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积极向乘用车靠拢 长安凯程F70自动挡静态体验

一猫汽车网 2020-09-28 15:31:15 图片作者:猫教授

长安凯程F70由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)携手打造全球新一代宽体大皮卡。今天,笔者实拍的车型为长安凯程F70 2.4T汽油自动档(AT)四驱行政版国VI。

长安凯程F70自动挡核心卖点:

一、宽体皮卡

1、长安凯程F70车身尺寸达到了5330×1930×1835/1875(mm)。

2、驾驶室内宽:1610mm,车身整体尺寸同级别领先,具有更大的驾乘空间。

3、货箱内宽:1595mm,同级别最宽,整体货箱容积更大,具备更强的装载能力。

4、轮罩间距:1220mm,更大的空间实现更便捷的装载;

5、轮距:前轮距1610mm/后轮距1630mm,具有更强的稳定通过性;

二、强悍的越野性能

1、230mm最小离地间隙,完美的保障了长安凯程F70的越野表现。

2、29°接近角和27°离去角,也使得长安凯程F70可爬100%坡度。

3、80L大油箱超续航达1000公里以上,让长安凯程F70随心驾驭各种环境,随时随地开启越野模式。

4、长安凯程F70伊顿后桥差速锁,美国博格华纳全分动器,日本索密克全底盘供应商,德国ZF顶级电动助力转向器、德国博世电控系统及新加坡佳通轮胎

5、长安凯程F70配备了三种驾驶模式分别为两驱模式、高速四驱和低速四驱。

三、智能系统

1、新车搭载长安最新一代IN-CALL3.0智能车联网系统,匹配12种语言、网络多媒体、语音控制、远程监控、CarPlay手机互联、TOMTOM全球导航系统。

2、具备360°3D高清全息影像功能;搭载森林空气净化系统。

3、搭载的主被动智能安全系统,包含TPMS胎压监测系统、车身电子稳定系统、LDWS车道偏离报警,以及整车ESP,HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统 。

4、具备自动光线感应大灯,锁车自动折叠后视镜等功能。

外观内饰回顾

长安凯程F70整个外观走的是硬派大气的设计路线,宽大的车头给人以强烈的视觉冲击,硬派肌肉条纹前进气格栅在搭配内部的“KAICENE”镀铬英文标很有质感。

车尾相比车头显得有些中规中矩,不过后货箱门黑色字母标志辨识度极高,而且在新车在尾部还加入了镀铬装饰,货箱两侧有锚点,货箱标配货箱宝,行车过程中减少摩擦发出来的噪音。

长安凯程F70内饰设计一点也不比乘用车差,黑棕双色的内饰豪华感十足,再配上钢琴键按钮、10.25英寸高分辨率悬浮屏、三种UI风格数字全液晶仪表盘,整个内饰可以说在豪华感与科技感之间找到很好的平衡。

新车的座椅也给笔者留下深刻印象,座椅的乘坐舒适性很高,并且实拍车型配置不低,主驾驶6向电动座椅、副驾驶4向电动座椅、22处便利储藏空间、灵活多变的后排空间,后排座椅支持上下翻折。

新车搭载三菱4K22D4T四缸汽油2.4T涡轮增压发动机,与目前手动挡车型一致,发动机型号4K22T,满足国6b排放标准,变速箱换装成由法国邦志提供的6AT变速箱。

写在最后

使用场景丰富、装载能力超强、使用成本低一直是皮卡车型的优势所在,但是,驾驶质感粗糙、乘坐舒适性不好、配置普遍偏低也是一直影响皮卡走进普通家庭的最大障碍。用过一天简单的体验,笔者发现长安凯程F70不仅保持了皮卡车型原有的优势,在驾驶质感、乘坐体验、科技配置也在像乘用车靠齐,相信推出自动版本后长安凯程F70会有更好的市场表现。

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