快弹车是如何帮助消费者高效买车的？_行业

快弹车是如何帮助消费者高效买车的？

一猫汽车网 2018-01-15 17:23:50 图片作者：张学军

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快弹车是如何帮助消费者高效买车的？

快弹车作为一个全新的品牌，扛起了一猫汽车进军汽车融资租赁业务的大旗，其slogan“为快而生”更是要突破行业的常规实现“提车快”，开年就立了这么一个flag。

那么快弹车究竟如何帮助消费者高效买车？如何实现“当日提车”这样的行业壮举呢？下面我就结合汽车行业的融资租赁发展和快弹车的出现逻辑来聊聊。

关于融资租赁对于大多数普通汽车消费者来说可能还是一个比较陌生的概念，尤其是在一猫汽车聚焦的3-6线地区的购车用户来说，可能更没听说过，甚至有时候会跟分期付款金融模式混为一谈。

融资租赁和传统租赁一个本质的区别就是：传统租赁以承租人租赁使用物件的时间计算租金，而融资租赁以承租人占用融资成本的时间计算租金。

分期付款是一种买卖交易，买者不仅获得了所交易物品的使用权，而且获得了物品的所有权。而融资租赁则是一种租赁行为，尽管承租人实际上承担了由租赁物引起的成本与风险，但从法律上讲，租赁物所有权名义上仍归出租人所有。

上面这些都是融资租赁通用与各行业的一般特征，当然也适合与汽车行业融资租赁。欧美国家近几十年来，汽车消费金额实现方式，主要为传统分期金融（Retail Business）和融资租赁（Financial Leasing）。

相比美国，中国融资租赁落地汽车消费市场，并为公众所熟知，要得益于市场上出现的各种融资租赁公司与相关汽车厂商、经销商等合作商家的强力推广，造就了融资租赁进入汽车消费金融的巨大声势。

这些也都是近几年发展起来的，2017年汽车融资租赁备受瞩目，无论是背靠腾讯的易鑫，背靠阿里的大搜车，还是优信、瓜子（车好多），汽车电商们纷纷以此方式挺进汽车市场。尤其以易鑫在港交所主板上市为标志，都表明融资租赁在中国汽车零售市场实现大规模消费落地的环境基本成熟。

以上这些可以看做是一猫“快弹车”诞生的市场背景。

上面的描述中，我们能感受到这个市场的竞争激烈，但这种竞争激烈主要是基于1-2线城市的。

快弹车作为2018年才对外发布的新品牌，很明确自己的定位，快弹车首次明确提出“聚焦3-6线地区”，在一片看似红海的市场上实现错位竞争。

如果对一猫汽车的新车电商业务有所了解，那么你会更容易理解这种定位到3-6线地区的做法，快弹车的金融业务和新车电商销售业务是互补的，用一猫发布会上的说法就是“快弹车的金融业务赋能新车电商的零售业务”。

快弹车是给消费者在购车遇到资金压力时提供的更多选择，这种支付压力可能情况是有买10万元汽车的能力，但想开上15万甚至更高价格的车所产生的。

而在3-6线地区，消费者购买力较以前有很大提升，但相对1-2线城市来说还是有些差距的，相同价格的车在一线城市用户可以全款购买，但到3-6线地区的用户可能会面临较大压力，这时候就需要用到汽车金融这种工具来实现小压力开上更好的车，也就是说这些地区对汽车金融的需求更强。这也是快弹车一出现就避开一二线城市的原因之一。

关于一猫为什么要做快弹车，以及为什么要做到3-6线地区去我们都明白了后，在来回顾下本文标题的问题：快弹车是如何帮助消费者高效买车的？

快弹车是基于一猫新车销售业务而衍生的一种金融服务，是伴随“销售”这个环节实现触达用户的，一猫汽车新车销售业务是基于全国3000多家下线加盟店的渠道实现的，快弹车目前已经进驻到部分线下店，在今年还将逐步进驻到更多的线下销售渠道，消费者在这些店里购车的时候可以选择快弹车的金融产品。

这就是目前快弹车触达消费者的方式，通过一猫B端经销商的加盟店渠道让消费者使用，后续可能会推出直接面向C端用户在线的产品，类似现在的一猫商城，消费者可以通过网站或APP等工具直接选择要买的车以及匹配的快弹车金融产品，基本上可以直接完成所有的前置审批过程，甚至可以直接在线支付，然后预约就近的线下店进行提车，而一猫汽车会在客户到店之前完成所有相关手续和车辆准备，在客户到店后实现“当天提车”。

就快弹车如何通过B端经销商卖给C端消费者的，以及快弹车都有哪些具体的购车方案等等，这些问题都可以在一猫汽车的“淘车猫APP”里找到答案。