这两款车型全系的售价都在8-11万元之间,昕锐提供了1.4L、1.6L两种发动机共8款车型;标致301则只提供了1.6L一种动力共3款车型。具体的售价如下:
2016款昕锐 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
1.4L 手动前行版 | 7.99万元 |
1.6L 手动前行版 | 8.49万元 |
1.6L 自动前行版 | 9.49万元 |
1.4L 手动创行版 | 9.09万元 |
1.6L 手动创行版 | 9.59万元 |
1.6L 手动尊行版 | 10.69万元 |
1.6L 自动创行版 | 10.59万元 |
1.6L 自动尊行版 | 11.69万元 |
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2017款标致301 | |
车型名称 | 厂商指导售价 |
1.6L 手动舒适版 | 8.47万元 |
1.6L 自动舒适版 | 9.67万元 |
1.6L 自动豪华版 | 10.77万元 |
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这次对比我们从各自的车系中选取了两者的最顶配车型进行对比。为什么这么选呢?因为这两款车的入门售价和最高配售价差仅为3万元左右,本身车型售价就不高。再加上两者在市场上均有着不小的优惠,昕锐的优惠约为2.6万元,301的优惠约为1.8万元,即使是顶配车型的售价也只在9万元左右,所以干脆一步到位,选择配置最为丰富的顶配车型。
外观对比
作为针对年轻消费者的昕锐,外形上的设计值得肯定,前脸依然是斯柯达家族化的直瀑式进气格栅,尾部双C字型的尾灯十分独特,品牌辨识度高。
斯柯达昕锐外观采用了最新的家族化设计风格,黑色直瀑式进气格栅搭配前保险杠黑色涂装相呼应,视觉效果强烈。车身侧面水晶切割的设计理念随处可见,带来良好的视觉效果的同时还传递出些许时尚风。C型尾灯识别度很高,作为入门级紧凑型家轿,昕锐在外形设计上符合年轻人的审美标准。
作为中期改款的2017款标致301,相比老款主要变动在车头和车尾,与标致其他车型一样采用了最新的家族式风格设计。(注:配置为1.6L自动舒适版)
作为中期改款车型,2017款标致301的外观变化主要在前脸和尾部。新车换装了家族式前脸、狮眼前大灯和狮爪式尾灯,更注重于强调品牌特性。在车身尺寸上,新车与老款车型保持一致。全新的点阵式进气格栅,设计灵感来源于赛车运动黑白方格旗,其已经成为标致的家族式设计语言。尾部的整体造型也没有太大改动,依旧采用简洁的线条勾勒出沉稳的气质,颇为契合家用车的诉求。尾部最大的变化在于,新车改用更有家族特色的狮爪式尾灯,替代了原先的C型尾灯。
内饰对比
2016款昕锐 1.6L自动尊行版
内饰方面,昕锐采用左右对称的T字形中控台, 大量平直线条的应用也使得整个内饰更显大气。运动风格的三辐式方向盘不但集成了定速巡航等功能,而且握感一如既往的优秀。昕锐自动尊行版的配置水平相当丰富,像:牵引力控制、车身稳定系统、真皮方向盘、真皮座椅、电动天窗、自动空调等等都有配备。
配图为:2017款标致301自动舒适版
2017款标致301的内饰相比老款车型,并无太多变化,只是在细节方面与老款车型略有不同,包括采用了新样式的方向盘和全新的推进器式飞航手刹。同时,大面积银色材质的运用提升了整体质感。配置方面,301整体不太高,我们对比的这台顶配1.6L自动豪华版,空调调节方式依然为手动调节。
配置对比
基本参数: | 2016款昕锐 1.6L 自动尊行版 | 2017款标致301 1.6L 自动豪华版 |
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厂商指导价 | 11.69万 | 10.77万 |
市场优惠 | 约2.6万 | 约1.8万 |
实际裸车售价 | 9.09万 | 8.97万 |
轮胎规格 | 185/60 R15 | 195/55 R16 |
前排头部气囊(气帘) | ● | - |
后排头部气囊(气帘) | ● | - |
胎压监测装置 | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● | ○ |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● | ○ |
真皮方向盘 | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | - | ● |
前座中央扶手 | ● | - |
后排杯架 | - | ● |
CD支持MP3 | ● | - |
单碟CD | ● | - |
日间行车灯 | - | ● |
弯道辅助照明灯 | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
光看厂商指导价的话,昕锐比301大约贵1万元,但是在终端市场上,斯柯达车型都有着不少的优惠。综合实际情况之后,两车的裸车售价都下降到9万元左右,几乎持平。通过以上的配置表格能够看出,昕锐1.6L自动尊行版在配置上比301 1.6L自动豪华版要丰富许多,包括主动安全配置和舒适性配置,如:前后排气囊、胎压监测、牵引力控制系统、车身稳定系统、真皮方向盘、后视镜加热等等。
空间对比
昕锐
从斯柯达昕锐驾乘空间来看,斯柯达昕锐不仅拥有较为宽敞的横向及纵向空间,并且前/后排头部和腿部空间都有不错的表现,座椅的做工也表现出了德系车应有的精致,舒适性也不错。后备厢标准容积达到了466L,足以满足大多数家庭的日常使用需求。
301
身高175cm的体验者乘坐在2017款标致301前排时,将座椅调至最低,其头部空间约有两拳。作为一款紧凑级家轿,这样的表现还是比较不错的。
同一位体验者来到后排,其头部空间余有一拳,表现相对中规中矩;腿部空间则表现出色,达到了两拳以上。
后备厢容积仍然为485L,基本能应付日常的用车需求。同时,其后排座椅靠背可按比例翻折放倒,进一步提升了空间灵活性。
对于一款紧凑级家轿而言,标致301的乘坐空间和储物空间都处于同级主流水准,应付基本的用车需求没有问题。
动力对比
昕锐有两款发动机可选,本文推荐的1.6L发动机最大功率为81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩为155Nm/3800rpm。
与之匹配的是6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。
对比车型动力参数 | ||
项目 | 昕锐1.6L | 301 1.6L |
发动机 | 1.6L自然吸气发动机 | |
变速箱 | 6速自动 | 6速手自一体 |
最大功率 | 81kW(110Ps)/5800rpm | 86kW(117Ps)/6000rpm |
最大扭矩 | 155Nm/3800rpm | 150Nm/4000rpm |
工信部油耗 | 6.2L/100km | 6.5L/100km |
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2017款标致301的动力与老款相同,仍然搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率为86kW(117Ps)/6000rpm,最大扭矩为150Nm/4000rpm。
与这台发动机匹配的有一款6速手自一体变速箱(带有运动模式和雪地模式)和一款5速手动变速箱。
编辑点评:两款车在外观上都有着各自品牌的家族化基因,品牌辨识度都比较高。从外观设计到内饰的做工,两车都表现出了各自应有的水准。但是,相同价格前提下,昕锐比301在配置上要丰富许多,并且还越级配备了ESP车身稳定系统,这在10万元以下的合资紧凑型车当中是很少见的。除此之外,昕锐在其他舒适性方面的配置优势也比较明显。乘坐空间上,两车都尽可能地在有限的车厢内优化了座椅设计和空间细节,使得在乘坐感受上并不会觉得拥挤。而动力上,两车都配备了主流的1.6L自然吸气发动机,用于家用完全足够。综合以上信息,并结合各自的售价,我们推荐购买优惠幅度更大、性价比更高的昕锐车型。
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