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价格跌破15万,月销仅600辆 起亚这款当年的神车已然倒下

一猫汽车网 2021-05-29 23:33:55

在国内汽车市场,要说用户群最为庞大的,那肯定是中级车,同时在这一领域竞争也是最为激烈的,而也是标杆车型最多的,像雅阁凯美瑞日产天籁帕萨特迈腾等车型都是这一领域的学霸。当然,这些车型也是经过市场上大浪淘沙,优胜劣汰之后才有的辉煌成绩,也有部分车型,当年堪称神车,一时风光无两,但最后却逐步的淡出了竞争,今天我们要聊的这款起亚K5就是典型的例子。

价格跌破15万,月销仅600辆 起亚这款当年的神车已然倒下

作为一款经典的中级车型,当年起亚K5新车上市凭借其超脱的运动气质外观内饰设计,市场反馈十分热烈,深受消费者追捧,缔造了很高的辉煌成绩,甚至火爆程度超过了当年的帕萨特。是在最近几年逐渐被消费者嫌弃,市场销量也只能用惨淡来形容了,不禁让人唏嘘。

在这种局面下,起亚全新打造的全新一代起亚K5凯酷,去年推向了市场,整车的设计依然是消费者喜欢的运动年轻范儿,非常时尚,配置也是该有的都有,十分厚道,而且价格也很亲民,但是从目前市场反应上来看,新车还是失败了,在4月份新车仅仅卖出了602辆的成绩,非常尴尬。

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全新回归的起亚K5凯酷,在设计上确实是非常漂亮了,整车的定位也更加年轻化, 如果单从颜值上来看,新车更加有魅力,车辆的造型设计也达到了韩系流派的水准。整体方面比之前的经典款更加扁平化,同时车宽也会更加醒目一些,整体的精致感比较强,在细节上的线条雕琢也凌厉了不少。新车前脸采用了家族最新的设计理念,新车的大灯与进气格栅也是融为一体式的设计,另外整车的侧面处理上,新车采用溜背的设计,呈现出较为动感的车身姿态,对于年轻人而言有着很高的吸引力。

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内饰方面,起亚K5凯酷会更加偏向于时尚风格,中控台显示屏和仪表盘均采用12.3英寸双联幕设计,科技感营造得也不错。

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尺寸方面,起亚K5凯酷车长为4980mm,轴距2900mm,所以侧面车身给到的视觉效果会带着明显的修长感,但是也因为有溜背的车顶作为修饰,车长不会显得多么突兀, 同时车内的空间感表现也不错。

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在动力方面,起亚K5凯酷搭载的是1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种组合。其中,1.5T+7DCT的动力组成将搭载全球首创CVVD技术,它能够在不改变气门升程的前提下,合理控制气门的打开时机和持续时间,性能方面的表现可圈可点。

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作为一款韩系中级车型,起亚K5凯酷延续了当年青春运动的外观,但是现下这种设计并不是独一无二,也不算新颖了,毕竟消费群体都在逐步年轻化,竞品车型也都瞄准了这一市场,所以外观少了当初的惊艳。当产品没有竞争优势的时候,价格就成了一把杀手锏,跌破15万的价格可谓诚意十足,但远远还未达到同样以价换量的豪华品牌凯迪拉克林肯这种狠程度。再加上现在韩系品牌影响力逐步的减弱,起亚在市场上远远没有当年的竞争力了,最后,也是最为关键的就是品控方面,随着自主品牌以及合资品牌在品控方面的逐步加强,起亚明显有点掉队,尤其是双离合方面存在比较大的问题,比如异响等方面的投诉就相当的多,所以,这些因素构成了起亚K5销售惨淡的原因,这种局面下起亚K5想要翻身难度可想而知。


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