面对炙手可热的SUV领域，各大厂商都在不断推陈出新。江淮便于今年推出了全新的旗舰SUV——瑞风S7。该车于2017上海车展正式开启预售，并用夸张的设计赚足了眼球，而在今年6月上市后，瑞风S7也是广受好评。那么这款全新的紧凑型SUV到底有着哪些亮点与优势呢？让我们通过选车指数进行考察。

　　选车指数将对车辆的外观、内饰设计以及品质、乘坐空间、配置、驾驶感受以及车辆性能等方面，进行全面的评价。每个部分的优劣都会以分数的形式呈现，包括：设计与品质（共20分）、空间与舒适性（共20分）、配置综合评分（共35分）、驾驶与测试（共15分）、后期使用成本（共10分）。让消费者可以通过分数来进行判断，并且每款车型的总得分还会加入到选车指数排行榜中，久而久之，随着测试车辆的不断增加，通过分数起到一定的横向对比作用，由此也可以看出哪款车更值得购买。

　　（一）设计与品质

　　瑞风S7是江淮于今年推出的旗舰SUV，虽然它定位于紧凑型SUV，但它的尺寸与配置水准均比瑞风S5高了很多，甚至接近了中型SUV的水平。值得一提的是，2017款瑞风S7共有十五款车型可选，涵盖了1.5T/2.0T、手动/自动、五座/七座等多种选择，而近期推出的运动版车型更有九款配置可选，可以说选择非常丰富了。考虑到仅有2017款车型搭载了2.0T发动机，所以我们最终选择了2017款江淮瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型进行测试。

本次测试的车型为江淮瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型，其厂商指导价为15.28万元，属于次顶配车型。

作为今年推出的全新旗舰SUV，瑞风S7使用了最新的家族设计。夸张的宝瓶口进气格栅、犀利的鹰眼大灯都很抢镜，细节之处的锋利线条也很有进攻性，提升了前脸的气场。

 

瑞风S7的车身饱满有力，平直的高腰线贯穿整车并微微前倾，配合向后收窄的侧窗营造出了蓄势待发的姿态。

本次测试的瑞风S7配备了尺寸为235/60 R18的锦湖Crugen轮胎，犀利的五辐刀刃形轮圈与整车设计非常般配。

来到瑞风S7的车尾，会有一股熟悉的味道扑面而来。狭长且向两侧下垂的尾灯非常犀利，为整个车尾带来了浓浓的杀气。

 

抛开借鉴嫌疑的话，该车的内饰设计还是非常美观的。优雅的弧线横向贯穿，寥寥几笔就勾勒出了丰富的层次感。仿凯夫拉纹理饰板与细腻的软质搪塑相结合，打造出了该级别车型中不错的质感。

 

 

漆面厚度测试数据
车身部位	测试平均数据（单位：μm）
发动机舱盖	140
前翼子板	134
前车门	148
后车门	159
后翼子板	146
行李厢盖	144
车顶	109
整车漆面厚度平均值	140
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　　设计与品质评分

　　在外观设计方面，瑞风S7的全新家族设计非常抢镜，甚至可以用夸张来形容。外观品质方面，整车的漆面厚度均达到了100mm以上，同时也较为均匀。此外，瑞风S7的内饰设计优雅清新，并用最基础的材质营造出了不错的氛围与质感，这样的表现值得肯定。

 

设计与品质（共20分）
项目及分数	得分
外观设计（5分）	3分
外观品质（5分）	4分
内饰设计（5分）	4分
内饰品质（5分）	3.5分
总分	14.5分
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　　（二）空间与舒适性

　　空间与舒适度是SUV的重要考察指标，因为这直接关乎车内成员的乘坐体验。从瑞风S7的车身尺寸来看，4790mm的车长与2750mm的轴距都有着不小优势，甚至逼近了中型SUV的水准。

本次测试的瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型配备了质感出色的仿皮座椅。红色缝线与打孔点缀都能提升座椅的档次感，前排座椅电动调节、加热、通风、按摩功能都很齐全，舒适度令人惊喜。

瑞风S7的后排座椅也很舒适，平坦的座垫与中央头枕都保证了中间乘客的舒适度。本次测试的七座车型还可将第二排座椅前后移动或调整靠背角度。

瑞风S7采用了2+3+2的七座布局，第三排的两个独立座椅较为鸡肋，不过这也是所有紧凑型七座SUV的共同弱点。

 

