随着汽车类型的逐渐多元化，车型跨类别竞争的现象已经非常普遍。甚至很多人在选车过程中，连自己都没有清晰的定位。今天我们就选出了两款定位不同、价位相同且热度较高的车型——柯迪亚克与奥德赛。那么一辆SUV与一辆MPV之间能擦出怎样的火花呢？让我们进行对比分析。

　　为了保证公平，我们选取了两个车系中价格完全相同的车型，它们分别为“柯迪亚克TSI330七座豪华优享版”与“奥德赛2.4L舒适版”，两车的厂商指导价均为22.98万元。

 

对比车型及售价差异
车型		厂商指导价（万元）
上汽斯柯达 柯迪亚克 TSI330 七座豪华优享版		22.98
广汽本田 奥德赛 2.4L 舒适版		22.98

　　（一）外观对比

柯迪亚克是斯柯达的旗舰车型，无论外观还是气场都非常到位。整车造型硬朗动感，并且充满了前卫的切割风。直瀑式镀铬格栅与分体式大灯都很有家族辨识度。

该车的车身线条简洁干练，耐看的造型也很符合德系车的风格。仅从侧面来看，它比同级别七座SUV少了些许笨拙与臃肿。

 

 

对比车型车身尺寸差异
车型	上汽斯柯达 柯迪亚克 TSI330 七座豪华优享版	广汽本田 奥德赛 2.4L 舒适版
厂商指导价	22.98万元	22.98万元
车长(mm)	4698	4845
车宽(mm)	1883	1805
车高(mm)	1676	1695
轴距(mm)	2791	2900

比起修长的老款车型，现款奥德赛就像是增肥后的plus版本。但在MPV领域，它的身材依然算是比较“苗条”的。狭长的前灯与进气格栅相连，再加上镀铬饰条，很有家族气息。

作为一辆MPV，奥德赛的车身较为饱满，尾部方正而又充满商务气息，与柯迪亚克的年轻设计相差较大。

 

　　参加对比的两款车型风格差异较大，其中柯迪亚克的问世时间较晚，所以外观更加前卫犀利，看上去朝气蓬勃，奥德赛则更加成熟稳重。

　　（二）内饰对比

虽然柯迪亚克使用了MQB平台，但它并没有拘泥于乏味的“大众式”内饰设计。平直方正的线条勾勒出了硬朗大气的T字型内饰，木纹饰板与高亮饰条点缀也提升了整体质感。

 

奥德赛的非对称内饰有着浓浓的“本田味”，方向盘右侧的换挡杆、倾角较大的中控台、前排座椅之间的通道都是鲜明的MPV特征。

 

　　我们经过对比发现，柯迪亚克的车内氛围简洁而又明快，同时科技感也比奥德赛更强。奥德赛的内饰相对保守一些，也符合它的MPV定位。

　　（三）配置对比

　　本次对比的两款车型定位不同，其中奥德赛为低配车型，配置较低，但两车的基础配置都完全达标，包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、儿童座椅接口、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、DSC车身稳定控制系统、上坡辅助、铝合金轮圈、方向盘四向调节、多功能方向盘、倒车视频影像、座椅高低调节、第二排座椅移动、后排座椅按比例放倒、第三排座椅、蓝牙/车载电话、大灯高度可调、电动折叠后视镜、后雨刷、自动空调、后排出风口等一系列功能。经过对比可以明显看出，柯迪亚克的配置远比奥德赛丰富，尤其全景天窗、真皮方向盘、泊车雷达、无钥匙进入/启动、定速巡航、座椅加热等功能都能提升日常使用体验，两款车型的配置差异请见以下表格。

 

