置后视镜摄像头、无钥匙进入功能按钮，前置摄像头和行车记录仪等推断它的内部配置也很高，事实证明的确如此。

    在SUV这个竞争极其激烈的市场上，想要站稳脚跟没有杀手锏是不可能的。外观内饰的设计风格属于仁者见仁智者见智的赌博，只有提高配置才是硬实力。SWM斯威G01的内饰设计相当简洁，整合度极高的中控台收纳了所有按键并转变为触摸模式，科技感十足。

带触摸功能的显示屏几乎取代了所有的物理按键，整个中控台足够简洁，却又层次分明彰显了很强的设计感。

方向盘采用了更显运动的平底设计，密布的物理按键有很浓的德味，6点钟方向有着意大利国旗颜色的装饰条，以此来显示SWM斯威的意大利血统。

 

三种主题的仪表盘有着不同的风格，改变显示模式的确能够改变驾驶者的心情，能缓解一下旅途的枯燥。如果注意观察的话会发现胎压监测系统不仅仅能够显示胎压，还能显示轮胎的当前温度。

显示屏触摸功能响应速度很快，不会产生等待回馈的情况，虽然功能很全配置很高，但是这套系统的菜单页面逻辑有些特殊，需要一定时间适应才能上手。

 

 

作为中控台上唯一的物理按键区域，已经变成了触摸屏失效后的备案。中控台包括触摸屏播放页面上都没有调节音量的按钮，驾驶者只能通过方向盘按钮和声控功能来调节，这点我觉得不能理解。

单区自动空调带有后排出风口，控制面板不出意外地也是触摸的。座椅加热和通风功能也有配备，不过只有主驾才有。

G01使用6挡自动变速箱并带有手动模式，后部是电子手刹按钮。挡把旁边是一个专门放置手机和证件等物品的凹槽，使用起来很便利只可惜不带无线充电功能。

 

 

体验者身高184cm，调整好座椅后头部还有一拳空间，前排空间尚可。不过由于座椅较高且方向盘不能远近调节，很难调整到舒适的位置，导致驾驶时坐姿有些别扭，不知道是不是个案。

前排座椅不动体验者移动到后排，头部空间基本为零，还好车顶有一个容纳头部的凹陷，能够有一拳空间。腿部空间也有一拳，中央扶手较短，支撑不到位，长时间乘坐容易疲劳。

SWM斯威G01的行李厢空间能通过放倒座椅来扩展，由于车顶造型原因开口并不大，但对家庭用户来说已经足够了。

    作为G平台的第一款车，G01自然要拿出些诚意来才能去瓜分市场，后排出风口和储物格、后排中央扶手、座椅按比例放倒、后排三个独立可调的头枕、行李厢12V电源接口等等很多细微之处的配置都能看到SWM斯威的诚意。虽然它还有很多不足和需要改进的地方，但是想想它的价格，就配置来说已经足够让我惊喜了，那么行驶性能和质感能不能也让我惊喜一下？

    SWM斯威G01全系车型目前都搭载1.5L L4涡轮增压发动机，变速箱有手动和自动两款可以选择，最大功率110kW(156Ps)，最大扭矩230Nm，动力水平足够主流，就看实际道路驾驶表现如何了。

与之前的车型相比，G01的变速箱匹配度更高，起步瞬间的平顺度也更好，能够高效且平顺地传递扭矩，而且怠速和低速行驶时的车内噪音控制的也很出色。

110kW(156Ps)和230Nm的动力数据足够应付G01的动力需求，低转速下发动机噪音控制效果很出色，但超过3000rpm后发动机就开始不甘地嘶吼，这一点需要改进。

低速行驶的时候底盘整体回馈很硬，对细微震动的过滤并不完全，有很大一部分细碎震动会传递至车内，影响了舒适程度。

    可能是为了保证车身的支撑和姿态，SWM斯威G01的悬挂初段非常硬，从而造成了细碎震动过滤不彻底。而且正是因为这点，经过减速带的时候回感觉到车身压不住上跳的车轮，甚至会发生小的跳跃，底盘的贴地感不足整体性也不高。后来我们又行驶了40km左右的非铺装道路，在暗坑密布的颠簸路段悬挂系统给我的反馈却要比铺装道路更好，细碎的震动同样能传递至车内，但高速压过坑洞的时候却能被弹簧吸收多余的震动，留给我的只有上下起伏和一股韧劲，这的确令我有些意外。

底盘部分让我惊喜的一点是后悬挂采用了多连杆独立悬挂，并不是这个级别SUV车型常见的扭力梁非独立悬挂。但悬挂结构只是一个硬件，底盘的表现优劣还需要进行数据收集和进一步调校才行。

