说到R品牌，相信年轻消费者一定对这个智慧新物种不陌生，牵手周杰伦、联合乐高玩积木，就连站在时尚前沿的芭莎之夜也玩的有声有色。而近日其在北京海淀机场的测试场地，该品牌携旗下重磅车型——MARVEL R来一次驾控体验，对于一款电动车来说，玩驾控体验其实并不多见，从这份自信可以看出，该车型还是有两把刷子的。

MARVEL R定位智能电动SUV，不仅拥有时下年轻人喜欢的极致未来感的外观设计，还拥有智能交互座舱、高级辅助驾驶、超级充电地图等黑科技加持，此外，更拥有核心三电技术以及经过保时捷团队精心调校过的全铝底盘，可谓猛料十足，所以这这款车的实际操控猫哥无比期待。

         在真正下场之前，首先我们还是了解一下MARVEL R车型的动力组合。MARVEL R拥有自主研发的核心三电技术，三个Hair-pin永磁同步电机分别位于前后桥。其中两驱版本采用后置后驱双电机布局，而四驱版本则提供三电机全轮驱动，这样的优势在于当你行驶在城市拥堵路况的时候，系统匹配单电机驱动，而当大油门加速时则会匹配多电机驱动，不仅高效、节能而且动力相应更及时更充沛。此外，还匹配了双档双电机电驱动系统，最大功率222kW，最大扭矩665N•m，单纯纸面数据来看，都让你觉得这是一台不好惹的狠角色。所以零百加速4.8秒的成绩一点也不让人意外。

       接下来就是让人充满期待的测试环节了，本次测试设置了零百加速／刹停、S弯变线、颠簸路、环状路、麋鹿测试、智能泊车6个环节。不得不说的是，在测试之前阵雨不断，所以湿滑的水泥路面对这些测试相当的不友好，不过也更能体验出这款的操控性能。

S弯和麋鹿测试

MARVEL R 底盘由上汽乘用车与德国保时捷工程团队联合开发的全铝底盘。悬架系统采用麦弗逊式前悬架，搭配与Macan同款的梯形连杆式后悬架。给人的感觉相当的扎实，因雨天湿滑的缘故，基本以40-50码的速度进行绕桩，可以感受到尾部的跟随基本不会有延迟的感觉，湿滑路况下的侧滑在ESP系统的及时介入下，让驾驶者在可控范围内能够及时拉回。连续过弯和麋鹿测试时，悬架带来的那种踏实的支撑性，让车身姿态表现相对也够从容，没有明显的拖沓动作。

颠簸路段

因场地有限，颠簸路段其实相当的简配。不过即便如此，依然可以看出其 精心调校的底盘和悬架的出色表现，在过为数不多的减速带中，感觉整个底盘调校的很“整”。干脆利落的完成整个颠簸动作，没有任何的多余摆动。可见整车在舒适性上的营造是狠下了一番功夫的。

环状路

环状路路线时，能够感受到方向盘的指向比较到位，所以进入弯道后，车头根据方向指令得到快速响应，带动车身跟随指向从容过弯。兼顾家用的底盘悬架，在测试过程中，展现出了支撑性偏软的表现。但坐在车内的感受很舒适，驾驶也相对从容。在这一环节不得不提的就是座椅的舒适性，无论是包裹性还是支撑性得到了很好的检验。

零百加速／刹停

同时踩住刹车和油门，虽然没有燃油车发动机的咆哮声，但强烈的推背感和眩晕感让人瞬间血脉喷张。得益于双档双电机电驱动黑科技的加持，让该车持续动力输出非常平顺，完全没有卡裆、顿挫感。起步阶段的动力相应很及时，动力衔接很顺畅，当然这也是燃油车无法比拟的优势，进入中段60-80码提速会感受到动力依旧比较饱满。0-100km/h加速4.8秒的成绩，让人不太敢持续踩在地板“电”上。加速踏板的反馈和相应速度也让人比较满意，虽然是一个极速的“怪兽”，但依旧可以感受到它并没有一味的追求速度的极致，更偏向家用的调校，所以无论是拥堵路段还是激烈驾驶，舒适度适中贯穿其中。

刹车的体验相当出色，随着刹车踏板被踩下，会立刻感受到车身的动作，ABS系统在紧急制动中，也能介入得比较及时，同时刹车踏板也没有感受到很强的阵阵的反弹力。急刹的感觉让人很踏实。

智能泊车

这个环节对于一台定位于智能纯电SUV来说，自然是不在话下，事实上在正/侧方位停车环节，MARVEL R将其自动泊车的功能也展现的堪称完美。最容易出现BUG的识别车位环节，该车在视觉感知与雷达感知的融合作用下轻松完成，并且整个停车过程完全称得上“傻瓜式”，车辆自动控制档位、转向、制动和驱动系统，40秒内精准完成车辆入库。

最后来聊一下MARVEL R的续航表现，MARVEL R四驱版本实现NEDC工况下综合续航460KM，而两驱版本则可以达到505KM。这一数据的表现在同级竞品车型中优势很明显，比蔚来ES6高了85KM。此外，新车还支持最大快充功率320KW,30分钟即可完成80%的充电。

总结：科技改变生活，而在众多黑科技加持下的MARVEL R，带来的性能改变实实在在。无论是核心三电技术还是双档双电机电驱动系统、以及保时捷团队精心调校过的全铝底盘在驾控中的提升都是让人惊叹的。而在智能交互座舱、高级辅助驾驶等智能科技的加持下，让MARVEL R更能细致深入地满足用户需求和多场景的使用。各种环境下都能提供良好的驾驶体验，这才是一款优质车型该有的样子。