空间测量数据
座椅位置	剩余长度（mm）
前排空间（前排座椅调至最前时）	660
后排空间（前排座椅调至最前时）	880
前排空间（前排座椅调至最后时）	870
后排空间（前排座椅调至最后时）	670
前排座椅最小高度	950
前排座椅最大高度	1010
后排座椅高度	940
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图中体验者身高为178cm，坐进瑞风S7前排并将座椅调至最低，此时他的头部空间还剩一拳。

保持前排座椅不变，同一位体验者来到第二排并将座椅调至最前，此时他的腿部空间已经没有剩余。

在第二排座椅调至最前时，体验者能在第三排获得四指的腿部空间，可以满足基本乘坐需求。

当体验者将第二排座椅调至最后时，头部与腿部空间都很宽裕，椅背也能在较大的范围内调节角度，甚至能让乘客以躺姿乘坐。

此时第三排的空间就很局促了，仅能应付短途乘坐。

　　储物空间展示

 

 

 

将第三排座椅放倒后，瑞风S7的行李厢容积为477L，而将后两排同时放倒后，行李厢则能扩容至1358L，表现不错。

　　空间与舒适性评分

　　瑞风S7在空间方面的表现符合我们的预期，并且七座设定也为它带来了一定优势。体验者的身高为178cm，在前、后排都能获得较为宽敞的空间，甚至第三排座椅也能应对短途旅行。在舒适性方面，皮质座椅、电动座椅调节/记忆、座椅加热/通风/按摩等配置一应俱全，并且实际乘坐体验也很不错。

 

空间与舒适性（共20分）
项目及分数	得分
乘坐空间（8分）	6分
储物空间（6分）	4分
舒适性（6分）	4.5分
总分	14.5分
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　　（三）配置综合评分：外观、内饰、安全等

　　一辆车的配置水平直接决定着该车的使用体验，所以配置也是很多人在购车过程中的重要考虑因素。本次测试的瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型是次顶配车型，配有全景摄像头、全液晶仪表、主驾座椅记忆、前排座椅加热/通风/按摩、后视镜记忆等亮点功能，整体配置水平不低。

　　配置综合评分标准：评分表中所涉及的配置项目，只要车辆有所配备，便可得到分数，有个别项目会根据类型和数量的不同，而得到相应的分数。即便一些配置只会出现在特定车型上，但我们仍将其保留，以保证所有车型的公平性。

 

外部配置（共2分）
项目及分数	得分
电动天窗（0.5分）	0.5分
全景天窗（1分）	1分
电动尾门（0.5分）	-
总分	1.5分
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瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型配有电动全景天窗。

 

 

内部配置（共6分）
项目及分数	得分
皮质方向盘（0.25分）	0.25分
多功能方向盘（0.5分）	0.5分
电动调节方向盘（1分）	-
方向盘加热（0.25分）	-
HUD抬头显示（1分）	-
换挡拨片（0.5分）	-
定速巡航（0.5分）	0.5分
自适应巡航（1分）	-
无钥匙入车（0.5分）	0.5分
无钥匙启动（0.5分）	0.5分
总分	2.25分
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瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型配有多功能方向盘，打孔真皮与红色缝线都很出彩。

本次测试的车型还配有定速巡航功能。

无钥匙进入/启动则是高配车型的独享配置。

安全配置（共3.5分）
项目及分数	得分
气囊（4个以下0.5分，4个以上1分）	1分
疲劳提醒（0.25分）	-
夜视（0.5分）	-
主动安全系统：并线辅助（0.25分）、碰撞预警（0.25分）、车道偏离提示（0.25分）、自动远近光（0.5分）、主动辅助刹车（0.5分）	-
总分	1分
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瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型配有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气帘以及前排侧气囊。

操控配置（共4分）
项目与分数	得分
车身稳定系统（1.5分）	1.5分
上坡辅助（0.5分）	0.5分
陡坡缓降（0.5分）	0.5分
自动驻车（0.5分）	0.5分
自动驾驶（1分）	-
总分	3分
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瑞风S7全系均配有上坡辅助、陡坡缓降以及后泊车雷达。

