目前在市场内定位中型SUV的混动车型还不是很多，我们选择了下面三辆车作为此次的推荐车型，它们分别是：东风日产 楼兰混动、奥迪 Q5混动和雷克萨斯 NX混动。接下来就让我们看一看这三位“持家”的大块头各自有着怎样的表现。

　　推荐车型一：东风日产 楼兰混动

　　官方售价：29.78-37.98万元

　　工信部油耗：8.2L/100km

日产汽车最新的造型一改先前中庸、稳健的设计风格，而楼兰混动也与楼兰一样，拥有着个性鲜明、更加时尚的整体造型，诸多的细节设计也彰显出更趋于年轻化的设计理念。

全新的内饰风格，赋予了楼兰混动车型更加温馨、时尚的氛围。更大尺寸的中控液晶屏、全液晶仪表盘以及整体考究的做工用料，都令其颇具豪华感。

　　配置方面，楼兰混动车型全系标配了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、车身稳定系统、车道偏离预警系统、倒车视频影像、定速巡航、无钥匙进入/启动系统、真皮/仿皮座椅、主/副驾驶座电动调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、第二排背部角度调节、LED大灯等功能。

在储物空间方面，楼兰混动车型与楼兰没有任何差异，在将第二排座椅按比例放倒后，535L的常规行李厢容积也进一步延展至1425L。

楼兰混动车型搭载了一台2.5L机械增压发动机+电动机的混合动力系统，其最大功率为180kW（245Ps），峰值扭矩为330Nm，电动机的最大功率为15kW（20Ps），峰值扭矩为160Nm。

与之相匹配的传动系统，为一台可模拟7个挡位的CVT变速箱。

　　售价降低后的楼兰相比于上一代产品，竞争力提升了不少。而那些对传统中型七座SUV并不感兴趣，却注重空间利用率，又对燃油经济性极为重视的消费者来说，楼兰混动车型的确是个不错的选择。

　　推荐车型二：奥迪Q5混动

　　官方售价：60.80万元

　　工信部油耗：7.4L/100km

相比于国内普通版本Q5，Q5混动的车身长度小了15mm，高度多出了2mm。外观设计方面与普通版Q5基本保持一致，属于耐看型，整体秉承了奥迪一贯的稳重风格，线条较为饱满。

Q5混动的内饰延续了奥迪的家族设计风格，中控台面板略向驾驶者倾斜。中控台上方采用大面积软性材料覆盖，在副驾驶前方及中控台下方还应用了原木材料进行装饰，营造出一定的豪华感。

　　Q5混动目前只有一款车型，其配有前/后排侧气囊、全景电动天窗、电动行李厢、倒车视频影像、换挡拨片、主驾驶座椅记忆、车载Wi-Fi、氙气大灯、日间行车灯和自动头灯等配置。

Q5混动的座椅采用了真皮材质包裹，座椅填充物非常柔软，前排空间也能够满足绝大多数驾驶者的日常乘坐。

后排座椅的柔软度相比于前排则有过之而无不及，乘坐空间虽谈不上充沛，但也够用。

Q5混动的行李厢非常规整，其容积为460L。由于混动系统中的电池被放置在了原备胎的位置，所以Q5混动并未提供备胎。

Q5混动的动力系统由一台2.0T发动机和一台电动机组成，其综合最大功率为180kW（245Ps），综合最大扭矩为480Nm，工信部综合油耗为7.4L/100km。

传动系统方面，Q5混动搭载了一台8挡Tiptronic变速箱。为更好的配合这套混动系统，奥迪还对这款变速箱的内部构造进行了一定的改造。

　　作为已于国内上市5年的Q5混动，60.8万元的售价使其注定会游离于人们的视线以外。但回归Q5混动的本身，德国进口的品质、7.4L/100km的油耗以及中庸耐看的外观，想必依旧能够俘获一些德系爱好者的芳心。

　　推荐车型三：雷克萨斯NX混动

　　官方售价：45.9-59.9万元

　　工信部油耗：6.1L/100km

NX混动与采用传统动力的NX200、NX200t在外观上区别非常小，主要是蓝色的Logo、以及后门板下方的Hybrid标识，整体造型依然犀利帅气，极具攻击性。

NX混动的内饰设计层次感非常强，空调与音响系统的边框，与纺锤形的中网造型有着异曲同工之妙，搭配车内的双色设计，营造出了别具特色的豪华感。

　　NX混动共有三个配置的车型，其中前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测装置、自动驻车、倒车视频影像、无钥匙进入/启动系统等为三款车的标准配置，而配置较高的车型还具有方向盘电动调节、定速巡航、自适应巡航、远近光感应系统等配置。

倾向于运动性的NX混动，其座椅有不错的包裹性，空间也较为宽敞。

后排座椅中央扶手和中间头枕一应俱全，但由于后排独立出风口的存在占据了中间乘客的腿部空间，使得中间座椅并不适合长时间乘坐。

相比于普通版NX 500L的行李厢容积，NX混动版的行李厢空间略有减小，为475L，不过依然能满足人们大多数情况下的使用。

NX混动采用了2.5L发动机与电动机组合的动力系统，综合最大功率145kW（197Ps），前轴电动机105kW（143Ps），四驱版本后轴还有一台50kW（68Ps）的电动机。

NX混动车型搭载了一台E-CVT无级变速箱。

　　雷克萨斯长久以来就以它那副由纺锤式大嘴以及犀利的大灯组成的“凶悍”面孔著称，除此之外，在NX车系中的四款混合动力车型也十分引人注目，第二颗心脏在为它提供充沛动力的同时也节省了能源，只是45.9-59.9万元的价格会使部分有意NX混动的消费者望而却步。

　　编辑点评：以上推荐的三款混动中型SUV，既有着让人满意的车身尺寸，同时还有着相比同级别燃油版车型更低的油耗，看来大块头也有着“持家”的一面。所以对于看中燃油经济性和车身尺寸的朋友来说，以上三位“稀有的”大块头也许会是不错的选择。

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