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这个两厢不太小 试驾一汽丰田威驰FS

一猫汽车网 2017-03-22 00:13:00 图片作者:杨万科

◇ 在车内随手都能放东西是这样一种体验

在入门级车型上,丰田似乎很少有想过跟同级的谁谁谁比比配置什么的,所以在这个级别即便是去到顶配,你希望在丰田车型上看见那些华丽丽的装备似乎是不大现实的,这点来说我承认是本田飞度做得更加到位。没有那些花哨的东西,威驰FS选择了关注消费者买车时的痛点,从前低配车型总被诟病连车身稳定系统都不带,如今变成了VSC(车身稳定系统)+TRC(牵引力控制系统)+HAC(上坡辅助系统)作为全系标配的设定,扫除了那些喜欢这款车但又纠结没有VSC的消费者的顾虑。

威驰FS车厢内最大的亮点,是丰田最拿手的技能之一,就是对空间的营造。能够在一台车长4140mm轴距2550mm的两厢小车中创造出堪比紧凑型车的乘坐空间,这点我们不得不服。乘坐空间方面,丰田选择了为威驰FS配上人性化薄型座椅,这种座椅好处是即便不需要太过分的厚度,也能提供良好的腰部、腿部支撑,同时还能为有限的车厢内部腾出更多活动空间。

更大的惊喜在于威驰FS的储物空间。在许多你想到或想不到的地方,威驰FS都带有适合放置不同物品的储物格/槽,基本上满足用户随手就能放置物品的需求。例如,中控空调控制区下方的储物格被一分为二,能够很好地放置一些零钱、高速路通行卡等物件,手刹旁边有一条较深的储物槽,我们用来放置尺寸越来越大的智能手机则再合适不过。

值得一提的是,威驰FS并没有将这些储物空间进行简单的堆砌,可以看出这是经过用心去设计的,如副驾驶手套箱上方有个隐藏杯架,其位置刚好处于空调出风口前方,夏天放水放饮料什么的,自带制冷效果有没有。

车门内侧放水的储物空间也很充足,前门的话,每边放下三瓶小怡宝不在话下。此刻我有充足的理由怀疑,丰田是不是考虑到长途驾车的话司机会比较缺水?那么这很符合中国国情,看来不用等太久,他们还会为车内追加一个方便“排水”的装置(抱歉我邪恶了),毕竟,堵起车来WC可不是这么好找的。

威驰FS的行李厢空间无疑比三厢车型更加实用,虽然观感上是少了一个突出的车尾,但其行李厢开口变得更宽更大,而且座椅也支持4:6分割放倒,大件物品如高清电视、壁画或者花卉等,基本都可以通过不同的座椅组合来放置进车内。

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