在今日开幕（11月17日）的广州车展上，长安马自达展台依旧是最具亮点，且吸引年轻人关注的地方之一。本届广州车展，长安马自达不仅携第二代CX-5及新昂克赛拉参展，更让消费者们欣喜的是，同时他们还带来了CX-3，全明星阵容出展，长安马自达本次可以说是赚足了眼球。

CX-3是马自达家族的一款全新小型SUV车型，它于本次车展上市，全系提供两款车型，均搭载的是马自达创驰蓝天2.0L+6AT动力总成，以进口方式销售。

作为马自达家族新晋成员，CX-3自然少不了勾魂摄魄的“魂动”外观设计。在颜值上，CX-3可以说是当仁不让的同级“颜王”，被精致雕琢的前脸、恰到好处成为点缀的镀铬元素、流畅优雅的车身线条、干练舒展的车身比例，这些无一不让CX-3成为了马路上的吸睛利器。

从设计上我们不难发现，CX-3对年轻用户、年轻家庭偏爱有加。“魂动”设计因有“魂”而“动”，它预示着马自达产品未来的设计方向，同时也贴合了时下年轻用户的审美标准，更融入了时下都市菁英的生活方式。

马自达对体现纯粹驾驶愉悦和功能性的，以人为本的实用空间设计，在这辆CX-3上表现得淋漓尽致。作为一辆SUV，CX-3首先要考虑到了驾驶者驾驶视野的良好，让驾驶者在驾车过程中，有信心去面对各种路况。

所以CX-3有着理想的人机工学，包括加速/制动踏板、方向盘调整机制（倾斜角调整）、座椅调整范围等细节，都经得起推敲，这一切都为给驾驶者提供最理想的驾姿带来帮助。而为了保证满足各种体型的驾驶员，同时提供良好的驾乘感受，CX-3的座椅包裹性很好，还采用了吸收振动的聚氨酯垫。

此外，马自达很重视车内乘员间的和谐、欢愉沟通，所以对车内空间的设计，CX-3做到了让后排乘客与前排乘客的视角同样开阔，让坐在后排的孩子能与前排的父母分享同样的美景，也能进行毫无阻隔的眼神、情感交流。

甚至，马自达设计师们还考虑到了乘员的上下车姿势，作为一辆SUV，CX-3的乘降性非常出色，拥有SUV属性的同时，又给予了用户便利、良好的上下车体验，细节处表现到位。

CX-3长宽高分别为4275mm/1765mm/1550mm，轴距2570mm，各项指标在同级竞品中都属优秀，搭配上马自达对空间的优化，整个车厢内部开扬感、通透感明显。

不仅如此，CX-3还拥有许多跨级的先进装备。入门车型标配16英寸轮圈、倒车影像、自动空调、MZD Connect悦联系统、6气囊、外后视镜电动折叠+加热、一键启动、i-ELOOP动能回收、i-STOP启停系统等。

而高配车型，更是在此基础上进一步增加了天窗、盲点监测/倒车预警、18英寸轮圈、无钥匙进入、定速巡航、真皮座椅及抬头显示，让车厢内部的科技氛围和舒适体验都提升至MAX。

我们常说的“人马一体”，在CX-3上自然不会落下。首先从动力规格看，CX-3在同级中享有超高竞争力和话语权，来自马自达创驰蓝天的2.0L高压缩比发动机（压缩比14.0：1），采用特殊的4-2-1排气系统。

发动机最大马力146Ps，峰值扭矩197N·m，且带有i-STOP智能怠速停止系统和i-ELOOP制动能量回收系统，进一步降低燃油消耗，以及CO2等废气的排放，将环保节能发挥到极致。与发动机匹配的是拥有凌厉换挡效果的创驰蓝天6速手自一体变速器。

值得一提的是，为了让CX-3的操控更上一层楼，马自达为它装备了家族最新黑科技——GVC系统（G-Vectoring Control）。GVC能够根据驾驶者的转向操作，实时精细地调节发动机的驱动扭矩，通过微量扭矩控制，让四个车轮对地面的压力达到最佳化。

作用效果上，GVC通过让车辆线性跟随，减少驾驶员的操作修正次数，从而降低驾驶员疲劳；通过G的顺畅变化，减少车内乘客身体摇晃，从而提供舒适乘坐感受；无论面对各种场景，GVC都通过高超的接地感来为乘员营造极佳的安全感。

所谓的“人马一体”正是如此，它包含了人和车的心意相通、随心所欲的操控性能、车内人与人的安心/愉快沟通等，马自达CX-3很好地向我们诠释了马自达这一理念精髓。

全新长安马自达CX-5也来到了本次车展，目前这款车型是CX-5的第二代车型，与CX-3一样，它也是同级SUV中，拥有高颜值的佼佼者。这一代车型更加绽放了马自达“魂动”设计的魅力，将这点优势发挥到极致。

相比上一代车型，第二代CX-5看起来更成熟，它遵循的是“减法美学”，车身侧面变得更加简洁干练，同时又展现出简约美的一面，视觉效果会更耐人寻味，更有高级感。

与马自达全系产品一样，第二代CX-5车内也为了让驾驶者更注重驾驶本身，而化繁为简，营造浓厚科技与运动气息。动力部分，CX-5依旧提供了2.0L+6AT的规格，以及2.5L+6AT的版本，此外还带有四驱系统，提升了出行安全性。

另一款明星产品，当然就是于今年情人节进行升级后的新昂克赛拉。新车在外观部分也有发生改变，更加时尚、潮流、摩登，这是变化方向。不过变化对比起第二代CX-5之于上一代车型来说，没有那么明显。

升级后的昂克赛拉同样更加注重操控，最大升级亮点就是加入了上文我们提到的GVC系统。它能够帮助用户在驾驶昂克赛拉过弯时更加平稳、流畅，此前在坊间，昂克赛拉就拥有“弯道王”的美誉，这回有GVC的加持，想必这一名号更是无人能夺取了。

总结：

从本次长安马自达的广州车展阵容我们不难看出，每一款车型都是长相出众，也是操控好手。尤其是这回在车展亮相并上市的CX-3，它继承了马自达“魂动”设计的风采，又具备了凌驾同级竞品之上的出色驾控表现，同时更加注重以人为本的空间设计，兼顾了实用性和乐趣性，不愧为“高颜值驾趣SUV”的典范。