在沉寂了近半年的汽车市场复苏之际，各车企下半年开始陆续恢复正常的传播节奏。作为中国自主汽车品牌的优等生，上汽荣威一直乘风破浪，持续推出新车型和开展传播活动，销量和口碑双双攀升。在上周刚刚举办完一场新车发布会后，本周又亮相一款全新狮标车型荣威i6 MAX，它也是在今年5月份上汽荣威正式发布双标战略后，全新狮标车型中的首款轿车。被赋以“天幕智能座驾”之名的荣威i6 MAX，以同级首搭超纲三平米天幕领衔，再加上空间、智能、便利化等各方面优秀表现的“MAX”，可使用户达到真正的用车境界--“酷爽由我”。下面我们就通过此次静态实拍活动，让大家更全面地感受i6 MAX“国潮荣威，极致设计”的独特魅力吧。

外观非凡魅力MAX

虽然说外观方面是仁者见仁、智者见智的，但新车外观是通过数字化的设计手法、设计流程，就像是把原来没有态度的外表或形象注入了灵魂，让人过目不忘。设计师以更富时代感的数字律动设计、更强大的自信气场、更进激的外饰设计手法，带来强烈的视觉冲击感，打造最佳新国潮产品，这也深度契合时下年轻人的潮流审美观。

数字律动--借鉴中国经典麒麟纹，通过数字化设计手法，精心雕琢参数化荣麟格栅，经过高品质的黑化处理，彰显年轻人不羁的时尚品位。车灯叫“金戈凌厉大灯”，某豪华品牌40万以上车型的即视感有木有？

自信气场--风影写意腰线与车门槛下腰线相呼应，组合成侧面宽阔厚重的形象。灵跃C柱、低阻气动燕尾等设计细节，避免了车身常规视觉美感盲区，彰显荣威品牌的自信气场。

进激美学--在优雅从容中加入进激设计元素，呈现符合时代审美的进化与演绎。高亮黑黑武士轮毂+前格栅+D柱R字LOGO+雾灯饰条+高亮黑外后视镜+车身色门把手+战戟涵道尾灯等一气呵成，让极富运动质感的装束完美呈现。

内饰智能体验感MAX

荣威i6 MAX内饰设计主题为“赋空间以情感，赋智能以情商”，传承了荣威RX5 MAX的线性美学、集成智能等设计思想，以现代科技为手段、人文精神为底蕴，通过更贴心的交互体验和更具美学底蕴的内饰造型设计，致力打造集科技与人文于一体的智能座驾，真正提升用户的驾乘体验。

• 一体式中控台：一体式中控台是集成思想在荣威i6 MAX上的重要展现，将上下面板无缝连接，极佳地展现中控台的视觉流畅性。同时，娱乐功能区、驾驶操作区、储物区等功能分区明显，与整体内饰风格呼应，智能化设计有效降低了驾驶过程中的误操作。

• 12.3英寸组合式液晶仪表：仪表界面设计采用鹦鹉螺为设计理念，完美融合律动美学与数字科技，呈现浓厚的科技智能氛围，让每一次驾驶不再是冷冰冰的机械感受，而是自然的美学体验。

• 14.3英寸曲面大屏：采用全贴合式玻璃触控面板竖屏设计，考虑到高整行驶时车辆对驾驶员指令反馈的准确性，集成传统物理按键功能，让经典传统与潮流时尚组成好CP，做到真正的智能操控。

可选项搭配MAX

荣威i6 MAX提供了荣麟灰、青鸟蓝、亮白、银叶金、宙光黑、赤焰红六大车身色，搭配内饰提供的黑秘之境、错落城市两种内饰配色，以及酷感金属饰板、新潮双拼座椅，营造出强大的视觉推力，也最大化的为用户准备了更全面的选择空间。

空间MAX

长宽高分别为4722*1835*1464mm的A+级车身尺寸，提供更出色的承载表现，特别是更能体现出有效纵向空间的轴距长达2715mm，相比一直傲视同级的轩逸（2712mm）还长、还更具优势。

中控台大屏下方暗藏储物平层，开放客厅中隔出了一个衣帽间，让驾乘人员的置物空间需求得到最大化灵活满足，人性化的空间设计。

视野MAX

3平米全景天幕， 180度的超广视角带来宽阔视野，燃油轿车中唯一。千万豪车的星空顶还都是模拟出来的，而荣威i6 MAX直接给你呈现个现场实况版星空顶，够豪横。

1835mm环抱座舱造型+同级最高海拔中央通道，门板与中控线条完美衔接，形成游艇式的环抱座舱，即使有限的车厢，也能获得开阔视野、宽广的心境 。

便利程度MAX

电子档把，比起同级还都是机械档把的体验要强N倍。特别是荣威i6 MAX追求极致人机工程体验，将档把与平台表面间打磨为47.8°最佳握感角度，让每一次换挡都犹如操控飞船般的全新享受，关键手感是最舒适。

无线充电模块。在中央扶手箱前端开口下方即为无线充电板，对于以往各种接线的繁杂操作，免去了交织緾绕的烦恼。

高科技含量MAX

L2.5级自动驾驶系统。在拍摄前的工程师讲解环节，我们还了解到荣威i6 MAX的自驾系统已达到L2.5级，可以说是将未来驾驶场景提前移植到新车，科技感满满。

关于天幕设计也有高科技。世界首创的多层中间膜，结合“全景渐变中间膜”技术，为新车打造一整块渐变天幕，渐变色带膜达到95cm;后风窗顶部至尾部的透光率由2%渐变到70%，确保车内温度适宜，同时能吸收99.9%的紫外线，配合顶部电动遮阳帘，比防晒霜的效果还要好；后挡风玻璃采用高级隔热膜，高效透光同时可有效阻挡紫外线，避免皮肤受光照伤害。

还有双层隔音玻璃和静音轮胎的应用，配合备胎舱、轮罩、悬挂、A柱、C柱等多处提供声学包升级，有效隔绝路噪和风燥，前后排噪音均有明显降低。

动力MAX

全新第二代蓝芯动力，保证科技、强劲、平顺和高效方面完美平衡。全新1.5TGI行业领先的350bar高压直喷涡轮增压发动机提供充足动力,加上全新升级且全球首创的三腔油冷7速280自动变速器，使荣威i6 MAX的动力得以最大化发挥。

安全性能MAX

荣威i6 MAX同样注重车辆安全。除了传统的车身结构安全外，新增的全景天幕又是以夹层玻璃打造，相比普通天窗的钢化玻璃具有天然的优越性。即使受到外界冲击，夹层玻璃也不会被穿透，更不会碎裂伤人。在开发阶段经过CREST（模拟道路及环境测试）等多项试验，保证可靠性，还通过抗冲击试验、磨耗试验、耐热试验、耐辐射试验等多项试验，安全性满足ECE欧洲标准，最大限度保护车内乘客。

有关新车还有许多细节点值得我们关注。人无完人，汽车也一样有需待完善的地方。比如，个人觉得如果在前排座椅后方表面增加个置物袋那一定很实用，这样后排乘员就可以随手放下读物或其它物件;还有，在后排车门框顶部再增加个拉手也最为实用，这样老人或小孩子上、下车时就会很方便。

当然这些都是一些个人使用偏好，并不足以代表全部用户需求。重要的是在新车面市后最终定价如何。荣威i6 MAX若能以用户满意的指导价搅动激烈的汽车市场，那博得更多人的喜爱就是必定无疑了。