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本田10月在华销量13.28万辆 累计完成全年目标86%

一猫汽车网 2017-11-03 00:54:07

近日,本田中国公布本田品牌及其合资自主品牌在华10月销量,终端销量为13.28万辆,同比增长14.5%。今年前10个月,本田中国实现累计销量115.91万辆,占全年销量目标134万辆的86%,在接下来的两个月,算上东风本田全年销量目标上调的3万辆,共计137万辆,本田及其合资自主品牌完成全年销量目标将十分轻松。

具体来看,广汽本田10月终端销量为68626辆,同比增长9.8%,雅阁、凌派、缤智单车销量均过万,而冠道则实现9790辆的销量成绩。今年1-10月,广汽本田累计销量57.79万辆,同比增长9.3%%,其中作为首个完整销量年,冠道的给力表现为广汽本田全年增长带来支撑。

广汽本田10月各车型销量
车型10月销量(辆)同比增长今年累计(辆)同比增长
雅阁13,816
-13.7%
124,78719.3%
冠道9,790-65,256
-
奥德赛3,318-3.3%34,036-8.8%
缤智14,647-10.4%
125,368-9.2%
凌派10,3236.5%85,51411.1%
锋范7,47810.4%53,68715.9%
飞度9,254
4.2%89,230-4.8%


对广汽本田来说,2017年完成销量目标的69万辆几乎没有压力,如果从增长量的角度来说整体能保持高于市场增速,这是个不错的数字。但同时值得留意下的是,从各个车型全年累计的情况来看,雅阁、凌派带坚挺着保持正增长,但小型车锋范飞度小型SUV缤智受到了市场的冲击,这一年广汽本田可谓高端产品发力,但同时小型车却也不得不面临自主品牌上升、营销精力照顾不过来的局面。

东风本田10月终端销量为64181辆,同比增长20%,新CR-V单月销量突破2万辆,思域和XR-V表现稳定,为整体增长做出贡献。今年1-10月,东风本田累计销量累计销量58.12万辆,同比增长26.5%。接下来的两个月,东风本田将挑战年销量70万辆新目标。

东风本田10月各车型销量
车型10月销量(辆)同比增长今年累计(辆)同比增长
CR-V20,22319.3%139,268-8%
思域
16,56560.6%
146,27529.3%
XR-V
9,239
-35.9%136,7807.4%
艾力绅3,43426.6%32,40338.1%
杰德4,78052.9%
33,072-1.5%
思铂睿2,107
-14.5%16,731-16.2%
UR-V4,215-27,306-
哥瑞1,809-46.4%25,860-32.2%
竞瑞1,808-23,506-


对于东风本田来说,2017年是产品大年,第十代思域、全新CR-V以及全新车UR-V陆续上市,为这个企业的销量增长带来源源不断的血液。然而这也使其产能备受考验,近期有消息神龙汽车第二工厂将转让给东风本田,以助其解决销量迅速上涨与产能瓶颈之间的冲突问题。

从整体增势来看,本田今年将有望冲击在华销量150万关口。在接下来的11月份,本田将跨出其在华下一个重要战略的第一步。在17日开幕的广州车展,本田有望发布首款针对中国研发的纯电动车汽车,这不仅关乎能否满足最新排放法规《双积分》的要求,也是本田在华下一个增长点所在。

关于全新的电动车目前消息并不明确,但据本田中国本部长水野泰秀透露,新车不仅针对中国市场研发,还将在2018年以合资自主品牌的身份分别投产广汽本田东风本田,首年产销量目标为3万辆。而此前,本田在青岛车展展出了一款由年轻设计师制作的电动概念车,也算是让我们对本田正在积极准备中的电动车有一个预览。

随着电动化的推进,本田还将在华推出更多纯电动、混动产品,中国市场也将在为推动其全球电动化进程的最重要角色,这充分反映了本田对中国市场的重视,也反映也中国在全球汽车市场日趋重要的地位。未来,本田设定的目标是在2030年达到电动化汽车销量占比全球销量的2/3。

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