以AMG之名赋能 试驾奔驰AMG GLA35&GLB 35
经过了近十年的火热发展，如今的SUV市场不管哪个级别都已经呈现出了饱和与疲软姿态。消费者需要一点新鲜与刺激，于是此次奔驰携手自家的高性能部门AMG带来了全新AMG GLA 35以及GLB 35这两兄弟。既然赋予了这两款车AMG之名，那么他们的实质表现又是否符合消费者对AMG的认知呢？我们一试便知。
目前奔驰AMG GLA 35与GLB 35均已上市，二者的售价分别为：GLA 35售价43.98万元，GLB 35售价44.98万元。除了官方指导价外，两款车型均有丰富的选装件来凸显车主的个性。
挂着AMG的名号却没有AMG一人一机的传承，这是所有AMG车迷最诟病35车型的地方。而官方对35系列车型的动力总成也非常统一，均为2.0T涡轮增压发动机，最大功率225kW/5800rpm，最大扭矩400N·m/3000-4000rpm，匹配8速湿式双离合变速箱。AMG GLA 35和GLB 35也都搭载了这套动力系统。
说来也巧，二者的车型尺寸有一定差距，但官方公布的0-100km/h加速时间却都是5.2秒。尽管两台车的动力总成一致，百公里的最快加速时间也一样，但在驾驶感受上因为各自定位的原因还是有一些区别的。
过去的AMG车型，驾驶起来需要格外小心，不仅动力输出十分暴力，而且多数采用后驱的驱动形式也会加大新手上手难度，需要较高的驾驶技巧才能“驯服”。
除了AMG GT这种跑车车型外，AMG的几乎所有车型都能在奔驰的产品阵容中找到原型车，AMG GLA 35和GLB 35也不会例外。除了性能有显著提升，外观该展现的“凶狠”这两台车也丝毫不含糊。
虽说AMG GLA 35和GLB 35没有用上全新S级上的那套最新内饰设计，但以现款的内饰水平，两台车依旧可以称得上同级最佳。不仅在豪华感上无可挑剔，在这个级别该有的年轻动感上也营造的相当出色。当然了，相同的内饰设计风格是避免不了的，所以此次内饰讲解我就以GLB 35为例。
总结：很多人都会因为35系列的车型，没有一人一机的发动机制造传统而认为35系列的车型不算是真正的AMG。但只有上手后，才会感受到这依旧是一台AMG，只是这台AMG的入门门槛更低，驾驶的宽容度也更高。从我个人角度而言，我认为这是一件好事，就如同我们今天试驾的AMG GLA 35与GLB 35一样，以更低的入门门槛，更高的驾驶宽容度让更多人拥有AMG。
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