对比车型及配置差异
车型	上汽斯柯达 柯迪亚克 TSI330 七座豪华优享版	广汽本田 奥德赛 2.4L 舒适版
厂商指导价	22.98万元	22.98万元
头部气帘	●	-
胎压监测装置	●	-
防盗报警器	-	●
疲劳驾驶提示	●	-
自动驻车	●	-
电动全景天窗	●	-
电动侧滑门	-	●
行李架	●	-
皮质方向盘	●	-
后泊车雷达	●	-
定速巡航	●	-
无钥匙进入/启动	●	-
座椅材质	皮质	织物
前排座椅电动调节	●	-
腰部支撑调节	●	-
主驾座椅记忆	●	-
前排座椅加热	●	-
GPS导航系统	●	-
中控屏尺寸	9英寸	7英寸
大灯形式	LED	卤素
前雾灯	-	●
日间行车灯	●	-
自动头灯	●	-
弯道辅助照明灯	●	-
车内氛围灯	●	-
后视镜加热	●	-
内后视镜自动防眩目	●	-
后视镜记忆	●	-
雨量感应雨刷	●	-

　　（四）空间对比

　　空间方面，两车都是七座设计，其中柯迪亚克为2+3+2布局，奥德赛为2+2+3布局。下面就让我们看看这两款车型的实际空间体验。

图中体验者的身高为175cm，坐进柯迪亚克前排并将座椅调至最低后，头部空间还剩一拳。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到第二排并将座椅调至最后，此时他的腿部空间还剩两拳，头部则有一拳空间剩余。

在保持前两排座椅不变的前提下，体验者在第三排的空间较为局促，仅能应付短途旅行。

柯迪亚克在七座模式下的行李厢容积为190L，可以满足基本装载需求。而当后两排座椅完全放倒时，行李厢则能扩容至2065L，装载能力值得称赞。

 

 

奥德赛的第三排座椅较为靠后，所以在七座模式下行李厢较为局促。而在五座模式下，该车的第三排座椅可以隐藏到行李厢下方。

 

 

　　我们经过对比发现，两款车型的实用性各有所长。其中柯迪亚克的装载能力更强，车内储物空间也很充足，是一辆表现均衡的全能车型。而奥德赛更加偏向乘坐体验，在后两排空间方面略胜一筹。

　　（五）动力对比

　　动力方面，两款车型均搭载了直列4缸发动机，并且它们的最高功率完全相同。其中柯迪亚克的最大扭矩高于奥德赛，这也为它带来了更强的动力性能。此外，柯迪亚克的工信部综合油耗仅为6.9L/100km，有着更好的燃油经济性。

 

对比车型及动力差异
车型	上汽斯柯达 柯迪亚克 TSI330 七座豪华优享版	广汽本田 奥德赛 2.4L 舒适版
厂商指导价	22.98万元	22.98万元
发动机型号	EA888	K24
发动机形式	直列4缸 2.0L 涡轮增压	直列4缸 2.4L 自然吸气
供油方式	混合喷射	直喷
最大功率（kW/Ps）	137/186	137/186
最大扭矩（Nm）	320	243
变速箱形式	7挡双离合	CVT无级
工信部油耗（L/100km）	6.9	7.8

柯迪亚克TSI330车型搭载了低功率版EA888直列4缸2.0L涡轮增压发动机，可以爆发出137kW（186Ps）的最高功率与320Nm的峰值扭矩。

与发动机匹配的是7挡DSG湿式双离合变速箱。

奥德赛搭载了K24W5直列4缸2.4L自然吸气发动机，最高功率为137kW（186Ps），最大扭矩为243Nm。

传动方面，奥德赛匹配了CVT无级变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向对比

　　底盘悬挂方面，两款车型都采用了前置前驱布局，并均使用了前麦弗逊式独立悬挂与电动助力转向。其中柯迪亚克是SUV定位，它的通过性比奥德赛强了太多。

 

对比车型底盘悬挂及转向对比
车型	上汽斯柯达 柯迪亚克 TSI330 七座豪华优享版	广汽本田 奥德赛 2.4L 舒适版
厂商指导价	22.98万元	22.98万元
驱动方式	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	四连杆式独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力形式	电动助力	电动助力

　　编辑点评：经过以上对比，两款车型的优劣及受众群体已经非常清晰了。对于大多数需求广泛的消费者来说，柯迪亚克配置高、动力强、通过性能也更胜一筹，再加上年轻的设计与完全够用的空间，显然有着全能的特性。而对于极度看重后排体验或有商务接待需求的消费者来说，奥德赛更加合适，接下来就看大家如何选购了。

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