今日（4月21日），我们在云端跟随首位先享计划体验官走进了长安UNI-T生产制造基地，以直播的形式，全程可视化，带领用户参观UNI-T的智能化生产过程，解读UNI-T背后的生产故事、技术难点和先进工艺。这款将于2020年年中上市的新车，背后是无数机器人的付出。

长安汽车UNI-T生产基地总投资25亿元，占地面积47.5万平方米，设计产能26万辆/年，历经14.2个月的建设和发展，于2018年5月15日正式投入运营。此基地主要生产SUV、MPV等车型，生产线采用了先进的工艺和设备。

其中，冲压车间总建筑面积25820㎡，有2条2400T双臂全自动高速封闭式冲压生产线，最高生产节拍达15（冲次数）/分钟，车间年最大产能达700万（冲次数），代表着当今国际最先进大型成套冲压设备生产水平。按照精益化、敏捷化、柔性化的生产理念，采用同步控制、全自动换模、节能型数控拉伸垫、全数字化监控等关键技术，主要承担长安汽车车型的大型外覆盖件冲压生产任务。

而焊接车间总占地面积为42000㎡，主要由一条柔性化主线和一条刚性主线和车身储运线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为凸显智能焊接质量领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全自动化设备336台。

长安汽车UNI-T生产基地总装车间，作为长安汽车面积最大的车间，车间总占地91500㎡，主要由9条主线、6条分装线、2条辅助输送线、2条检测线和2条淋雨线构成，设计产能26万辆/年，最大产能为39万辆/年。为彰显智能、数字化总装领先能力，车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，占比达80%，实现生产、设备、质量和物流相互间的决策智能化监控和管理。生产效率提高15%以上、资源利用率提高10%以上、产品研制周期缩短25%以上、运营成本降低15%以上、产品不良品率降低25%以上、关键制造装备运行监控率达到100%，总装车间制造智能化出于同行业领先水平。

同时，整个基地以“时间更短、成本更低、库存更少、空间更小”的物流理念，着力打造成为一流的现代化工厂。

写在最后：

今天我们用直播的形式全面参观了长安UNI-T智造工厂，很多参与活动的媒体都感觉没过瘾，毕竟只通过1个多小时的时间想看懂一个世界先进级别的汽车制造基地是不可能的。等到疫情全面结束了，我们相约一定要去工厂逛上一逛，看看这一分钟即能生产一台UNI-T的基地。

在三月，长安UNI-T正式启动先享体验计划，参与“先享体验计划”的520名体验者，可享受个性化定制的专属UNI-T车型，并将在5月份陆续提车。而普通消费者也不用着急，长安UNI-T计划6月份正式上市，新车预售价格为12-15万元，届时让我们期待它的表现吧。