今日下午3点左右，东风风行首款大七座SUV——SX6正式上市，其售价6.99—10.29万元，这是风行品牌在景逸SUV系列后又一力作，独特的2+2+3座椅布局，以满足家用多功能需求，共推出1.6及2.0L动力九款车型，有人戏称，其为“东风汉兰达”。

　　SX6作为一款七座SUV，车身虽大，但并没有那么狂野，设计偏务实家用，风行一早就表态，其脱胎于S500的MPV平台，整车的线条平直，正脸粗大的镀铬进气格栅表现其SUV特质，除此以外，也没有太多其他的亮点，与很多“正脸设计浮夸”的中国品牌相对比，SX6的设计朴实了很多。

　　由于同S500为同平台设计，东风风行SX6的车身尺寸为4660/1810/1790mm，轴距为2750mm，在同级七座SUV中不落下风。但其车身设计比较独特，均由平直线条构成，方方正正的设计远看就像一个盒子，这在如今“讲设计”的大潮下是很另类，但反过来想想，一辆家用车，其根本属性是不是简单，贴心，让你使用起来感到温暖呢？

　　各种“颜值新高度”SUV见多了，再看东风风行SX6，一时语塞，太朴实了也不好找形容词，说它是“套着MPV皮的SUV”也未尝不可。风行SX6有着更为沉稳的造型，前脸设计与车身线条都没有运用夸张激进的设计手法，整体的视觉感受很协调。结合定价和定位来看，这样的设计风格有着更高的包容性和接受度。

　　经历了外观上的“淡如水”，应该对风行SX6这款车有一个初步的认识：他就是一辆纯粹的家用多功能车。在内饰上，这个价位的中国品牌，就不要追求什么设计质感了，一句话摊牌：花小钱，能办多大的事？

　　SX6的配置的确不低，而且没有什么花里胡哨的东西，全部都是扎实实用的，有些配置，买的时候没感觉，用的时候再发现没有就坑爹了。看得见摸得着的，才最能打动消费者的心。

　　SX6与别的七座SUV最不同的一点在于，它的座位布置是：2+2+3，是不是一种呼之欲出的“MPV范”？当其它七座SUV在为谁去后座当“苦命儿”而纠结的时候，SX6“中间双座行政座椅”才是众人关注的焦点。舒适，是东风风行SX6一直想做的。

　　“2+2+3”同“2+3+2”一直分为七座车型中的两派，其实，真要拿来装人的话，还是“2+2+3”更有优势，只是SUV的平台设计限制了这一使用方式，而SX6源自MPV底盘，纯平地台规避了这一点，在人员运载的舒适性上，将成为SX6的一大卖点。

　　猫哥一直在强调风行SX6的“家用性”，在动力上，就不要对它能否“上秋名山”有期待了。采用1.6L和2.0L两款自然吸气动力，1.6L动力为三菱4A92，这已经是中国品牌SUV中的熟面孔了，扎实耐用，最大功率90kW，峰值扭矩151N·m，并没有什么突出特点。匹配5速手动和邦奇CVT变速箱；风行称其2.0L动力源自PSA技术，最大功率108kW，峰值扭矩200N·m；但先期上市车型中2.0L车型仅有5速手动变速箱。由于平台同之前上市的MPV S500一致，前置前驱，悬架为前麦弗逊+后拖曳臂悬架。