双十一过去几天，汽车电商这把火也烧的差不多了。汽车电商网站的活动一般都拉的比较长，不只是双11这一天就结束了的，原因无外乎两个：一是消费者购车决策期较长；二是汽车电商也不想“只过一天节”。

一猫汽车网今年双11的活动就是“百两名车半价秒 疯狂11天”，半价活动到11月20日。

一猫汽车网双11购车活动>>  //zt.emao.com/bachelor 

在汽车电商2.0时代，出现了新车领域汽车电商一猫汽车网、车风网，二手车领域的瓜子二手车、优信二手车、人人车等等数十家大大小小的汽车电商，这类电商不依托于原有的内容平台和流量，也不依托掌控汽车链条资源的车企，那一猫汽车网的活动做的有声有色，究竟是如何展开呢？

双十一电商网站卖车，一猫汽车网当然不能错过，线上有新车商城+促销专题活动，线下有“一猫买车帮”购车品牌活动，线上线下联动做好卖车这事，电商已不再是纯电商的时代了，马云提出的“新零售”概念一猫汽车网早已在实践的路上。

一猫汽车网双11购车成绩单 线上线下联动 >>

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拓展线下其实就是一场资源战，新创的新车和二手车电商平台，很难打通这个链条。而要将卖车、金融、保险、保养、车生活、出行等多个板块做成一体化平台，整合资源的难度更大，但一猫汽车网在这两年多的时间里摸索出来“汽车电商”模式已经越来越成熟。

今年新车销量可能突破2600万辆，二手车预期未来年销量也会达到1000万辆，市场巨大；电商终究是大趋势，网上购物已经是消费习惯，而汽车的消费链条很长，买车卖车都只是消费的开始。行业的共识是，汽车电商仍是一门大生意，很多公司都想切入。

汽车电商目前面临的问题，不是有没有市场的问题，而是模式问题：一是模式太单一，比如新车电商、二手车电商或者后市场零配件电商、保险、金融、出行服务商等，普遍是将汽车业务切割其中一块来做。一猫汽车网的汽车电商已经在和多家银行等金融机构合作贷款买车等方面的尝试，并且取得了一些用户的认可。

汽车消费具有天然的封闭性。消费者购车之后就进入了大致既定的空间，从金融、保险、维修保养，到车生活、换车等等，都可能将其圈定在某个品牌内或者一定范围内，一猫汽车网这新车电商领域的全新品牌，要被更多用户认可还需要成长时间。

以车主为中心，汽车消费的各个环节是相关的；而以车企为中心，汽车的整个链条也是联系在一起的。事实上，单块业务的利润过低，是可以用组合型业务来弥补的。比如，单块二手车销售的利润过低，二手车电商盈利就是难题。做综合平台逐渐成为趋势，从后市场线上、线下服务商，延伸到零部件和二手车电商，就是走了这个路子。

直接从主机厂或者4S店拿货进行销售。一猫网CEO王辉宇认为，一猫直营店是和4S店平行的渠道，4S店因为有库存压力、急需回笼资金，所以对这种平行渠道有需求；而对主机厂来说，一猫可以买断一些特殊车型，跟4S店的产品岔开，从而形成销售增量。一猫目前的线下门店的主要功能还是“卖车”。众所周知，4S店的大门店之所以能生存，是因为有保险、配件、维修等其他盈利点支撑。

一猫汽车网是如何卖车的

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2016广州车专题：

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汽车电商正面临从2.0时代，升级到3.0时代。但核心问题是，汽车电商的门槛并不低，不是一帮互联网人和互联网电商思维就能做的。有的电商玩家只有互联网思维，和线下联系不紧密，最后很难搞成。

关于一猫汽车网

一猫汽车网是一家以“新车销售”为切入点的生态型汽车电商。它针对消费者找车困惑、选车困惑、车价困惑这三大痛点，提供了“帮选车、帮买车、特价买”服务，并由此形成了“资讯＋导购＋商城＋线下店”的一站式O2O模式，为广大车主打造了购车更高效更省心的解决方案。