弹射起步 掌握诀窍你的车子也可以

在电影或者赛车游戏中，你经常会看到这样一些画面，车子打火后一直在加油门，但就是停在原地，几秒钟后像出膛的炮弹飞了出去，这种画面往往激发人们对速度和激情的幻想。

汽车的这种启动方式叫做“弹射起步”，游戏或影视作品中经常可以见到赛车原地拉高转速，然后轮胎冒白烟，车子如离弦之箭般火速飞出，这叫做弹射起步。这一技术源自赛车，原理在于最大限度的发挥轮胎的抓地力用于加速。

相对普通起步方式而言，在轮胎能承受发动机最大扭矩不打滑的理想情况下，一次完美的弹射起步能将一挡的加速时间减少一半。这就叫弹射起步。

弹射起步的效果，汽车身像被助力器弹射出去一样，确切点应该是向前扑跃，动力十足，并且前轮发出摩擦地面类似飘移的“啾~啾”声。

车子真的可以说是扑跃出去的，并且前轮打滑摩擦的声音撕裂车手的心，能够获得腾越的满足感觉。

弹射起步怎么操作？

1、关掉ESP

2、左脚刹车

3、右脚油门到底

4、建立大约2秒的转速

6、松左脚刹车，弹射出去

这样得到一个完美的起步，理论上所有的车子都可以实现弹射起步，区别在于弹射力度的大小、弹出后的速度不同。

弹射起步多少转速比较合适？

自动比较简单，变速箱会有保护，左脚踩死刹车，右脚踩死油门，发动机会稳定在一个转速上，这个转速一般就是比较优秀的起步转速，然后猛抬刹车握好方向盘防止扭矩转向就好了。当然还有特殊情况，马力比较大的前驱或后驱车如果以过高转速起步，可能会挠胎严重损失动力（四驱一般不会怎么挠胎，所以不用考虑）。

手动挡车就需要自己寻找最佳起步转速了，每台车是不一样的，因为决定的因素很多，从大方面来说大概有：发动机工况（功率和扭矩与转速的关系）、轮胎抓地力（配备什么样的轮胎，在什么路面上起步）、车况等。

手动挡车型就算功率很低，如果3000转以上起步也很可能会挠胎，因为猛抬离合的动作没有电脑程序干涉，完全机械式的结合使发动机的动力直接传递给轮间，一瞬间轮胎突破抓地力非常容易。（当然，也跟低功率的车大都配备比较窄和抓地力一般的轮胎有关）如果过分挠胎，动力必然会损失掉，因此，起步转速肯定不是越高越好。

个人理解，手动挡弹射起步转速应该是：起步时轮胎不发生空转的临界点偏下一点。

简单解释下，如果你起步转速过低，轮胎可能不会发出声响，但即便是你已经达到“不响”的最高转速，你也损失了一定动力。所以你还必须得让轮胎挠起来，但是得一边挠一边走才行，不能空转。

总之想要玩出最佳的弹射起步，需要多试验车轮发生空转前后的几个转速值。

手动挡车弹射起步？有多伤车？

弹射起步主要对变速箱不好，对离合器磨损大，缩短使用寿命，同时对车胎的伤害也是能直观的感受到。

你想想，弹射起步时发动机的最大动力已经传递到了变速箱，而你又死死的踩住了刹车不让车跑出去，此时变速箱内的换挡执行元件离合器片和制动器片会在结合的状态下被迫空转，那么离合器片和制动器片严重磨损，变速箱油温会迅速升高，变速箱的工作性能会立马下降，因此弹射起步不能经常做，有的变速箱好像最大就允许做几次就得换变速箱了，这是又危害的，尽量不要做。

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