秉着“性价比至上”的原则，我们在比速汽车、东风风光、华晨华瑞和长安汽车四个厂商内选择了以下四款车，它们分别是：比速T5 手动豪华型、风光580 1.5T手动豪华型、蒂阿兹 1.5T手动时尚型和长安CX70 1.5T手动豪擎版。四款车的售价均在8万元左右，那么它们的表现又如何呢？

对比车型及价格
车型	厂商指导价（万元）
比速汽车 T5 1.5T手动豪华型	8.39
东风风光 580 1.5T手动豪华型	8.99
华晨华瑞 蒂阿兹 1.5T手动时尚型	8.88
长安汽车 CX70 1.5T手动豪擎版	8.99
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　　（一）外观设计对比

比速T5有着稳重大方的设计风格，飞翼式前脸遵循了“鲲鹏之翼”的家族化设计理念，高亮黑色烤漆材质的多幅式中网搭配镀铬饰条，时尚且不落俗套。

 

外观设计以稳重为主，动感为辅。整车造型简洁大气，车侧线条流畅，全车上下没有任何画蛇添足的多余部分，符合时下绝大多数人的审美。

 

车身尺寸对比
车型	比速T5	风光580	蒂阿兹	长安CX70
长（mm）	4715	4680	4745	4680
宽（mm）	1830	1845	1856	1800
高（mm）	1780	1715	1710	1775
轴距（mm）	2760	2780	2725	2780
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外观方面，有一些某豪华品牌车型的影子。近似于盾形的中网、狭长的前大灯，配以镀铬装饰件的点缀，让该车前脸部分展现出了SUV特有的力量感。

 

长安CX70的外观设计源自意大利都灵设计中心，笔直的腰线配合点阵式前格栅，立体感十足，上扬式下护板不仅能优化风阻，还提高了通过性。

 

　　四辆车由于在尺寸上都达到了应有的水准，所以在视觉上的“大车感”还是比较强的。另外在设计上，除了风光580使用了较为圆润的设计语言外，其他三款车均采用了非常硬朗的设计风格。

　　（二）内饰对比

对称式布局的中控台造型立体且线条平展，延续了其外形风格的舒展和大气，同时黑棕双色的内饰色调也营造出颇具时尚感的车内氛围。

 

内饰设计同样以沉稳的风格为主，中控台布局简洁规整，最惹眼的就是位于中控台上的大尺寸液晶显示屏了。方向盘采用三辐式造型，配以镀铬装饰的点缀，视觉效果不错。

 

该车采用了对称式的中控台设计，内饰造型简洁规整，各个功能区域的布局也较为合理。三辐式多功能方向盘搭配炮筒式仪表盘的设计，则为车内带来了不错的运动气息。

 

CX70内饰采用经典的双色搭配，设计上简约而时尚。真皮包裹多功能方向盘以及桶型仪表盘配有蓝色背光，让内饰看起来科技感十足。

 

　　三辆车的内饰风格也各有不同，这其中比速T5和CX70的双色内饰在豪华氛围的营造上有着不错的表现。另外，比速T5的悬浮式中控屏幕在此基础上还有效提升了内饰科技感。

　　（三）配置差异对比

配置差异对比
车型	比速T5 1.5T手动豪华型	风光580 1.5T手动豪华型	蒂阿兹 1.5T手动时尚型	长安CX70  1.5T手动豪擎版
厂商指导价（万元）	8.39	8.99	8.88	8.99
侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	-	-
胎压监测装置	●	●	-	●
牵引力控制	●	-	-	●
车身稳定控制	●	-	-	●
上坡辅助	●	-	-	●
电动天窗	●	●	-	●
全景天窗	●	-	-	-
方向盘调节	上下● / 远近	上下● / 远近-	上下● / 远近●	上下● / 远近-
泊车雷达	前- / 后●	前- / 后●	前●/ 后●	前●/ 后●
全景摄像头	●	-	-	-
定速巡航	-	-	●	-
车载wi-fi	-	-	-	●
中控台彩色大屏尺寸	8英寸	10英寸	7英寸	11英寸
前雾灯	●	●	-	●
自动头灯	●	-	-	-
后视镜加热	●	●	-	-
后视镜电动折叠	●	●	-	●
雨量感应雨刷	●	-	-	-
自动空调	●	-	-	-
后排出风口	-	●	-	-
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　　由上表能看出，在配置全面性上，比速T5有着不小的优势，不但在操控性配置上有着较为全面的表现，而且还有自动大灯、后视镜加热/电动折叠、自动空调和后排出风口等舒适性配置。而蒂阿兹的配置相对其他三款车则稍显不足。

　　（二）乘坐及储物对比

以身高170cm的体验者为例，在正常驾驶姿态下，前排头部空间可达两拳。

保持前排座椅位置不变，体验者在后排乘坐时的头部空间有一拳两指的余量，而腿部则有一拳四指的剩余空间。

在第三排座椅正常使用时，行李厢已无太多空间，但在第三排座椅放倒后，比速T5的行李厢空间可扩展至2200L的最大容积。

 

