汽车结构是构造复杂的工业品_用车

汽车结构是构造复杂的工业品

一猫汽车网 2018-05-08 18:46:46 图片作者：张学军

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汽车结构是构造复杂的工业品

汽车结构，其学名又叫做汽车构造，汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。

汽车是借助于自身的动力装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车的主要用途是运输，亦即载送人和货物的车辆。汽车区别于沿铺设的轨道或电力架行的火车，有轨电车和无轨电车，进行农田作业的拖拉机，以及自走式工程机械。在分类统计时，二轮或三轮机动车，具有武器和装甲的作战车辆不算汽车。

汽车结构主要包括：发动机、曲柄连杆机构、配气机构、汽油机燃料供给系统、柴油机燃料供给系统、发动机润滑系统、发动机冷却系统、传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统、电子电器系统等。

汽车结构虽然类型繁多、复杂，但世界各国生产的商业化汽车，仍以活塞式内燃机为动力的传统结构为主。

各个组成系统或部件的结构形式虽然不同，但功能要求相同。

活塞式内燃机汽车的各总成、部件的典型结构都有其相应的车型代表。

现代化汽车的构造和工作原理已经有了很大进步，但在即将到来的新能源和智能汽车时代，汽车的结构和工作原理较以往内燃机时代已是有了很大不同。

汽车传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、车身、仪表、照明及附属装置等的构造和工作原理都在向着全新的方向发展。

汽车的空间结构、外形结构等随着无人驾驶汽车、飞行汽车的出现，其呈现形式也在进行着较快的迭代。

很多车主都想了解更多的汽车知识，以加深对爱车的了解，只是汽车结构复杂，机械知识之乏味，而这方面的相关资料虽然不少，但却很少有人能耐下心来学习了解。

而未来更加智能化的汽车出现后，也许你会改变这种想法，汽车结构与人无关，只要使用就行了。

关于汽车结构除了上面说到的这些细节构造外，更直观的理解为汽车的外形结构，汽车车身结构。

采用非承载式车身的汽车，其发动机、传动系统、车身的总成部分是固定在一个刚性车架上，车架通过前后悬挂装置与车轮相连。

承载式车身汽车的整个车身是为一体的，没有贯穿整体的大梁，发动机、传动系统、前后悬挂等部件都装配到车身上，车身负载通过悬挂装置传给车轮。

日常生活中我们经常会听到两厢车、三厢车这个词，它们到底是怎么来划分的：通常我们把轿车的发动机室、驾驶室、行李箱分别称为轿车的“厢”，如这三个厢是相互独立的，就称为三厢车。如果驾驶室和行李箱是结合在一起的，则称为两厢车。