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车商库存融资:推荐车商猫融资代采服务

一猫汽车网 2018-10-12 17:56:12 图片作者:张学军

车商库存融资:推荐车商猫融资代采服务

库存融资,是针对经销商从厂家进货而设立的,为解决经销商资金压力专款专用的一种融资方式。在汽车行业里,这是属于汽车金融业务相关的一种服务方式,通常被叫做车商库存融资。

汽车属于高额资产,经销商经营需要大量的资金,而一般的经销商难以凭自身资金填充这一资金缺口。如何解决汽车经销商经营资金的困境?经销商开的4S店是各大厂家卖车的最前线,背靠厂家的这些4S店自然是会被主机厂商关照,在融资方面给予支持,从保证这些经销商业务的正常开展。

但除了经营4S店汽车经销商外,卖汽车的还有很多其他渠道,这些渠道包括各类汽车贸易公司、二级经销商、综合经销商、汽车超市等,特别是在一些中小城市里开店卖车的夫妻店、路边店等等。

这些非4S店渠道的车商们,无法得到汽车厂家从资源、资金方面的各种支持,加之自身大多数都资金力量薄弱,专业化程度不高等因素,经常会出现资金周转不良、甚至掉链子的情况,且这类中小型的汽车销售商家多分布在三四五六线城市。

传统金融机构银行相对于这些中小企业来提供综合授信的门槛较高,一般的商家很难达到相关的贷款融资条件,众多中小型经销商融资难的问题一直未被解决,这些车商不得不通过抵押贷款、同行拆借及其他民间借贷等渠道实现。

定位于“渠道型汽车电商”的一猫汽车在其覆盖全国3-6线地区超过5000家加盟商中,其中有很大一部分的车商会遇到上述的融资困难问题,这是中小车商企业的痛点,也是一种体量很大的市场需求,一猫汽车的金融部门根据车商库存融资的常见形式中推出相关的融资代采服务,通过灵活多样的融资方案设计,有效将不同资金量级需求的车商融资门槛、给出个性化的解决方案。


车商库存融资的市场行情

对于有着融资需求的中小车商来说,不动产的缺乏使其难以获得银行的贷款,而在经济发达国家,存货质押融资业务已经开展得相当成熟。

现在国内市场上针对经销商库存融资业务模式主要由厂商银三方银行承兑模式和类似于流动资金贷款(经销商随卖随还,按天计息两种模式组成)。其中占据主导地位的就是厂商银三方银行承兑汇票模式。

简单地说就是主机厂利用自己的资金渠道优势和厂商信用,从合作银行获取业务额度,并向银行推荐使用额度的经销商名单及分割的额度,银行审批通过后与主机厂和经销商签订三方协议,约定协议项下经销商在批准的额度范围内,提出资金使用需求,银行在接到主机厂的回购担保承诺函,同时收到经销商缴纳的保证金后,向经销商开出全额承兑汇票用于经销商向主机厂购置车辆,并在开出汇票后最长6个月内由经销商向银行偿还完敞口金额。

这种方式由于资金成本相对较低,银行和厂家只收取极低比例的手续费,同时有效缓解了厂家和经销商的资金占用,使此类产品迅速占领了市场,且直到现在,仍是经销商在库存融资业务中选用最为广泛的产品。

从这种库存融资的实现方式上看,也是跟厂家有紧密关系的4S店才有机会使用到,而汽车主机厂家目前主要的经营思路不再是盲目的发展新经销商,而是扶持核心经销商做大做强。

所以那些中小车商想要使用库存贷的方式从银行获得融资仍然非常困难,想要解决自身的资金问题不太现实。

车商猫融资代采:降低中小车商实现库存融资的准入门槛

各银行和汽车金融公司在设计车商库存融资产品时候,传统的方式是根据经销商的需求、银行的要求,设定一个准入门槛,对经营年限,经营规模,盈利情况做出诸多设定,而进入门槛的经销商享受着同样的金融产品。