除了手动车型外，瑞风S7全系均配有电子手刹及自动驻车。

　　（四）配置综合评分：座椅、多媒体等

座椅配置（共7分）
项目及分数	得分
皮质座椅（仿皮0.5分、真皮0.75分）	0.5分
主驾电动调节（0.5分）	0.5分
副驾电动调节（0.5分）	0.5分
主驾座椅记忆（0.5分）	0.5分
副驾座椅记忆（0.5分）	-
座椅腰部支撑调节（0.5分）	0.5分
座椅腿部支撑调节（0.5分）	-
第二排座椅前后移动（0.5分）	0.5分
第二排座椅角度可调（0.5分）	0.5分
第三排座椅（0.5分）	0.5分
座椅加热（0.5分）	0.5分
座椅通风（0.5分）	0.5分
座椅按摩（0.75分）	0.75分
总分	5.75分
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本次测试的瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型配有前排座椅电动调节与主驾座椅记忆功能。

前排座椅加热/通风/按摩功能也在同级别车型中较为少见。

 

多媒体配置（共5分）
项目及分数	得分
蓝牙电话（0.5分）	0.5分
蓝牙音频（0.5分）	0.5分
中控彩色大屏幕（0.5分）	0.5分
导航（0.5分）	0.5分
车载互联（0.5分）	0.5分
支持第三方车载操作系统 例如Carplay（0.5分）	-
语音控制（0.25分）	0.25分
外接音源（0.25分）	0.25分
CD/DVD播放器（0.25分）	-
扬声器（4个以下0.25分、4-7个0.5分、7-10个 1分、10个以上1.25分）	1.25分
总分	4.25分
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瑞风S7的10.2英寸中控触屏内置了GPS导航、车机互联、蓝牙电话等丰富功能，显示效果与使用体验都很不错。

瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型还配有Infinity 10扬声器音响系统。

 

灯光配置（共3分）
项目及分数	得分
前大灯（氙气大灯0.5分、LED大灯1分、激光大灯1.5分）	-
自动大灯（0.5分）	0.5分
弯道辅助照明（0.25分）	0.25分
随动转向大灯（0.25分）	-
大灯清洗（0.25分）	-
车内氛围灯（0.25分）	-
总分	0.75分
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本次测试的瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型无缘顶配车型独享的LED大灯，略有遗憾。但卤素大灯也能提供充足的照明。

 

玻璃/后视镜（共2分）
项目及分数	得分
四门电动窗带主驾一键升降（0.25分）	0.25分
电动后视镜（0.25分）	0.25分
后视镜加热（0.25分）	0.25分
后视镜防眩目（0.25分）	0.25分
后排遮阳帘（0.25分）	-
后窗遮阳帘（0.25分）	-
遮阳板化妆镜（0.25分）	0.25分
后视镜电折叠（0.25分）	0.25分
总分	1.5分
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瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型配有后视镜电动折叠及加热功能。

 

空调/冰箱（共2.5分）
项目及分数	得分
自动空调（0.5分）	0.5分
后排出风口（0.5分）	0.5分
后排独立空调（0.5分）	-
空气净化（0.5分）	-
车载冰箱（0.5分）	-
总分	1分
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瑞风S7全系均配有自动空调。

后排出风口也是瑞风S7的全系标准配置。

　　配置综合评分

　　本次测试的瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型配备了不少实用、便利性功能，其配置水准比起同级别车型毫不逊色。其中全景摄像头、全液晶仪表、主驾座椅记忆、前排座椅加热/通风/按摩等配置都很出彩。

 

配置综合评分（共35分）
项目及分数	得分
安全配置（3.5分）	1分
操控配置（4分）	3分
外部配置（2分）	1.5分
内部配置（6分）	2.25分
座椅配置（7分）	5.75分
多媒体配置（5分）	4.25分
灯光配置（3分）	0.75分
玻璃/后视镜 （2分）	1.5分
空调/冰箱（2.5分）	1分
总分	21分
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　　（五）驾驶与测试

　　动力方面，瑞风S7有1.5T与2.0T发动机可选，并分别匹配了6挡手动与6挡双离合变速箱。本次测试的次顶配车型为2.0T+6DCT版本。

对于这个级别的家用SUV来说，平顺、易操作的驾驶感受远比动力性能更重要。而瑞风S7 2.0T车型恰好做到了这一点，并且它的驾驶感受与其他国产SUV也完全不同。

　　我们测试的瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型搭载了直列4缸2.0L涡轮增压发动机，可以爆发出140kW（190Ps）的最高功率与300Nm的峰值扭矩。该车的工信部综合油耗为9.1L/100km。仅从数据来看，我立刻联想到了那些前段动力粗暴的国产车，但经过实际体验之后，瑞风S7带给了我们不一样的惊喜。

