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专注驾驶的利器 路特斯Evora GT430亮相

2018-06-07 13:30:14 汽车之家

导语:专注驾驶的利器,路特斯Evora GT430亮相。

       日前,在英国古德伍德,路特斯Evora GT430亮相,新车相比普通版车型及此前的限量版车型,在轻量化、空气动力表现和动力输出方面均有着全面的提升。据悉,新车将限量打造60辆,目前国内也可以接受预定。

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  相比普通版Evora,Evora GT430车型采用了全新的外观空气动力学套件,前保险杠上的进气口开口更大,两侧雾灯处开口设计也更加复杂,一改普通版车型的圆润风格,更加具有性能车应有的气质。

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  值得一提的是,新车还换装了一套米其林Pilot Sport Cup 2轮胎,规格为前245/35 R19、后295/30 R20,搭配银色或黑色的双五辐式轮圈,以及来自于AP Racing品牌代工的高性能制动系统。

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  车尾部分,新车同样换装了全新样式的碳纤维后保险杠,其两侧内凹式的散热口采用了镂空式设计,而中央下部的扩散器则可以更好地梳理车尾部下方的气流,提升高速稳定性,与之搭配的则是大尺寸的中置排气口。此外,新车还增加了一款非常高调的大尺寸碳纤维后扰流板,而这根扰流板也将为车辆带来最高250kg的下压力。

路特斯 Evora 2017款 GT430

路特斯 Evora 2017款 GT430

  车内部分,Evora GT430配有真皮+Alcantara材质混合的Sparco品牌赛车椅,消费者还可以选装四点式安全带与之搭配。与此同时,在方向盘、中控台、门板等处,新车同样采用了黑色真皮与Alcantara搭配的材料进行包裹,而大量的碳纤维材料也出现在了门框、座椅靠背等处。此外,消费者还可以选装中控触屏娱乐系统,其支持手机互联、蓝牙、导航及倒车影像。

路特斯 Evora 2017款 GT430

  这款新车还提供了包括Drive、Sport、Race和Off在内的4种驾驶模式。在不同模式下,车辆的牵引力控制系统的介入逻辑将有所不同,驾驶员可以通过仪表盘实时查看牵引力控制介入力度的级别。

  动力方面,Evora GT430继续搭载丰田2GR-FZE型3.5升机械增压V6发动机,最大输出功率和峰值扭矩分别被提升到了435马力和440牛·米,传动系统则仅匹配6速手动变速箱,并标配机械式限滑差速器。在这套动力总成的推动下,新车的0-96km/h加速时间为3.7秒,极速为305km/h。


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