美国公路安全保险协会（IIHS）近日又公布了新一批的碰撞测试成绩，本次参加测试的车型为2016款奔驰GLE级，其获得了碰撞的最高安全评价TOP SAFETY PICK+（TSP+）。

美国IIHS碰撞测试主要有5大传统测试项目，包括小面积偏位撞击测试（small overlap front）、正面25%偏位碰撞（Moderate overlap front）、侧面碰撞（Side）、车顶强度（Roof strength）和头颈部防护（Head restraints & seats）测试。这款车在这5个项目测试中均获得了“优秀（Good）”评价。

奔驰GLE级是一款中大型豪华SUV，标配了标准的正面碰撞预防系统，不过其还可选装预安全制动系统（Pre-Safe Brake），所以这款车在前面碰撞预防系统测试中获得最高评级优(Superior），最终使得该车获得了“TSP+”的总成绩。

据悉，当奔驰GLE没有加装预安全制动系统时，其在12英里每小时，约合20公里每小时的低速测试下能够完全避免碰撞，在25英里每小时，约合40公里每小时的高速测试下，其减速约为12英里每小时。但是，加入预安全制动系统，其在25英里每小时测试中能够以24英里每小时的速度降下来。

另外，新车在最严苛的小面积偏位撞击过程中，车身结构保持良好，上部车门铰接柱区域向里位移了18cm，下部中控台向车内发生了约9cm的位移，但小腿部分受伤程度可能较大。在乘员保护方面，假人在车内也被很好地控制了，假人的头部与正面安全气囊有很好的接触，侧面的安全气囊及时地弹开并全面覆盖假人头部，以防假人与车身侧面结构和外部物体相撞，降低了成员受伤的风险。

其实，2016年奔驰GLE是奔驰M级的改款车型，由于奔驰采用全新命名体系而改名。该款车型在2012年经过重新设计，2013年8月开始生产，对其车身机构进行强化，才使得2016款GLE在严苛小面积碰撞测试过程中获得好成绩。该车的长和宽分别为4800mm/1930mm，轴距为2920mm，配备3.5L V6发动机。

美国IIHS碰撞测试是全球诸多安全碰撞测试中最严格的一个，通过不断增加碰撞测试项目，还原车辆发生事故后最真实的情况，并向消费者提供新车的碰撞安全指数，同时这些成绩也使得厂家更加关注新车的安全性能，并加以改进，这次奔驰GLE获得了优+，也是IIHS对它的肯定。