转向系统中规中矩，并不如底盘响应一样敏感，留有一定的余量。虽然有两种回馈力度可调，但运动模式下模拟的转向回馈力度过沉且不自然，还是舒适模式更好。

虽然悬挂系统有些过硬影响舒适程度，但是在加速的时候却能够帮助发动机更高效地传递扭矩，前提是要在平整的铺装路面上。

    1.5T发动机的动力输出仅能够满足城市代步的需要，就不要想着能有多么强烈的加速感受了，深踩油门变速箱的换挡速度有些慢，只有油门到底才会降挡来增加扭矩输出，如果踩油门不果断的话变速箱也会和你一起思考人生。不过G01并不是一台运动性SUV，所以平顺是它的第一目标，不拖挡不闯挡就已经很好了，再想想它的价格，是不？

其实G01的行驶表现在这个级别来说已经可以了，强调运动而损失了一些舒适感。但我总是因为G01搭载的那些车道偏离、预碰撞提醒等越级配置来提高对它的要求。

SWM斯威G01的动力够用，悬挂系统在低速时有些神经质却在高速和颠簸路段渐渐变得沉稳有力，几经思索我认可了这套动力系统组合和调校出的行驶感受，只是还需要完善和提高罢了。

    我对SWM斯威G01的驾驶感受期望很高，可能是因为它的各项配置让我忽视了车型定位。G01实际表现来说还是不错的，能够满足目标消费者代步和出游的需求了，虽然底盘还有很多地方需要升级和进一步优化，还不满足？想想它8-12万元的售价。

    编辑点评：G01作为SWM斯威G平台的第一款车，在设计和配置方面没有什么值得挑剔的地方，只有动力系统和底盘回馈能让我感受到不足。在硬件方面，G01已经做的很出色了，剩下的问题就是如何通过调校来改善一下滤震性提高舒适程度了，要知道几乎没有消费者会跟我一样在颠簸的拉力赛道狂奔40km去寻找它的底盘的闪光点。如果可能的话让G01的底盘软一点、舒适一点、再紧致一点就更好了。

