导读：日前在江淮汽车技术中心，江淮交付了200辆iEV6E于首汽Gofun出行。在此活动中，我们也获得了江淮新能源下半年的新车计划。

　　在携手大众，联姻蔚来汽车后，江淮新能源持续发力，继续自己稳步前进的方针。日前在江淮汽车技术中心，江淮交付了200辆iEV6E于首汽Gofun出行。在此活动中，我们也获得了江淮新能源下半年的新车计划。

　　看了以下要点，本文算读完一半：

　　1、江淮新能源下半年即将上市三款新车；

　　2、iEV7S定位于纯电SUV车型，等速续航里程为350km，新车或将在8月份上市；

　　3、iEV7E基于瑞风S2mini车型打造，新车或将在11月份上市；

　　4、基于江淮和悦打造的新车iEV7T也会在年底上市，新车将会有三个版本，续航里程均在300km以上。

　　江淮新能源这几年来的成绩有目共赌，2017年是江淮汽车品牌向上的关键年。刚刚成立的新能源营销公司从一个侧面也说明江淮对于新能源产品的重视程度。

江淮新能源一直以开放的心态，迎接各方合作的机会。此次iEV6E交付首汽Gofun出行就是一次成功的双赢合作。

江淮iEV6E凭借着灵活小巧的车身，实在的续航里程，便利的充电条件获得了消费者的青睐，同时也非常适合分时租赁，相信这也是首汽Gofun出行采购iEV6E的原因。

　　此次首汽Gofun出行是第一次登陆安徽合肥，合肥的小伙伴们终于也可以体验这种方便、实惠的分时租赁服务。据悉，环球共享汽车也向江淮采购了2000辆iEV6E，用于投放。

　　2017年初，江淮全年计划销售3万辆电动汽车。2017年过半，不知江淮新能源的成绩如何？是否有信心完成呢？

对于这个问题，我们也专访到了江淮汽车集团乘用车营销公司副总经理、新能源营销公司总经理汪光玉。他认为，“我们定的目标不会变，对于完成目标，我们信心足够。”

　　上半年受到政策影响，各家的销量都受到了一定影响。下半年才是发力的时候，江淮下半年即将上市三款车型，这无疑会带动销量。

即将上市的iEV7S，在今年上海车展上已经亮过相了。搭载一台最大输出功率为85kW（116Ps）的电动机，60km/h等速续航里程为350km，0-100km/h加速时间为11s。

作为江淮iEV6S的换代产品，新车将在续航里程和配置上有所升级。

新车将继续搭载三元锂电池，并采用液冷却技术，为消费者提供更安全、放心的产品。（图为iEV6S电池包）

基于瑞风S2mini车型打造的iEV7E，或将在11月份上市。

　　在专访上，汪总透露，一个全新的产品，iEV7T也即将在年底面市。

据悉，江淮iEV7T是以江淮和悦为原型打造的A+级纯电动轿车，轴距达到了2710mm。

　　新车将有出租车、家用车、公务车三个版本，采用更大容量的电池，家用车版本的综合工况续航里程有320km，公务车版本的综合工况续航里程将达到400km。iEV7T上市后，江淮将和腾势、特斯拉、北汽EU400争夺超长续航里程轿车市场。

对于未来的计划，新能源营销公司总经理汪光玉和新能源研究院开发管理部部长王方龙也给我们做了介绍。

　　江淮未来将推出一个名为“432”平台，这个平台将是全新的平台，可用于生产混动车型、电动车以及燃油车型，覆盖MPV、A级轿车、SUV多种车型。更丰富的车型产品满足不同消费者的需求。

　　编辑点评：江淮新能源是自主品牌中较早研究新能源的车企，iEV至此也推出了6代产品，十余款车型。厚积之下，江淮新能源持续发力，真正迎来品牌向上的春天。

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