近两年，七座车型的热潮始终没有减退，就连上路的七座SUV和MPV车型都比以往多了。但车型的匮乏却让大家在选择时受到限制，和前两个车型相比，七座类型家用车型少之又少，就在大家没有可选车型的时候，雪佛兰将5+2座沃兰多带到广大消费者面前，它的到来注定会解决很多人的选车之急。

纵观通用家族，可能很多人会说沃兰多和别克GL6一样，但是恰恰相反，虽然GL6上市也没有多长时间，但是相比GL6，沃兰多的风格可能更加有个性。

沃兰多作为雪佛兰家族首款5+2座轿车，不仅拥有着七座车型的特点，同时还有着其它品牌没有的车型，它的存在不仅给轿车带来很大压力，同时还占据了七座SUV和MPV车型的市场。为了迎合沃兰多洋气的外观，我们选择网红度假区—奥伦达部落进行拍摄，希望大家能够喜欢，同时感受沃兰多的魅力。

此次沃兰多共推出四款车型，售价区间为11.99-15.49万元，既然是5+2座轿车，日常使用更要满足多人乘坐，那么，下面就先从动力入手，看看它所搭载的动力能否够用。

沃兰多全系搭载1.3T三缸涡轮增压发动机，最大功率：120kW／5500rpm，最大扭矩：230Nm／1800-4400rpm。

对于沃兰多使用的发动机排量，应该很多人会对此产生质疑，能否给这台七座车型提供出色的动力，经过一天的驾驶，最终的答案是肯定的，可以给这台发动机打个高分，驾驶初段动力很充沛，一直到中后段，都能给你提供持续的动力输出，而后段的表现也是这台小排量发动机应有的状态，不需要对它在动力方面那么严格。

与1.3T涡轮增压发动机匹配的是6挡手动变速器和6挡手自一体变速器，稳定的6AT变速器与小排量涡轮增压发动机匹配很出色。

从参数能够看出，如果平稳驾驶，升挡转速基本上在2000转左右，但是当你深踩油门，这台变速器也能很快理解你的意图，降挡换来的动力让车速很快提升，不过，驾驶后还是感觉正常换挡逻辑更适合这台七座车型，因为当你拉着家人一起出游的时候，还是2000转换挡更舒适，同时更安全。

通过长途的驾驶，由于采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，整车悬架软硬适中，车内乘坐也不会感觉震动很大，还是偏舒适一些，弯道侧向支撑也很好。

一天经过了高速、山路和乡间小路，可以说除了越野路段都遇到了，整车悬架还是更注重舒适，不过，由于雪佛兰家族车型也注重运动，因此，在弯路，转向感觉很精准，再加上两种切换模式的电动助力，平稳的车型也带有一定驾驶乐趣。整车路感很清晰，车内基本上感觉不到过多的噪音，高速驾驶只有反光镜带来的一点风噪，也是在可以接受的范围之内。

雪佛兰家族车型外观设计都很出色，从最初的科鲁兹开始，一直到今天见到的一款七座轿车，高颜值可以说是个加分项。

硕大的进气格栅与车身采用相反的颜色，这种颜色反差让前脸看上去很霸气，保险杠两侧导流槽也像獠牙一样很犀利。

全系标配LED远近光大灯组，还配有自动头灯，这样的配置很实在，在同级别车型中也很少见。

整车外观尺寸长宽高分别为：4684mm*1807mm*1627mm，轴距为：2796mm，整车外观看上去很大，侧身漆面多辐轮毂还配有红色标识，充满了运动色彩。

外观采用较多的运动元素点缀，例如轮胎，其中尺寸为：225/50 R17，轮毂采用全黑漆面搭配，与前保险杠导流槽、车顶行李架元素相搭配，十分炫酷。

很多人喜欢旅行车，确实旅行车不光车型很稀有，主要是整车外观造型很帅气，尤其是尾部，保证了储物空间的同时，轮廓很有特点。

而这点在沃兰多尾部也能找到，简单的悬浮式车顶，与黑色尾翼相连接，尾部轮廓看上去很有范儿，比大多数旅行车尾部看上去还帅气。

内饰整体营造出的视觉效果更趋向于年轻化，横向仪表台层次感很强，任何细节都用不同线条所分隔，整体设计风格更容易让年轻消费者所接受。

方向盘造型很运动，皮质包裹手感也很出色，多功能按键的搭配不仅给驾驶者带来了便利，同时设计风格也很前卫。

既然是家庭用车，实用性配置注定少不了，沃兰多配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统、自动启停系统、单区自动空调、内后视镜防眩目、四门一键升降车窗等。

中控台位置配备8英寸触摸屏，清晰度很高，操作也很流畅，另外还配备了手机映射、蓝牙播放、百度地图等功能，还支持苹果手机的CarPlay功能。

沃兰多还配有智能手环，可以进行车辆的解锁，同时这款手环与其它智能手环相似，还可以进行更多功能操作，手环质感也很好。

坐在车内，反光镜盲区预警指示灯看上去很高大上，不仅位置布局很好，三个圆形指示灯样式与整车炫酷的设计风格很搭配。

最后就是空间，作为一款5+2的七座车型，整车座椅布局为2+3+2，座椅软硬适中，前排座椅包裹性很好，其中两款高配车型还配备了主驾驶电动座椅调节。

前排除了门板、手套箱和挡把后方的储物空间，中间位置扶手箱储物空间也很实用，内部配有USB接口，方便前排充电。

全景天窗搭配在沃兰多上太合适了，不仅增加了第二排和第三排的日常采光，前段较大面积的开启还能够快速替换车内空气。

第二排座椅能够乘坐三个人，其中座椅能够前后调节，并且椅背也能进行角度调节，将第二排座椅椅背调节到最后，乘坐上去可以说是一种享受。

坐在第二排座椅上，能够看到前排座椅后方配有储物袋，上面两个小的下面一个大的，储物袋放置手机等物品很方便，同时还增加了第二排储物能力。

很多七座车型第三排座椅很尴尬，可能并不是为了做人，而沃兰多的第三排座椅乘坐空间很宽敞。

车内储物空间对于家庭用车来说表现的都很出色，但是沃兰多给我留下深刻印象的就是座椅旁的储物格和第三排杯架，就连座椅旁都设置了储物格，可想而知沃兰多设计者为消费者想的很周到，而第三排杯架也证明最后一排的真实性。

打开后备厢盖，第三排后面的储物空间可以轻松放下旅行箱，如果对乘坐空间没有要求，第三排放倒，后备厢得到扩充，它的优势也就出来了，高度与宽度都很大。

将第二排和第三排座椅放倒，对于一款七座车型来说，相比同级无压力。

编辑总结：

车型多自然选择余地更大，但是汽车市场七个座位的车型确实不多，而沃兰多凭借着车型的优势，来满足不同需求的消费者，而它最大的优势在于它是一款紧凑型轿车，同时也是一款七座车型，可以和七座SUV与MPV争夺市场，可想而知沃兰多有着跨级别的竞争能力，再加上炫酷的外形设计与细致的做工，与成功相比，它的到来更有意义。