由于政策限制，皮卡这一热销欧美的汽车品类在国内却是另外一番风景，始终与主流汽车消费市场有一定距离，但近年来伴随着各地政策逐渐松绑，市场对皮卡的需求也日益凸显。根据中国汽车工业协会发布数据，2020年国产皮卡销量为49.1万辆，同比增长8.58%，逆势而上跑赢了整体车市大盘。

不仅如此，纵观国内汽车市场，皮卡销量规模仅为2%，所以皮卡潜力依旧很大。并且有诸多需求还未发掘和满足，比如年轻的创业一代。随着中国经济的发展和科技变革，越来越多的年轻人投身创业大潮，相对于勤恳的父辈来说，他们更懂生活，也更懂的平衡生活和事业，所以选择一台对事业和家人能带来切实帮助的汽车就很挑剔了。

有排面且内功深厚

总结年轻一代消费者的购车意向，始于颜值，终于实力。郑州日产新锐骐采用外向贯穿的进气格栅，搭配三幅式上挑镀铬饰条，将炫酷的外形拉满。大尺寸、分体式大灯也是时下流行的设计。此外，宽体轮拱不仅拓展了车头的视觉宽度，更将整个车身勾勒得肌肉感十足，充满了力量感。

颜值之外，内功深厚才是实力派。新锐骐搭载全新玉柴Y24直列四缸2.4T柴油发动机，低速扭矩达280 N·m，峰值扭矩可达350 N·m；匹配5挡手动变速器，强劲的动力让该车即便重载也能轻松起步，不管是城市路段还是田间地头，甚至完全可以媲美硬派越野。

此外，新锐骐还提供汽油版本车型可供选择，搭载的是2.4L汽油发动机，最大功率116Kw，最大扭矩235N·m，匹配5挡手动变速器，此套动力系统与汽油版锐骐6相同。丰富的动力组合满足用时拉货，闲时越野，平时家用等不同场景的用户需求。

舒适、安全一个也不能少

新锐骐的内饰设计完全不像一台你想象中的皮卡，其更倾向于高端乘用车的设计。内部视野开阔，车门、扶手大量采用软包材料，中控台仪表和液晶触摸主屏连体设计，使内饰风格整体更接近轿车或高端SUV。

镀铬圆形空调出风口、中央扶手箱、座椅装饰、车门软包装饰处缝线设计在档次感和时尚感方面都营造的十分到位。零重力座椅让该车的舒适性得到进一步提升。搭配前双叉臂、后钢板弹簧悬架，兼顾了日常乘坐与载货需求，这也是皮卡比较普遍的“标配”。

安全配置方面，新锐骐同样有着不俗的表现，全系标配了ESC车身稳定系统、四轮碟刹，以及ABS+EBD防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统、VDC车辆动态稳定系统、HBA液压制动辅助功能、HHC坡道起步辅助功能 、HAZ紧急制动预警、ROP主动防侧翻功能等最全的8项集成功能，在同级别中表现十分优异。

此外，7英寸彩屏内置车载系统，支持倒车影像、手机互联，支持百度Car life、在线导航、在线音乐等。科技感和实用性兼备。

超大货厢生活、事业双满足

对一款工具车而言，装载能力才是其核心部分之一，新锐骐货厢尺寸为1395×1390×430mm，既兼顾了载货运输的实用性，又确保了乘坐空间，此外，还配备了多种造型的防滚架，并提供外绳勾、侧踏板、钢圈以及铝合金轮圈、车顶行李架等外部配置供选装。满足货物运输同时，带着家人一起野营、垂钓均不在话下，既有硬派越野的通过性，也有其他车型比拟不了的装载能力。

总结：随着用户的年轻化与需求的多元化，新锐骐有着不错的颜值、驾乘舒适性以及功能上的优势。而8万元的起步价，更适合创业初期的年轻消费者，“一车多用”的多功能属性让新锐骐成为平民级创业的新装备。