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汽车自动升窗器的原理和优缺点讨论

一猫汽车网 2018-01-04 18:49:01 作者:张学军 图片作者:张学军

汽车自动升窗器的原理和优缺点讨论

汽车自动升窗器又叫汽车自动关窗器,在特定的条件下车窗玻璃可以自动升起并关闭,升窗器是指当车主下车时忘记关窗,自动为车主关窗,也称自动升窗器,以防止有些健忘的车主还因为忘记关车窗而导致汽车被盗。升窗器又名关窗器,汽车自动关窗器,汽车升窗器,汽车自动升窗器等。

汽车自动升窗器的工作原理

自动关窗器,只有在车钥匙熄火后,才会生效的,关窗也只生效一次。同时自动关窗器的模式有三种:一是车钥匙熄火后取下钥匙立即自动开始关窗;二是车钥匙熄火后取下车钥匙,将驾驶员车门关上后,自动开始关窗;三是车钥匙熄火后,关车门后,按遥控器时自动开始关窗。

关窗的次序标准是:驾驶员窗、副驾驶窗、副驾驶后座窗、驾驶员后座窗先后顺序依次关闭。

当然每个人自己也可以自由选择,将自动关窗器的每个窗的控制线,按整个窗地进行调整,关窗的次序是可以改变的。

车主可以根据自身的需求,来选择合适的自动关窗模式和关窗次序。

时间控制型自动关窗器

时间控制型自动关窗器的安装略嫌复杂,需要剪约9条线,即使安装技巧熟练的技师也要花一小时进行安装。

首先,要拆开原车方向盘下的仪表护板以及驾驶位门板,从中找到若干相关的线,包括原车车窗中控锁触发信号线、四个车窗的控制电机电源线、地线、继电器回路线等等,然后逐一剥线与关窗器的相关接线连接。 这种自动关窗器的缺点也比较明显,当第一扇窗在5秒钟已关闭到位的情况下,关闭控制器无法判断,仍然继续给车窗电机供电,如此一来,电机在长时间“超负荷运行”的情况下,将容易出现烧毁的可能。 

总体来说,这种时间控制型的车窗关闭器,价格比较低廉,但容易烧坏电机,而且故障率相对较高。


汽车自动升窗器的优缺点

就一些安装过自动升窗器的车主经历,我们总结下自动升窗器到底有没有用,值不值得安装。

经典科鲁兹的都是无法关天窗,淘宝买个就可以了,30-90都有。太高了价格的跟这些都一样,就是一个小程序,插在OBD上就可以了。东西都是一样的,很好用!

不需要外接。它是直接连在车辆诊断接口上的,你只需找到接口插上自动升窗器就行。

这个是要看具体的车型的,有些车型根本不需要接线,直接OBD对插即可,有些车型有那种免接线的,拆完门板直接原车接口对接就行了,当然,市场上大多数的车型是要接线的,一般接线有:长火线,ACC线,关锁信号线,中控马达线等,每款车都有说明书的。

安装好试了下,感觉其实也不过如此。首先,窗子是一个一个升,中间的间隔时间不短。。其实那点时间已经够你自己在车上升窗了。

如果你锁车直接走人,又怕这东西出问题没升窗。。。然后这个锁车升窗是四个窗都要检测,哪怕窗子是关上的,门内的电机还是会响一下,也就是说窗子是关起,但这个还是会帮你再关一下。

相当于你锁一次车,你四个窗的电机都得启动下,久了估计对电机也不太好,特别是关窗状态下再关一下窗。

其实安好后感觉也没有大用,和人家原车的四窗一起升没法比,而且有一定的风险。。。我个人劝大家不安装这个了。

改装的对车肯定有影响如没有防夹功能,每次锁车都要重复升窗一次加速升降器老化等等缺点。

关于自动升窗器,也差不多就这些常见问题,如果你想安装这个,希望做好心理准备,这类产品的可靠性其实不高,多数情况下还是姚养成离车关窗的好习惯。

现在很多新车都具备出厂就有的自动升窗器这功能,买车的时候可以参考下。


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