汽车自动升窗器的原理和优缺点讨论_用车

汽车自动升窗器的原理和优缺点讨论

一猫汽车网 2018-01-04 18:49:01 图片作者：张学军

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汽车自动升窗器的原理和优缺点讨论

汽车自动升窗器又叫汽车自动关窗器，在特定的条件下车窗玻璃可以自动升起并关闭，升窗器是指当车主下车时忘记关窗，自动为车主关窗，也称自动升窗器，以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器，汽车自动关窗器，汽车升窗器，汽车自动升窗器等。

汽车自动升窗器的工作原理

自动关窗器，只有在车钥匙熄火后，才会生效的，关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种：一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗；二是车钥匙熄火后取下车钥匙，将驾驶员车门关上后，自动开始关窗；三是车钥匙熄火后，关车门后，按遥控器时自动开始关窗。

关窗的次序标准是：驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。

当然每个人自己也可以自由选择，将自动关窗器的每个窗的控制线，按整个窗地进行调整，关窗的次序是可以改变的。

车主可以根据自身的需求，来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。

时间控制型自动关窗器

时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂，需要剪约9条线，即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。

首先，要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板，从中找到若干相关的线，包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等，然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。这种自动关窗器的缺点也比较明显，当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下，关闭控制器无法判断，仍然继续给车窗电机供电，如此一来，电机在长时间“超负荷运行”的情况下，将容易出现烧毁的可能。

总体来说，这种时间控制型的车窗关闭器，价格比较低廉，但容易烧坏电机，而且故障率相对较高。

汽车自动升窗器的优缺点

就一些安装过自动升窗器的车主经历，我们总结下自动升窗器到底有没有用，值不值得安装。

经典科鲁兹的都是无法关天窗，淘宝买个就可以了，30-90都有。太高了价格的跟这些都一样，就是一个小程序，插在OBD上就可以了。东西都是一样的，很好用！

不需要外接。它是直接连在车辆诊断接口上的，你只需找到接口插上自动升窗器就行。

这个是要看具体的车型的，有些车型根本不需要接线，直接OBD对插即可，有些车型有那种免接线的，拆完门板直接原车接口对接就行了，当然，市场上大多数的车型是要接线的，一般接线有：长火线，ACC线，关锁信号线，中控马达线等，每款车都有说明书的。

安装好试了下，感觉其实也不过如此。首先，窗子是一个一个升，中间的间隔时间不短。。其实那点时间已经够你自己在车上升窗了。

如果你锁车直接走人，又怕这东西出问题没升窗。。。然后这个锁车升窗是四个窗都要检测，哪怕窗子是关上的，门内的电机还是会响一下，也就是说窗子是关起，但这个还是会帮你再关一下。

相当于你锁一次车，你四个窗的电机都得启动下，久了估计对电机也不太好，特别是关窗状态下再关一下窗。

其实安好后感觉也没有大用，和人家原车的四窗一起升没法比，而且有一定的风险。。。我个人劝大家不安装这个了。

改装的对车肯定有影响如没有防夹功能，每次锁车都要重复升窗一次加速升降器老化等等缺点。

关于自动升窗器，也差不多就这些常见问题，如果你想安装这个，希望做好心理准备，这类产品的可靠性其实不高，多数情况下还是姚养成离车关窗的好习惯。