随着科技水平的进步，车企纷纷发力智能化系统，希望能在这个智能化时代拿下自己的立足之地，因此，包括蔚来汽车、小鹏、威马、拜腾、奇点在内的新造车势力成员，都开发了自身的车载系统。而相较于于传统汽车，新势力们的智能车联系统更显激进，无论是OTA还是语音交互，新造车们都走在了前头。

而在当前火热的新势力中，我们挑选了3家已经率先实现用车交付的新造车——蔚来ES8、威马EX5、新特汽车DEV 1，看看他们的智能车联系统都有哪些特点。

新特汽车DEV 1：8万元小车也有十八般武艺

 

如果说蔚来ES8那超过40万元的售价令人望而却步，那一定要来看看这款DEV 1，补贴后仅6.19-7.79万元的售价，可以说是相当亲民的价格了。

 

麻雀虽小，五脏俱全，新特DEV 1的科技配置上一点也不落下风，从下图的配置单上，我们可以知道，无论是日常使用的在线音乐/电台功能、预约/寻找充电桩，还是面向未来的系统OTA，新特DEV 1都一应俱全。

 

 

而在我们日常实车体验上，DEV 1的语音助手Teddy可以说是帮了我们的大忙，通过智能助理Teddy，可以用语音控制车内很多操作。与蔚来的NOMI一样，只要呼喊“Hi，Teddy”，就可以唤醒语音助手，实现诸如多媒体系统、导航、电话等操作，此外Teddy还有双向互动的功能。比如说导航到“火车南站”，如果地址输入不够精确， Teddy会要求车主再次确认地址，然后才开始自动导航。

而从系统本身来说，其车机系统内置的酷我音乐+喜马拉雅FM则可以满足日常行车娱乐需求，加入腾讯音乐娱乐集团之后的酷我音乐，更是涵盖了目前国内市面上最大最全的音乐版权库。

 

更值得注意的是，DEV 1所搭载的SITECH D.OS是新特基于Linux平台自主研发的智能操作系统。值得一提的是，新特是继丰田、捷豹路虎、日产等国外知名汽车品牌之外首家加入基于Linux的AGL车载系统联盟的中国车企，SITECH D.OS的可靠性、集成性、开放性，优化了基于Android车载系统的匹配问题与框架局限，使得系统更加专属于车载、贴于近人性。

 

但也有美中不足，作为还在迭代中的操作系统，新特汽车的车机系统中还存在一些待修复的BUG，使用上Teddy的识别率也不尽如人意，后续只能等待OTA升级完善。

 

蔚来ES8：NOMI—Know me，知你心的智能伴侣

 

作为国内首家上市的新势力，已经下线10000台ES8的蔚来，最吸引人的就是NOMI机器人。

 

「嘿，NOMI，我有点冷。」

NOMI 眨着眼：「已经为您调高了空调温度。」

 

实车试驾蔚来ES8过程中，NOMI就好像钢铁侠中的贾维斯和星期五，语音识别不再是对着空气自演自导，而是在与一个有机生命对话，它靠着一块巴掌大小的LED，实现UI界面表情变化。

而在具体使用上，依托于科大讯飞提供了底层能力，以及蔚来自有产品技术团队定制化开发，它有着非常强大的语音识别能力。比如说坐在副驾驶命令打开车窗，它只会打开副驾驶的车窗。但是在你的指令中加入“都”、“全部”等词语，它就会打开全部的车窗，打开空调并调节温度等其他操作也是如此。

 

而在ES8里加入的4个音源麦，更是亮眼。通过对音源远近的识别，自动判断出主驾位和副驾驶位，在驾驶舱的每个人都可以跟 NOMI 进行互动，它可以分辨出声源的位置并把头转向下指令的人。

总体来说，蔚来的NOMI给人眼前一亮的感觉，NOMI的出现给实现人机交互的全新可能——实体人工智能伴侣，更好的沟通了人与车之间的感情，让交流更加自如。

 

威马EX5：置于万物互联中心

 

相比于蔚来ES8的未来感、新特的配置齐全，威马EX5更则将自己的车载系统未来押宝到了物联网身上，基于Living ID（威马ID）、Living Flow、Living Mate三大元素，能够不断沉淀用户数据，深度学习，最终形成车主的行为画像。

Living ID（威马ID）进入威马EX5的账号，可以绑定第三方应用。比如说，用威马账号同步QQ音乐之后，在车机音乐应用中同步 QQ 音乐 APP 中收藏的歌曲和歌单。用户还可以绑定米家账号，在家里时也可以直接向“小爱同学”询问威马的电量和剩余续航。

 

Living Flow可以根据用户的需求，调取并协同各个功能进行组合。比如车主语音输入“看电影”，Living Flow就会调动各个功能部件，旋转屏幕、调整座椅、变换氛围灯……自动进入影院模式把与“看电影”相关的功能都调整到位。而且Living Flow会把每一个用户的行为数据沉淀下来，最终在自动适配的过程中，形成不同的车主匹配各自适合自己的状态。

Living Mate则是一个动态变化的交互载体，是与用户时刻随行的知心伙伴。出发的时候，它会提醒你不要忘记随身物品，到了晚上，它与智能家居的联动可能告诉你，需要提前烧好热水，保证你一到家就能洗上热水澡；车子电量不足的时候，提醒你需要充电过夜……它会24小时随时待命，保持与车主的交互。

 

因此，威马EX5不仅仅是一辆车，更是一位智能出行管家，它不仅要负责车主的安全出行，还要负责车主从出门到回家的一切生活安排，方向导航、提供娱乐、家居互联……

 

结语

 

从创立到交付，新特、蔚来和威马已经走在前面。从体验来看，三家车联网系统各具特色，新特DEV1强调内功，符合手机市场里最出名的“水桶理论”，即功能齐全没有明显缺点；蔚来ES8则亮点鲜明，NOMI语音控制系统，不但是辅助驾驶的好帮手，更是聊天的好朋友；威马EX5注重体验，从车辆本身延伸到家里，服务范围比新特DEV1和蔚来ES8要大很多。

 

同时不可否认，三个不同的车辆都有一些不同的瑕疵，比如说系统不够稳定，操作不够流畅，使用过程中还有一些细节需要打磨……需要公司始终以用户为中心，从各方面努力，为用户打造一辆好的出行助手。