汽车合格证质押给银行导致车主无法上牌

近年来汽车销售行业里质押合格证进行贷款的现象非常普遍，除了因为汽车销量增长放缓，行业不景气造成经销商资金压力外，这种行为更多的是经销商为攫取更多的利润而进行的一种资金运作手段。

这种资金运作（质押汽车合格证给银行进行贷款融资）方式，本是一种正常的融资行为，但这些经销商（4S店、二网、汽贸店等）在质押合格证获得贷款资金后，并不是全部都用于正常的销售经营，往往会把资金挪做他用，这样用于正常汽车销售的资金链就有断裂的风险，其直接结果是质押给银行的车辆合格证无法赎回，商家通常会隐瞒这种情况把没有合格证的车卖给消费者，这样风险最终转移到了这些车主身上。

车主在购车后没有“车辆合格证”是无法给车辆上牌，车子也就无法正常上路行驶，给车主造成极大的损失。这样的情况在全国各地都有发生，新闻里也经常会看到有报道的。

比如之前有报道河南将近200位车主联名向记者投诉，他们的合格证也不知道哪里去了，尚先生告诉记者，自己买的这辆车也是因为没有合格证，始终无法办理上牌手续，只能使用许昌大众4S店提供的临时牌照。目前，仅仅在许昌，跟尚先生有相同遭遇的车主竟然多达200人。

2016年，湖北十堰海马4S店抵押车辆合格证，遭70多位车主投诉维权。

在福建，多家4S店将汽车合格证抵押之后，集体上演"跑路"大片，导致众多车主无法正常使用车辆。

在沈阳，80多位车主买车一年后，也没能拿到属于自己的汽车合格证。

《中华人民共和国道路交通安全法》第九条明确规定，申请机动车登记，也就是上牌照，要提交机动车整车出厂合格证明。因为一直拿不到汽车合格证，所以这些车主无法上牌照。

汽车合格证被4S店拿去质押贷款怎么回事呢？

我国汽车行业在进入2008年的时候，汽车销量在持续纪念的高达20%的增长之后突然急剧下降，在这样一来在这种不景气的情况下，很多汽车4S店新车库存量加大，再加上4S店的利润尤其是销售利润严重下滑，这样导致了很多4S店资金周转困难，多数4S店为了能够获得资金，因此想跟银行贷款。

这种汽车经销商向银行贷款，是汽车金融行业一种正常的融资方式，之所以可以通过质押“车辆合格证”作为抵押物，是因为有厂家做担保的，其贷款的一般程序是：

主机厂（汽车生产厂家）向银行提供担保，4S店用新车的“合格证”做抵押，在这样的前提条件下，银行为4S店提供贷款，4S店一般可以拿到汽车原价100%的贷款额度，但是汽车4S店在获得贷款之前要交给银行贷款额度的20%现金做押金。

当4S店卖完车获得消费者付的车款后，就要到银行去“赎回”汽车合格证，但是由于要保证自己库存车的数量，一般不会立刻去“赎回”汽车合格证，而是要将贷款来的资金、收到的车款挪作他用，因此有有可能造成买车的消费者要等到15-20天后才能获得汽车合格证，一旦资金链断裂，赎回证件的时间就变得遥遥无期。

某汽车销售业内人士提到过质押贷款的动机，这其实就是4S店在汽车销售前把一些车辆合格证抵押给银行，得到一笔贷款，然后再去购买第二批新车。这样一来，买两批车，只花了一批车的钱，可以节省不少开支。

事实上，如果没有厂家担保，汽车合格证什么都不是，既不是金融产品，又不是债券，一出事倒霉的肯定是买车的消费者，消费者把钱给了经销商，但买到的车却因无法上牌没法上路行驶。因为银行有汽车厂家的担保，经销商最终还不上钱还可以找厂家要，但消费者就只能自己想办法了。

在专家看来，之所以越来越多的商家敢于这么做，与目前过低的惩罚标准不无关系。这是我国颁布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，其中尽管明确要求，经销商需交付随车文件，但目前对于违反规定的各种行为的处罚，最高额度仅为3万元。

购车时未及时收到合格证原件的给车主带来的影响：

1.无合格证，不能及时落户。

2.签在风险：购车后，未及时拿到合格证，若经销商卷款跑路，直接不能落户。

3.新车未落户前，盗抢险不能生效。

4.购车需谨慎，以防新车变黑车。

所以提醒消费者在买车的时候，也一定要注意，先让经销商出具所购车辆的合格证，再交钱购买，不要被商家的一些口头承诺所蒙蔽。如果正要较真的话，按照《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》中提到的经销商需交付随车文件，其中随车文件就包括“车辆合格证”，这些没有合格证的车辆（含有合格证但拿不到的情况）作为商品出售，其实属于非法商品，经销商属于非法销售行为，虽然其处罚力度有限，但消费者明知拿不到合格证还要付款购买，等于参与了这一违法过程。

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