在世界车坛范围内，中国市场对于纯电池车型的开放度是最大的，这也造就了中国汽车市场造车新势力的百花绽放。

随着时间的历练，中国汽车市场造车新势力产品愈加成熟，各大国际汽车品牌也加入这场无声的战斗。

奔驰EQC、捷豹I-PACE、特斯拉Model X这些车型售价高昂，对于普通消费者来说，过于遥远。

这也就导致国内如上汽荣威、广汽新能源、吉利汽车、比亚迪等车企旗下产品受到消费者的喜爱。

但由于电池技术无突破性进展，位于底盘部分的电池组过厚，导致许多纯电车型看上去过于臃肿。

大众ID.3是大众集团最新推出的一款全球化纯电车型，但作为紧凑级车的ID.3在空间上和造型上，与目前在售的诸多纯电车型并无明显区别，也就让邦哥提不起兴趣。

想想目前国内唯一在售纯电旅行车荣威Ei5，其旅行车的造型，既保证了车内乘坐空间和储物空间，又有着不同于多数车型的身段，引起了邦哥的注意。

近日，外媒公布了大众ID.3的旅行版本渲染图，让邦哥中毒极深。

虽然只是渲染图，但是整体造型流畅、动感。整个前脸和车尾保留了ID.3的独有元素，让你一眼便能认出这是ID.3。

当然，最动人的还是车辆侧面造型，与我们印象中的大众车型完全不同。车身与车顶采用撞色设计，搭配圆润婉转的腰线，一气呵成的快感油然而生，非常的漂亮。

最后，邦哥希望大众品牌能够看到这张渲染图片，并将采纳这个理念。因为，旅行版本的ID.3非常的漂亮。