1月18日，途观L正是上市，新车提供搭载1.8TSI和2.0TSI两种动力共7款车型选择，并有两驱和四驱可选，售价区间为22.38-35.98万元。看到了这个价格，昂科威率先都露出了满意的笑容。相信和我一样的人很多，第一反应是：这么贵？！然而，愿意加价买的人更多！最新的段子是这样的：“加5万能先提车吗？”“不好意思，我们这没这样的优惠。”

先来说一下简单的车辆信息，途观L本次上市的车型有两种排量选择，分别是1.8T（180马力，300牛·米）以及2.0T（220马力，350牛·米）。尺寸方面，途观L的长宽高达到了4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，比老款途观足足长了107mm。

这辆车上市之后，网上各大文章的评论区域、网站贴吧瞬间炸开了锅，网友纷纷以各种形式来表达这辆车贵得上天。

所有人都在说这款车贵，但这款车贵在哪里，跟同级别的对手来看到到底有没有竞争力？目前途观L主要竞争对手有广汽丰田汉兰达、长安福特锐界，以及最大的死对头上汽通用别克昂科威。因为目前汉兰达和福特锐界主打都是7座车型，只有5座的昂科威和途观L最为接近，那接下来我们就来对比一下途观L和昂科威的配置，看看途观L是不是真的性价比这么低。

我们选择了同样是2.0T的途观L和昂科威，两款都是2.0T的低配版。

注：下表中没列出的配置，要么大家都有，要么大家都没有。

从上述配置表可以看到，途观L的配置确实算是比较高，2.0T的低配车型配置不单单是丰富，很多高级的配置例如方向盘加热、电动感应后备箱尾门也加入了。虽然配置是丰富，但是价钱确实比较高。按照目前昂科威市场让利基本在1.5万左右，另外途观L市场终端是否需要加价还暂时不得而知，这4.5万左右的差价，换来这些配置，确实性价比并不算高。

再看看途观L和昂科威的乞丐版配置对比，3万元左右的终端差价，然而配置上差距更少。

还是那句话，途观L的价格10个喊贵9个会买，国产的车型进口的价格，途观L的定价延续老款的套路。虽然定价是贵，但是猫哥仍然觉得途观L依然是会大卖，因为我不会低估大众品牌在中国消费者心目中的地位，把大众当上帝的消费者，估计大众的全世界范围里面都找不到第二个这样的国家。