上汽自主的崛起速度之快令人咂舌，自荣威RX5，i6两款爆款上市后，隔壁名爵也坐不住了，首款小型SUV——名爵ZS将于3月4日正式上市，售价区间为8-12万元，在之前名爵锐腾栽了个跟头之后，名爵太需要一辆爆款来证明自己了。

技术积累需要时间，但颜值问题靠一个优秀的设计师就能解决。很多中国车企都想明白了这一点，先将外观提升起来。名爵ZS前脸采用菱形格纹的前进气格栅配合镀铬装饰很显档次。此外，前大灯远近光一体的设计搭配“瓶口”形状的LED日间行车灯看起来非常独特。

名爵ZS内饰风格比较简约，中控台以黑色为主基调，并搭配银色饰板和碳纤维纹理贴面。这都是年轻人喜欢的设计，中控大屏搭载RX5上采用过的阿里云系统，可直接与支付宝互联互通。从实用性和科技性上都属中国品牌前列。其他配置沿袭了自主品牌一贯“高大全”的特点。

动力方面，名爵ZS将会搭载1.0T和1.5L两款发动机，其中1.0T三缸涡轮增压发动机是上汽自主的最新技术成果，最大功率91kW，峰值扭矩170N·m，匹配爱信6AT变速箱。至于这套国产三缸动力的具体表现，还需要进一步的试驾以得出结论。

猫哥简评：

名爵ZS是名爵SUV的翻身之作，在外观配置动力上均有惊喜之处，8-12万的售价也很接地气。再借着RX5，i6大卖的东风，名爵ZS搭个顺风车火一把也不是没有可能。上汽自主沉默了那么多年，也是时候逆袭一把了。

一个一年前还在不断被人质疑“血统”，且4S网点布局“从零开始”的新品牌，在一年后已经达到月销5000辆的水平，而且它还是以“德系豪华品牌”的身份进场。——宝沃，猫哥在现在还在想它是不是北汽福田的高端品牌，但其在BX7之后，紧凑级SUV——BX5已经准备在3月24日正式上市了。

BX5车头与BX7设计理念一致，均为大面积纵向镀铬装饰。但BX5采用纯黑色下保险杠，相对运动氛围更足。侧面线条表现的更为动感，整车尺寸为4490/1877/1675mm，轴距为2685mm，处于同级前列水平。

在配置上，BX5除最低配车型外，均搭载LED灯组，液晶仪表盘，8英寸中控屏幕，定速巡航及众多舒适型配置，这比起同级别很多产品要更有诚意。在配置上，宝沃还是贯彻了自己“豪华车”的身份。

BX5搭载一款1.8T动力，最大功率140kW，峰值扭矩280N·m。匹配6AT变速箱，同时有两驱和四驱可选。对一款紧凑级SUV来说，这样的动力已经算“豪华标准”，但在配置豪华的背后，宝沃的品牌力又能否支撑其售价呢？

猫哥简评：

对宝沃来说，懂些内情的在思考其是否是“北汽福田Plus”，不太懂的在思考为何市场突然又多了一个“豪华品牌”？宝沃要在营销上突围绝非易事。但从BX7的销量来看，其选择从二线市场向上突破，避免在一线城市与一线豪华品牌交锋，思路很清晰，目前销量足矣支撑其品牌的发展，就等着看BX5能否为其“锦上添花”了。

北京现代近期的新品节奏好像要与自主品牌血拼到底了，自索纳塔九销量“败走麦城”后，韩系寄希望在15万以内大放异彩，A级小车推了一堆，将在3月上市的全新悦动也不例外。只是——把悦纳整整容，就换上来当新车卖了？

各位不好意思，猫哥上面那番话说错了，悦纳已经在去年完成了换代，这款全新悦动是现款领动的前两代（第四代伊兰特，国内06年上市，当时称悦动）的换代车型。这段话虽然比较拗口，简单理解就是：悦动还是一款比较有历史的车型，现代现在将其换代对中国市场还是有诚意的，你们说吼不吼啊？

为何猫哥不去介绍全新悦动的内部配置？因为其的确没有什么亮点，与悦纳同样的1.6L发动机，与领动相似的内饰结构，全新悦动都能在现代其它A级车上找到相似的影子。猫哥比较关心的是：全新悦动上市后是否会和悦纳产生相互竞争关系？

猫哥简评：

其实对全新悦动的点评可以省略到一句话：“卖多少钱？”，作为销量导向的产品，同时价格结构同自主品牌相似，这样的产品确实让韩系的产品力在退坡，当自主品牌荣威i6，帝豪GL这样的精品轿车越来越多的时候，我们对韩系的形容词只剩下了“便宜好看”？