银行提供的库存融资贷款产品通常会有授信额度较为死板,很难调额、银票需银行开具,手续麻烦、是否开具银票(银行承兑汇票)受银行政策影响等问题。

在汽车库存融资业务中,作为核心的消费者,我们广大的中小车商,他们的需求有哪些?首先,不容置疑的是对于低成本资金的渴求,其次是希望获得最为优惠的获取条件,再次是流畅、便捷、高效的业务流程。

而目前的实际市场情况是什么?经销商数目过于庞大,已经到了市场整合的阶段,强者愈强,弱者淘汰。特别是一些自主品牌,分布于3-6线地区的经销商、汽贸店等实力本身就弱,如果按照目前既定的准入门槛,大多数都达不到条件,这就是一大痛点。

车商猫提供的融资代采服务为什么能够解决这一痛点呢?

车商猫是一猫汽车旗下的一款APP软件,一猫汽车定位渠道型汽车电商,与多家汽车主机厂商合作,有直接从厂家提车的能力,有自己的自营车源体系,同时一猫汽车金融与北京银行等合作,并与北京银行、中国光大银行、华夏银行、北银金融租赁公司4家金融机构签署总额高达20亿元人民币的银行授信意向备忘录,这样一猫汽车就变成了一个资源供应方,通过车源和资金向中小车商赋能,解决其经营过程中的车源和资金的痛点。

当然车商猫能够提供类库存融资的服务,还有一点是非常重要的,就是一猫汽车已经建成自有汽车仓储物流体系,在2018年初的一猫年度战略发布会上就已经宣布建成有200余家中转库,不但可实现就近仓储配送,而且在开展车商库存融资的时候可以指定仓库减少风险、指定物流提高运转效率等等,而在通过车商猫融资代采的车辆入库后,对车辆的库存状态、盘库结果、物流中的在途信息,通过车商猫APP与采购车的经销商实现信息共享,车商通过对所采购车辆状态信息的实时掌握,不仅有助和一猫建立更可信的合作关系,更在车辆售出后的验车、出库等环节提高效率,提高车商对客户的交车效率,给客户留下良好印象。


在一猫汽车作为一个资源提供方来主导风险、控制风险的前提下,放宽经销商的准入门槛,而对于进入的经销商,再通过他的实际情况来确定产品的条件,如不同的业务释放额度,不同的保证金比例,不同的还款管理模式,不同的承兑期限等。

一猫汽车金融不断完善自己的服务流程,“融资方案灵活多样化,服务标准统一化”,保证所有车商在使用车商猫融资代采产品的过程中有一致良好的服务体验。

车商猫融资采车是服务于汽车新车销售流通环节中的经销商采购环节,车闪融让经销商的采购资金更充裕,让供应商的销售回款更高效。

融资采车的三大优势可以让更多的中小车商完成更多的业务量,这三大特点主要是:

融资额度大:最高可破亿,资金稳定有保障;

放款快:车辆入库后,最快30分钟即可放款;

费率低:费率低至万分之三;

车商猫金融链从商家的新车采购到终端销售给车主用户,帮助商家和客户解决了资金问题,并且让各环节的合作伙伴获取自己应得的利益。

一猫汽车在2018年除了深耕线渠道建设下外,还将基于S2b2C赋能体系,构建“网商化”线上平台车商猫,S正是一猫所提供的资源,其中就包括金融资源,通过向中小车商提供低成本的资金,配合车源等其他资源的赋能,在减轻其资金压力的同时,也有助于其良性和快速的发展壮大。

知名的汽车金融自媒体瓜姐讲堂曾表示,对于汽车金融公司而言,为经销商提供长期稳定的流动性支持,从而促进汽车销售服务产业链平稳增长,是与生俱来的使命,有助于稳固长期合作关系,同时带动自身快速发展。

而车商猫所提供的融资代采服务,正是一猫汽车作为汽车供应链服务平台中的重要一环,也是一猫汽车“赋能”战略中金融赋能中小车商的具体落地产品,一猫汽车期待与更多的车商伙伴们共同成长。


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