初次上手之后，我发现瑞风S7与那些急于“表现自己”的对手们不太一样。轻柔的动力输出让人非常惬意，与此同时油门的响应也毫不拖沓，即便是新手也能很快摸清它的脾气。

在我刻意深踩油门之前，几乎完全沉浸在了该车的悬挂表现中。平稳的体验与出色的NVH优化都远超我的预期，此时的瑞风S7就像一位邻家暖男，时刻带给车内乘客最温馨的体验。

在普通模式下正常驾驶，我完全感受不到300Nm峰值扭矩的存在。舒缓的驾驶体验让人不禁怀疑这台2.0T发动机是否有些羸弱？但当我切换到运动模式并深踩油门后，才发现自己多虑了。

有得必有失，柔软的悬挂调校牺牲了些许韧性，导致瑞风S7在高速变线时信心略有不足。但不论如何，充沛的动力还是足够应付紧急超车等特殊情况。

　　0-100km/h加速测试

瑞风S7的加速过程非常平顺，通过猛轰油门将转速拉高至3000rpm后弹射起步，才能达到最快的加速成绩。

江淮瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型的0-100km/h加速成绩为10.63s，最大加速G值为0.555G。

　　100-0km/h刹车测试

瑞风S7在大力刹车下的车身前倾非常明显，刹车力度也较为持续。

江淮瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型的100-0km/h刹车距离为40.22m， 最大刹车G值为-1.508G，表现不错。

　　驾驶与测试评分

　　与多数国产SUV不同，瑞风S7并没有刻意兼顾运动与舒适，而是将驾驶、乘坐感受完全调校成了偏向舒适、平顺、易上手的风格。对于一辆家用紧凑型SUV来说，这样的表现非常符合该级别车主的需求，况且它的加速、刹车表现都很不错，整体来看令人满意。

驾驶与测试（共15分）
项目及分数	得分
加速（4分）	2.5分
刹车（5分）	3.5分
日常驾驶（6分）	3.5分
总分	9.5分
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　　购车成本评分

　　价格更高的车型理应拥有更加丰富的配置，为保证对低售价车型的公平性，我们将购车成本评分设为减分项。以20万元作为基准，20万元以内不减分，20万元以上每增加1万元减去0.15分，不满1万元的部分四舍五入。我们此次测试的车型为江淮瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型，其厂商指导价为15.28万元，不减分。

　　后期使用成本评分

　　江淮厂商为瑞风S7提供了三年/十万公里的质保，保养费用方面，与同级别车型基本相似。此款车型的工信部综合油耗为9.1L/100km，在同级别同排量车型中表现一般。

后期使用成本（10分）
项目及分数	得分
整车质保（2分）	1分
保养费用（3分）	2分
油耗（5分 ）	3分
总分	6分
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　　编辑点评：如果说SUV是国内车市的热门领域，那么紧凑型SUV便是竞争激烈的战场。以哈弗H6为首的老将们个个实力不俗，但半路杀出的瑞风S7毫不畏惧，凭借着越级的尺寸、个性的设计与较高的性价比进行差异化竞争。最终瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型以65.5分的成绩战平了该级别的标杆H6，它的表现确实值得肯定。

最终得分（共100分）
项目及分数	得分
设计与品质（20分）	14.5分
空间与舒适性（20分）	14.5分
配置综合评分（35分）	21分
驾驶与测试（15分）	9.5分
后期使用成本（10分）	6分
购车成本（减分项）	-
总分	65.5分
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选车指数排行榜
排名	车型名称			得分	售价
1	奇瑞捷豹 XFL 2.0T 240PS 奢华版			75.7分	56.80万元
2	广汽本田 冠道 370TURBO 智尊版AWD			75.55分	32.98万元
3	上汽大众 辉昂 380TSI 两驱行政版			73.7分	46.90万元
4	上汽大众 途观L 380TSI 四驱至尊旗舰版			73.6分	35.98万元
5	广汽讴歌 CDX 1.5T 两驱尊享版			70.35分	25.98万元
6	东风标致 4008 350THP 精英版			66.1分	20.87万元
7（并列）	长城哈弗 H6 2.0T 智尚型			65.5分	13.98万元
7（并列）	江淮 瑞风S7 2.0T DCT豪华智能型			65.5分	15.28万元
9	长安 CS55 1.5T 自动炫耀型			65.25分	13.29万元
10	东风日产 轩逸 1.6XV CVT智尊版			57.75分	14.68万元
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