成都车展在9月5日开幕，4日为媒体日，4-5日两天，据不完全统计有多达70款新车亮相，超过30款新车上市。各车企都在成都车展拿出看家本领，搭台唱戏好不热闹。那么，作为国家四大A级车展中排名第四的成都车展，这么会这么火呢？

       今年才举办第十八届的成都车展是年轻的，只是中国四大A级车展中的第四位，但却是最接地气的车展。成都人最近热衷的事物有三样，第一当然是万年不变的火锅，第二是风头正劲的头上草，第三就是成都车展了。

       说成都车展接地气，那是因为成都车展是卖车的车展。四大车展，北京和上海都是国际级车展，各大厂商主要是打品牌，广州车展的热度则完全不能跟成都车展比。成都车展前各主要品牌就有过一轮官降了，结果车展现场依然是优惠满场。于是我们看到在专业观众日，就已经是消费者挤爆了场馆。

       红旗送两万油卡，索九优惠最高达2.5万，斯柯达昕动优惠1.7万，原车指导价却只有8万多。再加上以一猫汽车商城为首的网络购车纷纷推出钜惠（点击查看一猫汽车商城成都站），难怪几个媒体同行开玩笑还说，成都朋友是不是都抛弃麻将全跑来买车了。

      上百个主流品牌悉数亮相，70款新车登场，超过30款热门车型上市，这就是成都车展的热度。上海大众携大众和斯柯达两个品牌旗下车型尽数亮相，其中，新款朗逸家族刚刚上市，全新速派是接下来斯柯达最重要的一款新车。一汽丰田则带来了卡罗拉双擎、皇冠2.0T和RAV4等拳头车型。各个豪车超跑品牌不用多说了，成都人的消费能力不用怀疑，去年的成都车展售价超过3000万的赛麟S7就是展会期间卖出去的。

       当然，上面既然说到了这是卖车的车展，主角自然还是更贴近大家生活的家用轿车或SUV。销量不断攀升的中国品牌就占据了车展期间一半的上市新车名额，且价格大都集中在5-10万上下，是消费者最关注的价位。

       此外，还有迈巴赫S500、奔驰GLE Coupe、奥迪A6 allroad、标志408荣耀版等等新车都选择成都车展上市。纳智捷优6范特西版因为周杰伦的亮相成为最热门的车型，全新途胜则是现代一款全球车，也是北现在中国最重要的一款战略车型，同样在成都车展上市。

       成都人爱逛车展，热衷买车，车企自然要多多重视当地，在成都车展上多发布新车。实际上，成都车市的地位确实非常的高，第一个原因就是成都在2014年就已经成为全国汽车保有量第三的城市，仅次于北京和重庆。

       2014年度城市汽车保有量，中国共有31个城市突破百万辆。北京以537.1万辆排名第一，成都汽车保有量为336.1万辆。如果只算市区车辆保有量的话，成都超过重庆，仅次于北京。（数据来自中国矩轩）

       成都年度汽车保有量增速超过了20%，远远高于全国一直是十几个百分点的增速。同时，需要注意的是，成都目前有尾号限行，但是并没有限牌政策，这也是刺激各车企重视这块市场的一个要点。

       那么，各个车企车展上十八般武艺都抖露出来了，明战暗战，仅仅是为了成都一个城池的得失吗？答案当然是否定的，各厂商眼中的是成都和成都背后的整个西部市场。这也承接上面提到的成都车市地位高的说法，这里是原因之二。

       成都车展和成都车市只是一个翘板，在接下来的一年中获得西南市场更多消费者的信赖才是各大车企此行的目的。2015年上半年，重庆、贵州、四川等西南地区省市的GDP增速都排在前列。西南地区GDP快速增长，自然带来消费力的增长，无疑为成为车企必争之地。2014年中国产销2300万辆新车，而据成都车展期间猫哥跟各车企大佬的对话来看，市场普遍认为中国车市顶点约在4000万辆，最大的增长点就是西南地区。（点击查看 成都车展中国车市顶点访谈）

       要知道，西南地区2008年汽车保有量仅为50万辆，去年就已经接近200万辆，这么快速的增长，只有傻子才会看不到。而西南地区车市风向标，无疑就是成都了，成都无论是地理位置还是消费指向性都是西南地区的旗帜。

       说到这里，成都车展的火爆和车企对车展的重视也就不奇怪了。

       顺便再聊点题外话，西南车市火爆，车企除了投入新车、经销商之外，布局工厂在主要市场也是常见的策略。这里就不能只局限于成都了，重庆也是重要的一环。长安本部就在重庆，长安福特、长安铃木等等都有工厂，此外还有力帆汽车。

       但说起现在的经济活跃程度，恐怕成都还是领先于重庆的。各个大车企也都选择在这里建厂，包括一汽-大众、一汽丰田、成都沃尔沃工厂等。当然，成都和绵阳还有川汽野马的工厂。成都（包括背后的重庆）成了西南市场的门户，各车企押宝西南市场自然也就不会错过成都车展了。

       一份成都2014年1-10月份上牌品牌排行揭示了成都地区消费者的消费倾向，南北大众占据绝对优势。上汽通用和北京现代还有东风日产分列3、4、5位。随着一汽-大众在成都工厂投产更多产品，恐怕一汽-大众会长时间占据该排行首位的位置。另外，还值得一提的是猫哥在成都车展上随机采访发现，成都朋友对大众认可度极高，这对一汽-大众深耕西南市场来讲是个机遇。