GLC轿跑SUV 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
GLC 200 4MATIC 轿跑SUV | 49.60 |
GLC 260 4MATIC 轿跑SUV | 53.20 |
GLC 300 4MATIC 轿跑SUV | 63.80 |
● 新车介绍
“上半身轿车/下半身SUV”,外观运动感更强
车身尺寸对比(mm) | ||||
车型 | 长 | 宽 | 高 | 轴距 |
GLC轿跑SUV | 4732 | 1890 | 1602 | 2873 |
GLC(国产) | 4661 | 1898 | 1664 | 2873 |
对比外观不难发现,GLC轿跑SUV与国产GLC在B柱之前基本保持了相同的设计,从正前或前45°看去,两款车几乎无法看出区别。不过GLC轿跑SUV在外观配置方面则更加高端,配备了包括智能型全LED大灯、20英寸铝合金轮圈以及公路性能更强的轮胎等。
仔细来看,GLC轿跑SUV的车顶线条在B柱之后急剧下滑,从而形成了大溜背的设计,这使得该车在腰线之上形成了Coupe轿车的视觉效果,腰线之下则为一款SUV,这也是这款车与普通版GLC最大的差异。尾部设计同样如此,得益于溜背的造型,其车尾腰线较高,整体造型也更加饱满。
内饰设计与普通版GLC基本一致,配置水平更高
相比外观的部分差异,GLC轿跑SUV的内饰设计则与普通版CLC区别很小,其中控台由木纹饰板进行覆盖,带有换挡拨片以及打孔真皮包裹的方向盘则彰显了其突出的运动感。不过新车在配置方面与目前在售的国产GLC有很大升级,其中包括空气悬架、驾驶模式选择系统、自动泊车、车道偏离预警、全景倒车影像以及抬头显示系统等。
后排头部空间局促,后备厢尺寸增加
从此前编辑对GLC轿跑SUV的空间体验来看,身高182cm的体验者在前排可获得四指的头部空间,与普通版GLC基本一致。由于轴距同样为2873mm,因此GLC轿跑SUV后排腿部空间没有发生明显变化,不过由于车顶线条的限制,其头部空间减少明显,仅为两指。得益于车身长度的增加,该车后备厢最大进深由GLC的1840mm提升至1885mm,常规进深也由920mm增加至995mm,存放大件物品的能力有所提升。
搭三款不同调校2.0T发动机,匹配9AT变速箱
从本次上市的车型来看,GLC轿跑SUV动力系统延续了国产GLC的配备,其中包括三款不同调校的2.0T发动机,最大功率分别为184马力、211马力和245马力,峰值扭矩分别为300牛·米、350牛·米和370牛·米。传动系统均匹配9速自动变速箱以及4MATIC四驱系统。
● 竞争对手
『宝马X4』
『保时捷Macan;路虎揽胜极光』
宝马X4/X6的推出可谓开创了豪华轿跑型SUV市场的先河,作为直接对手的奔驰自然不能坐视不管,从直接竞争宝马X6的奔驰GLE运动SUV开始,奔驰在豪华轿跑型SUV市场大举发力。本次上市的GLC轿跑SUV正是这轮攻势的第二弹,而目标则直指宝马X4。不过除宝马X4外,该级别能够与其形成直接竞争的车型凤毛麟角。但在豪华中型SUV领域,定位偏重公路、运动性能的保时捷Macan和路虎揽胜极光也有可能成为其间接的竞争车型。此外,奔驰强大的品牌号召力以及出色的内饰设计或许是GLC轿跑SUV的强项,不过宝马一贯的运动取向或许是消费者在X4和GLC轿跑SUV之间选择的纠结之处。
● 全文总结
个人认为,豪华轿跑SUV在市场中仍是小众群体,Coupe+SUV的跨界组合在很多消费者眼中仍是异类,同时对于销量的贡献来讲,未来GLC轿跑SUV的销量相比普通版GLC也不会在同一量级。不过对于奔驰来讲,宝马的捷足先登势必不会放任不管,GLC轿跑SUV的推出不仅丰富了自身的产品线,也结束了宝马X4无直接竞争者的状态,更为消费者在该级别车型中提供了更加丰富的选择。如果您纠结于此前豪华轿跑SUV市场的选择较为单一,那边本次奔驰GLC轿跑SUV的上市不妨可以考虑一下了。(文章来源:汽车之家)