基本参数：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
厂商指导价	10.99万	9.99万	11.99万
品牌	SWM斯威汽车	SWM斯威汽车	SWM斯威汽车
级别	SUV	SUV	SUV
发动机	1.5T 115kW	1.5T 115kW	1.5T 115kW
动力类型	汽油机	汽油机	汽油机
变速箱	6挡MT	6挡AT	6挡AT
长×宽×高(mm)	4610×1855×1725	4610×1855×1725	4610×1855×1725
车身结构	5门 5座 SUV	5门 5座 SUV	5门 5座 SUV
上市年份	2018	2018	2018
最高车速(km/h)	180	180	180
0-100加速时间(s)	-	-	-
工信部油耗(L/100km)	-	-	-
保修政策	8年或16万公里	8年或16万公里	8年或16万公里
车身参数：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
车长(mm)	4610	4610	4610
车宽(mm)	1855	1855	1855
车高(mm)	1725	1725	1725
轴距(mm)	2750	2750	2750
车重(kg)	1560	1620	1620
最小离地间隙(mm)	-	-	-
前轮距(mm)	1575	1575	1575
后轮距(mm)	1575	1575	1575
接近角(°)	-	-	-
离去角(°)	-	-	-
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数	5	5	5
座位数	5	5	5
油箱容积(L)	54	54	54
行李厢容积(L)	-	-	-
行李厢最大容积(L)	970	970	970
发动机：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
发动机型号	DG15T	DG15T	DG15T
排量(L)	1.5	1.5	1.5
排量(mL)	1498	1498	1498
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式	直列（L型）	直列（L型）	直列（L型）
汽缸数	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
缸盖材质	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材质	铸铁	铸铁	铸铁
最大马力(Ps)	156	156	156
最大功率(kW/rpm)	115/-	115/-	115/-
最大扭矩(Nm/rpm)	230/-	230/-	230/-
燃料	汽油	汽油	汽油
燃油标号	92号	92号	92号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
环保标准	国V	国V	国V
发动机自动启/停	-	-	-
变速箱：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	MT	AT	AT
变速箱名称	6挡手动变速箱	6挡手自一体变速箱	6挡手自一体变速箱
底盘转向：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式	-	-	-
中央差速器结构	-	-	-
车体结构	承载式	承载式	承载式
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-
中央差速器锁止功能	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁	-	-	-
车轮制动：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/60 R18	225/65 R17	225/60 R18
后轮胎规格	225/60 R18	225/65 R17	225/60 R18
备胎	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
安全配置：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
驾驶座安全气囊	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●
前排头部气囊(气帘)	●	-	●
后排头部气囊(气帘)	●	-	●
前排侧气囊	●	-	●
后排侧气囊	-	-	-
膝部气囊	-	-	-
安全带气囊	-	-	-
行人安全气囊	-	-	-
前排安全气囊关闭装置	-	-	-
儿童座椅接口	●	●	●
胎压监测装置	●	-	●
零胎压继续行驶	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●
防盗报警器	●	●	●
发动机防盗锁止	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
疲劳驾驶提示	-	-	-
夜视系统	-	-	-
操控配置：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS等)	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC等)	●	●	●
上坡辅助	●	●	●
陡坡缓降	-	-	-
自动驻车	●	●	●
并线辅助	●	-	●
车道偏离预警系统	●	-	●
自动驾驶技术	-	-	-
可变悬挂	-	-	-
空气悬挂	-	-	-
电磁感应悬挂	-	-	-
可变转向比	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	-	-
外部配置：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
电动天窗	●	●	●
全景天窗	●	-	●
运动版包围	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●
电动侧滑门	-	-	-
电动吸合门	-	-	-
行李架	●	-	●
主动格栅	-	-	-
远程启动发动机	●	-	●
感应后备厢	-	-	-
电动后备厢	-	-	-
内部配置：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
皮质方向盘	●	-	●
方向盘上下调节	●	●	●
方向盘前后调节	-	-	-
多功能方向盘	●	●	●
方向盘电动调节	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-
方向盘加热	-	-	-
换挡拨片	-	-	-
前泊车雷达	●	-	●
后泊车雷达	●	-	●
倒车视频影像	●	●	●
全景摄像头	●	-	●
自动泊车入位	-	-	-
定速巡航	-	●	●
自适应巡航	-	-	-
无钥匙进入系统	●	-	●
无钥匙启动系统	●	-	●
全液晶仪表盘	●	●	●
行车电脑显示屏	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-
220V/230V电源	-	-	-
行车记录仪	-	-	●
无线充电	●	-	●
座椅配置：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
座椅材质	皮质	织物	皮质
运动风格座椅	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●
驾驶座电动调节	●	-	●
副驾驶座电动调节	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-
副驾驶座椅后排调节	-	-	-
腰部支撑调节	-	-	-
肩部支撑调节	-	-	-
腿部支撑调节	-	-	-
驾驶座椅记忆	-	-	-
副驾驶座椅记忆	-	-	-
后排座椅记忆	-	-	-
前排座椅加热	●	-	●
后排座椅加热	-	-	-
前排座椅通风	●	-	●
后排座椅通风	-	-	-
前排座椅按摩	-	-	-
后排座椅按摩	-	-	-
第二排独立座椅	-	-	-
第二排背部角度调节	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅	-	-	-
前座中央扶手	●	●	●
后座中央扶手	●	●	●
后排杯架	●	●	●
加热/制冷杯架	●	●	●
多媒体配置：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
车载Wi-Fi	●	-	●
GPS导航系统	●	-	●
蓝牙/车载电话	●	●	●
中控台彩色大屏	●	●	●
中控台彩色大屏尺寸	10寸	10寸	10寸
中控液晶屏分屏显示	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
语音控制系统	●	-	●
定位互动服务	●	-	●
手机互联/映射	●	●	●
车载电视	-	-	-
主动降噪	-	-	-
音响品牌	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB等)	●	●	●
CD/DVD播放器	-	-	-
扬声器数量	9喇叭	7喇叭	9喇叭
灯光配置：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
远光灯	卤素	卤素	卤素
近光灯	LED	卤素	LED
前雾灯	-	-	-
日间行车灯	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●
自动头灯	-	-	-
弯道辅助照明灯	-	-	-
随动转向大灯	●	-	●
远近光感应系统	-	-	-
智能远光灯	-	-	-
大灯清洗装置	-	-	-
车内氛围灯	●	-	●
可变色氛围灯	-	-	-
玻璃/后视镜：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
前电动车窗	●	●	●
后电动车窗	●	●	●
车窗防夹手功能	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	-	-	-
后排隐私玻璃	-	-	-
电动后视镜	●	●	●
后视镜加热	●	-	●
后视镜电动折叠	●	-	●
内后视镜自动防眩目	-	-	-
外后视镜自动防眩目	-	-	-
后视镜记忆	-	-	-
流媒体车内后视镜	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
雨量感应雨刷	-	-	-
后雨刷	●	-	●
空调/冰箱：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
手动空调	-	●	-
自动空调	●	-	●
后排独立空调	-	-	-
后排出风口	●	●	●
温度分区控制	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤	-	-	-
车载空气净化器	-	-	-
车载冰箱	-	-	-
其他：	2018款SWM斯威G01 1.5T 手动傲-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动型-up	2018款SWM斯威G01 1.5T 自动傲-up
说明	-	-	-