 

身高186cm的体验者坐到驾驶位，将座椅调整至合适的驾驶位置后，头部空间还有一拳两指之多。

保持前排座椅位置不变，体验者移步后排，此时头部尚有超一拳的剩余空间，腿部则有一拳两指的空间。

行李厢造型规整，空间利用率高，当放倒第二排座椅靠背之后行李厢进深可以达到2040mm，而且地板完全齐平。

 

 

将前排座椅调整至最低后，身高175cm的体验者可以获得一拳的头部空间。

同一名体验者在后排可以获得四指的头部空间以及两拳的腿部空间，表现十分出色。

蒂阿兹的行李厢地板非常平整，在后排座椅放倒后，其容积可扩展至1002L，空间表现可圈可点。

 

 

身高177cm的体验者坐于前排，将座椅调整至最低位置，此时头部尚有超两拳的剩余空间，对于日常乘坐毫无压力。

体验者来到后排，当第二排座椅前后调整至第三排能够坐人时，头部剩有超两拳的空间，腿部则刚好顶住前排座椅。

当第二排和第三排座椅均竖起时，长安CX70的行李厢容积仅为180L，不过当第三排座椅向前翻折后，则能得到一个容积较大，且比较平整的装载空间。

 

 

　　四款车除了蒂阿兹外，其余车型均为七座版，虽然七座SUV的第三排座椅对于乘坐的实用性并不是很强，但应急乘坐还是可以应付。另外在乘坐空间方面，四辆车都达到了同级别车型应有的水准，所以对于消费者而言，无须过多担心它们的乘坐空间表现。

　　（五）动力系统对比

　　动力方面，所选的四款车型均搭载了1.5T发动机，参数上稍有不同。这其中，蒂阿兹的1.5T发动机在功率上略微领先其他三款车。而在最大扭矩方面，CX70的230Nm表现较为突出。另外，四款车均匹配了6挡手动变速箱。

对比车型动力及传动系统比较
参数/车型	比速T5 1.5T手动豪华型	风光580 1.5T手动豪华型	蒂阿兹 1.5T手动时尚型	长安CX70  1.5T手动豪擎版
厂商指导价（万元）	8.39	8.99	8.88	8.99
发动机排量（L）	1.5	1.5	1.5	1.5
进气形式	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式及气缸数	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	110	110	113	110
最大马力（Ps）	150	150	153	150
最大扭矩（Nm）	215	220	220	230
变速箱	6挡手动变速箱	6挡手动变速箱	6挡手动变速箱	6挡手动变速箱
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
工信部油耗(L/100km)	-	7.4	8	7.6

比速T5搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，其最大功率110kW（150Ps）／5500rpm，最大扭矩215Nm／2000-4000rpm。

传动系统方面，比速T5 1.5T手动豪华型匹配了6挡手动变速箱。

动力方面，搭载了1.5L涡轮增压发动机。最大功率110kW(150Ps)，最大扭矩220Nm。

传动系统方面，风光580使用了一台6挡手动变速箱。

动力方面，全系车型均搭载的是一台1.5L直列四缸涡轮增压发动机，其最大功率113kW（153Ps），最大扭矩220Nm。

传动系统方面，与之匹配的是6挡手动变速箱。工信部测定的油耗为8L/100km。

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动力方面，长安CX70搭载了1.6L自然吸气和1.5L涡轮增压两款发动机。对比车型搭载的1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩230Nm。

传动系统方面，长安CX70使用了一台6挡手动变速箱。

　　（六）底盘悬挂及转向系统对比

　　所对比的四款车型同时采用了较为常见的前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂方面，蒂阿兹是四款车中唯一采用了独立悬挂的车型，在同级别车型中较为少见。转向助力方面，蒂阿兹采用了机械液压助力的形式，其转向轻盈感较电动助力稍差。

 

底盘及转向对比
车型	比速T5  1.5T手动豪华型	风光580  1.5T手动豪华型	蒂阿兹 1.5T手动时尚型	长安CX70  1.5T手动豪擎版
厂商指导价（万元）	8.39	8.99	8.88	8.99
驱动方式	前置前驱
车体结构	承载式
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂		双横臂式独立悬挂	半独立悬挂
转向助力	电动助力		机械液压助力	电动助力
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　　编辑点评：以上所对比的四款中型SUV都有着8万元左右的“逆天价格”，但较实惠的价格并不意味着它们各方面的实力有所缩水。四款车在外观和内饰的设计上都有着较高的成熟度。空间方面，四车的长度均在4700mm左右，这也保证了它们具有让人满意的乘坐空间。另外值得一提的是，在后悬挂方面，蒂阿兹是四辆车中唯一使用了成本更高的独立后悬挂的车型，这一点值得表扬。