导语：工时费偏高拖后腿？ 途昂养车成本解读。

上汽大众-途昂，30.89-51.89万元，一款照片看着很大，实际看着更大的壮汉，它的出现绝对是7座中大型SUV里的一颗重磅炸弹。随着二胎政策的放开，7座SUV的突然盛行，途昂庞大的身形不仅满足了国人对于面子的需求，充裕的空间和完全可用的第三排还给那些希望“一台车满足一切”的消费者们以更多的遐想空间。从一上市就开始热销+缺货的它就是最好的答案。

　　铺垫了这么多，其实是想说明它的特点，足够大！特别大！但再大它也是一款定位于家庭的产品，后续的养护成本依旧是不可忽视的细节，今天我们就和大家聊聊，这款“大大胖子”，纠结好不好养活。（文中统称途昂）

车身尺寸对比
车型	长（mm）	宽（mm）	高（mm）	轴距（mm）
大众途昂	5039	1989	1773	2980
奥迪Q7	5069	1968	1716	3001
福特锐界	4878	1925	1770	2850
丰田汉兰达	4855	1925	1720	2790
福特探险者	5037	2005	1816	2860

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产品力优势巨大/售后表现瑕不掩瑜

　　讲真，从途昂的产品力来看，它确实足够诚意，40多万买一台比肩Q7和探险者的大7座SUV，目前来看确实少有对手可以匹敌，无论是面子还是空间，它都给足了。即使在售后养护方面它并没什么优势，而且过高的工时费也显得并不不合理。还是那句话，当你看到这辆车并且被它的优势所吸引的那一刻，那偏高的售后成本可能你也就不太介意了。

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