在全新宝马X5正式上市之前，新一代宝马X3可谓是赚足了眼球。国产、加量不加价等字眼，充斥各个头条新闻之内。

在大家都在关注华晨宝马X3时，邦哥就在想奥迪Q5L/奔驰GLC都已经国产化了，那么级别更高一点的宝马X5/奥迪Q7/奔驰GLE国产的事宜是不是已经在计划当中了呢？

好了，话题扯的有些远了。

现在，正式开始说这辆“又香、又帅”的全新宝马X5吧（文中简称宝马X5）。

德系中大型SUV，全新宝马X5与奥迪Q7/奔驰GLE是直接竞争对手。那么，宝马X5与两款同级车型相比优势在哪儿，又是靠什么来战胜对手的呢。

仔细想想，你会发现能够说起的点真的不少，文中将挑一些最贴近消费者日常使用场景的优势来说明。

水能载舟亦能覆舟

此前，邦哥已经写过一篇关于宝马X5静态方面的进化和升级，有兴趣的童鞋可以<点这里>查看。

设计，能拯救一个品牌，也能毁了一个品牌。

为什么这么说呢？就拿中国品牌比亚迪举例，以前的比亚迪主要是以临摹、借鉴、参考其他品牌，在车辆外观方面做文章。

随着中国品牌力量的崛起，比亚迪也意识到了这个问题的严重性，所以邀请曾任奥迪设计总监的沃尔夫冈·艾格加入，自此比亚迪家族式设计语言“Dragon Face”就此诞生。

接下来，回到本篇文章的主题，宝马X5/奥迪Q7/奔驰GLE这三款车型。

就设计上来说，作为换代车型的宝马X5，对得起“换代”这个词。

想到宝马自然想到的就是运动、硬汉、型男等字眼，宝马X5前中网的“双肾”进气格栅面积更大更显阳刚之气。并且，官方为中网配备主动进气格栅，不仅能够减小风阻系数，还可避免车辆在涉水时发动机进水的风险（避免，并不是绝对）。

其余部分设计简化不少，但是在该突出力量的地方，宝马可没忘记，如侧面后门处隆起的腰线。

结合整个前脸设计，宝马X5依然那么的威武雄壮。

上代奥迪Q7观感上总是给人一种霸气的感觉，换代之后整车设计语言收敛不少，总是让人觉得没有上代车型那么厚重，略显小气。

而奔驰GLE则只是老款ML的改款，虽然采用了奔驰全新的设计语言，外观优雅不少，但那个内饰，确实是没有能够让人喜欢的理由。

都说外观是给路人看的，而车内才是每天与你朝夕相处的地方。宝马X5的变化不光是看的见的，还是摸得着的。

就眼睛能够看到的地方来说，两块大尺寸的全液晶屏幕、水晶挡把等设计都能让你感觉到进化所带来的新体验。

作为以运动之名著称的宝马，在内饰部分有意向驾驶者倾斜，既能提高操作的便利性，又能提高行驶的安全性，十分贴心。

其他两款车型中，奥迪Q7也是以简洁为主，但是有些简化过度，功能区域过度集中在中控部分，多媒体液晶屏幕孤零零的立在中控台上方，好尴尬。

奔驰GLE就不用说了，外观虽然跟上了品牌前进的步伐，但是这个内饰设计简直就是上个世纪的产物。内部大面积的中控按键，空调出风口中间夹着多媒体屏幕，实在是不符合奔驰的调调。

宝马X5赢在了换代较晚这个时间节点上面，更能给人新鲜感、更年轻。

后来者居上，黄雀在后。

宝马X5/奥迪Q7/奔驰GLE三款车型中，宝马X5是最迟更新的，所以跟其余两款车型相比在配置和技术上有着很大的优势。

底盘方面，在这个级别肯定是不会出现半独立悬架这种东西的，三款车型均采用前后独立悬架。

奥迪Q7和奔驰GLE装备可调节高低/软硬的空气悬架，宝马X5则是选装配置，选装包除自适应双轴空气悬架外，还包含多地形驾驶模式和M运动型差速锁，选装包价格为5.5万元。

如果你对空气悬架没有特别执念，那么相信邦哥，宝马对于机械悬架的调校功力还是很强的，驾控乐趣不会太差。

不过，在舒适性方面空气悬架表现会更好。

说到大灯，就不得不说“灯厂”，奥迪在LED光源技术方面已经炉火纯青，各种矩阵式大灯早已搭载于旗下各车型。虽然奥迪曾公布过已经着手研究激光大灯的相关技术，但不得不说宝马X5这次绝对是捷足先登。

宝马X5的远光灯使用激光作为光源，其最大照射距离可达500米。

先不说激光在面对雾霾这种“特产”的效果如何，但就在无路灯的夜间，激光大灯的照射效果还是非常震撼的。

再者说全液晶仪表，宝马X5、奥迪Q7都有配备，奔驰GLE在这种比较体现科技感的配置上就有些力不从心了。

当然奥迪Q7也不是完全跟上了时代发展的脚步，比如一些比较新的配置，如手机无线充电、Type-C接口等配置就算是奥迪Q7也是没有配备的。值得注意的是，宝马X5的多媒体屏幕还支持手势控制哦。

而在动力方面，邦哥只能说新技术就是好，这个好主要体现在数据方面。说的再多也没用，请看下面这张表格吧。

总结：同为德系品牌中大型SUV，宝马X5的换代显得诚意十足，当然与换代的时间节点也有很大关系。

但是，在设计、配置和动力系统方面，宝马X5可以说明显强于其他两位对手，特别是一些紧贴时下热门的贴心配置。

虽然宝马X5先期仅推出两款40i版本，但是在加速性能方面，已经甩两位竞品一条街了，邦哥想说的是两位可得加油了。

最后再唠叨一句，这个级别的车型什么时候会国产呢？如果真的国产，到时候售价肯定会进一步下探。