导读：2019日内瓦车展，全新标致208静态评测。

　　国内PSA集团下的标致品牌早已停产了206、207的“2系列”入门车型，仅靠301、308来撑起国内的销量重任。而在刚刚开幕的日内瓦车展上，标致品牌推出了基于CMP模块化平台打造全新208以及纯电动的e-208，其外观不仅采用了最新的家族化设计，同时也让精致感与运动感并存于同一款车型身上。

全新的家族化设计风格，让全新208拥有了一张气势磅礴的大嘴，整体设计很大胆，同时也很有设计感。

点阵式进气格栅造型犀利且气势凶猛，尤其是配合两侧的“狮爪式”灯带，倒是很有DS风格的精致感。

车型标识出现在发动机舱盖倒是首次在标致品牌的车型上，这种能够起到强调作用的设计，尊贵感十足。

獠牙一般的LED日行灯造型感非常强，在传统灯体内的“三竖道”保持了狮爪的一惯造型，与下方灯体的延续强化了整体感。

全新208车侧的轮拱处还采用了折线造型以突出侧面线条，而中央则为双腰线设计，整体显得十分紧凑。

凹凸有致的尾部设计极具精致感，并且整体十分饱满，相信会获得不少年轻人的认可。

同样为狮爪造型的尾灯一样采用了LED光源，同时在设计上也做到了前后统一。

在轮胎方面，全新208可谓十分下本，配备了米其林PS4系列轮胎，规格尺寸为205/45 R17，据悉轮圈还有多种样式可选。

 

　　相比较目前国内在售的标致车型，全新208的内饰变化并没那么“彻底”，基本上也就针对一些造型的风格和样式进行调整，即使不说它源自标致，相信大家也能通过一些标志性的设计辨别出来。

全新208的内饰主打年轻化风格，颜色亮丽的氛围灯、仿碳纤维材质的装饰面板、全液晶仪表等等，无一不是年轻消费群体偏爱的元素。

造型偏小的方向盘，一直都是标致品牌的设计亮点，易于操控的同时，对于一些手小的女性消费者来说也是个福利。

全液晶仪表盘造型同样是也在标致车型上见过，整体显示效果以及功能展示都十分强大。

在车机互联系统中，全新208提供了蓝牙系统、苹果CarPlay、安卓MirrorLink以及Google推出的Android Auto功能。

在与驾驶相关的功能中，我们可以看到全新208配备了自适应远近光、自动启停以及停车辅助系统。

这种仿飞机操控台的按键设计，同样也是我们所熟悉的，其功能为空调控制以及车窗加热等。

在中控台下方，还提供了一组12V电源可供前排乘客进行充电。

在前排副驾驶旁，提供了一组USB接口。

车展展车提供了一键启动功能。

虽然PSA集团没有四驱系统，但并不妨碍增加驾驶模式来营造不同风格的驾驶氛围。

这辆展车还提供了车道偏离预警功能的设置。

后排座椅两侧座位坐垫长度较长，有助于腿部的支撑，从而提升乘坐舒适性。

全新208为后排乘客提供了两组USB接口，但并未提供出风口。

　　全新208将搭载一款1.2T三缸发动机，并提供三种不同动力输出的版本，分别为56kW（76Ps）、74kW（101Ps）以及96kW（130Ps），与之相匹配的传动系统分别为5速手动变速箱、6速手动变速箱和8速自动变速箱以及8速自动变速箱。

全新208将搭载一款1.2T三缸发动机，并提供三种不同动力输出的版本，分别为56kW（76Ps）、74kW（101Ps）以及96kW（130Ps）。

与之相匹配的传动系统分别为5速手动变速箱、6速手动变速箱和8速自动变速箱。

　　编辑点评：

　　全新208给人感觉很像是“麻雀虽小五脏俱全”，现代感、科技感、精致感以及运动感兼具，甚至还配备了米其林PS4的轮胎，而与众不同、彰显个性的造型设计以及大手笔的做工用料，较为丰富的配置和多种动力选择...如果有朝一日标致在国内想要恢复小型车市场的辉煌，将这款208引入或许会是个不错的选择。

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