导语：激进的选择 捷豹E-PACE高性能版假想图。

日前，海外媒体根据之前曾多次曝光的捷豹E-Pace的谍照绘制了一张全新E-Pace R-S的效果图，该车型是E-Pace车型的高性能版本，后续很有可能会以E-Pace SVR命名，动力方面将搭载3.0升V6发动机，最大输出功率达350马力。据悉，新车或将于2019年正式亮相。

　　在假想图中，这款车换装了全新的外观组件，新样式的前保险杠要更加运动化，大尺寸的通风孔设计让整车看起来富有激情。在侧面，新车还换装了全新的运动轮圈，像碳纤维外后视镜壳这样的设计当然也不会被落下。同时还配备了大尺寸运动轮圈，搭配红色制动卡钳，彰显了出色的运动效果。动力方面，预计新车或将搭载一款3.0升V6发动机，最大输出功率高达350马力。

　　普通版E-Pace

　　作为捷豹E-Pace的高性能版，普通版捷豹E-Pace车身尺寸略小于捷豹F-PACE，定位比F-PACE略低；定位跑车型SUV，造型也是跑车和SUV的跨界。 全系搭载Ingenium系列涡轮增压汽油发动机，横置发动机布局，全系四驱，新车将于2018年初在海外上市；国内会在2018年国产并上市，是捷豹第三款国产车型，前两款分别是XFL和XEL；厂家没有透露E-PACE平台，不过底盘系统跟发现神行是一样的，且两车有不少共同件。

　　E-PACE定位紧凑型SUV，它的竞争对手主要是市面上豪华紧凑型SUV，包括宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3、讴歌CDX、英菲尼迪QX30等，竞品车型并不算少。不过，好在E-PACE还是有自己的独到的优势，因为捷豹E-PACE相对来说更接近跑车/轿跑车和SUV的跨界车型，所以其实从车型本身来说E-PACE在这个级别应该是采取错位差异化竞争的方式，并不是直面这几位竞品车型，毕竟像X1这样已经在市场有相当高占有率的车型，竞争力是相当强的。

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