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汽车超市和4s店区别在哪儿?说说卖车这事

一猫汽车网 2018-01-18 18:16:12 图片作者:张学军

汽车超市和4s店区别在哪儿?说说卖车这事

汽车超市和4S店有什么区别吗?这是近两年来一些汽车从业者有时会遇到的疑惑。毕竟汽车的4S店经销模式存在了这么多年,对汽车消费链条的上下游资源运作非常得心应手,更重要的是消费者的习惯问题,认为这就是正规渠道。

面对这种情况对后来的出现的汽车超市来说是一个挑战,如何让购车用户认可这种卖车的渠道是最关键的。

今天一猫君就来聊聊汽车超市和4S店的区别在哪儿。

关于4S店是怎么卖车的,我想买过车的人大都知道,是某个厂商品牌特许经销商,是只有这个品牌的汽车的。那么汽车超市这种方式是怎么样的呢?就是可以有多品牌经营的一种汽车销售方式,这也是最明显的区别。

汽车超市(Automobile Supermarket),又称汽车商店,是一种同时经营多种汽车品牌,并为顾客提供休息与服务的汽车销售模式。汽车超市起源于欧洲,是高度发达和成熟的汽车产业发展到一定阶段的产物。

除了从单一品牌变成了多品牌销售,购车用户有了更可选品类车型外,汽车超市还有什么特点

1、多品牌同场经营。将不同品牌、不同价值、不同性能的汽车汇集在一起,给消费者提供了一个充分比较、判断、筛选的机会,选择余地多,范围广,节省购车时间。

2、提供“一站式”服务。超市同时将银行、工商、交管等部门请进来,具有车展、销售、美容、保养以及贷款、保险、办理牌照等一站式服务功能,帮助用户办理购车手续,方便用户购车。

3、超市凭借规模效益,可以降低经销商的费用,从而降低汽车的售价。

4、将汽车营销与日常生活融合在一起。汽车超市既是汽车销售中心,又是休闲娱乐的场所,顾客在这里可以充分体验汽车文化。汽车超市以汽车服务贸易为主体,并千方百计拓展服务的外延,促使服务效益最大化,是对传统汽车销售方式的有利补充。

上面这4点是汽车超市相对于4S店的优势,但也是理想的经营状态下的一种情况,但理想是丰满的,现实用户的买车体验怎样的?

这个情况还真有一些人专门调研过,某汽车超市刚开业不久就被报车少,服务不专业,体验不佳可窥见一二,甚至无法满足购车过程的中基本需求。

比如,记者提出试驾要求,工作人员表示,目前并无试驾服务提供,如需要,可去4S店试驾。

品牌少,车型不够丰富,那这跟4S店单品牌区别也不大,没有什么优势可言,而服务体验更不能和4S店比,专业汽车销售人员和一个超市导购带给用户的感觉是完全不一样的。


有网友这样说两者的区别:

售后服务是一样的,销售流程也差不多,只不过销售流程不规范而已,这里的不规范其实还是体验问题。

关于车源方面,其实很多汽车超市的车,都是从4S店拿来的,是属于二级网点的类型。也就是其货源不稳定,能拿到什么品牌的车就卖什么车。

不排除有卖假车或事故车行为,建议多花点钱,到4S去买,放心。


而对于4S店的问题,其本身的服务方式是没有问题的,甚至用户买车的体验都非常棒的。

4S店的问题在于销售品牌单一,以及其自身的运营成本非常高等等。

在2015年的315晚会,央视没有报道林林总总的断轴、烧机油和自燃投诉,而是盯上了全国2万多家汽车4S店。经过央视的描述,4S店俨然成了“黑心”、“无良”的代名词。4S店模式已经不再能够满足用户需求,高成本、低服务能力的模式也不再适应激烈的市场竞争。


4S店和汽车超市售后的区别

一般来说,汽贸店卖出的车都是来自4S店,因此其三包上写的也是4S店。但汽贸店的调货渠道较多,一些准车主在问过4S店没车的情况下汽贸店提车,其实那辆车有可能是从其他地方运过来的,一旦车子想保养就困难了,而且二级(汽贸)店的维修资质、配套设施也比不上4S店。所以,在售后保障上,4S店自然是占优势的。


基于汽贸店方式发展出来的汽车超市和4S店的相比,各有优劣。4S店的高成本经营方式,也让其对用户购买力的依赖更大,多集中在1-2线的城市地区,对于更广阔的3-6线地区覆盖是很困难的。

汽车超市等汽贸市场的模式,在3-6线地区凭借其灵活品类引进、吸引不同品牌的购车用户等方式压低经营成本,在这些地区是有一定市场生存力的。

3-6线地区没有像4S店那样的‘有规模、有规范’的汽车销售服务渠道为消费者提供就近服务,使大部分用户不得不舍近求远去大城市购买新车甚至去做维保服务。而这些地区的综合汽贸经销商们受资源、能力、资金、眼界等局限,没有摆脱‘小铺子’状态,服务能力有限。


而这几年逐渐发展起来的一猫汽车,正是发现了这些3-6线地区商家的痛点,并找到了对症的解决方案。

在2018年初的一猫汽车聚焦赋能战略发布会上,携带这几年完成3000多家线下加盟店的渠道优势,正式宣布了其整合3-6线地区汽车销售市场的决心,“把这些‘小铺子’发展为承载多品牌销售服务的‘综合4S店’,让用户在当地就能享受到4S水平的购车用车‘消费体验’。


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