也不知道为什么，现在大家买车都爱往SUV上靠，缤智、途观、哈弗H6、汉兰达们卖得火火红红，甚至加价排队都无妨，就是要SUV。然而，如果只是家用，主要在城市里面用，其实轿车们更好，开起来更舒适、上下车更方便、油耗也比SUV低呀。另外，由于市场被SUV挤压萎缩得利害，为了保住销量，现在轿车价格是越来越低了，这是一个很有吸引力的因素。比如，定位为中型车的现代名图，市场价格已经下探到10万元以内了，这么大的车，漂亮好看、实用、安全性以及舒服性都有，为何不考虑？

中国人买车要讲究大气，这一点上名图做得很好，中型车的底子，利用六边形大嘴中网和上扬的大灯造型，以及舒展的车身线条，做出了中型车该有的气度，不知道的看上去，一点也不觉得这是台10万出头的车，虽说这是一款B-级别的轿车，但和君威、起亚K5什么的放在一起，气场一点不输。

配置丰富是韩系车的卖点，这一点在名图上多少有些体现，只是并没有表现得那么夸张，毕竟它的价格已经下探到紧凑型车的区间，甚至比速腾、福克斯们要低。名图的中配车型（智能型），提供天窗、一键启动、后备厢自动开启、倒车雷达/影像、蓝牙电话及皮质座椅、双区自动空调等舒适配置，提供了不错的用车便利和舒适性。而高配车型（尊贵型），则提供包括前排侧气囊、车身稳定系统、胎压监测装置、上陂辅助系统等安全配置，另外还配有定速巡航、真皮方向盘及车载空气净化器等相对高端的配置，就算指导价仅为15.98万元，但这个配置单也够与中型车的中高配看齐了。

光好看、配置丰富，当然还不够吸引力，名图的绝杀技是价格低，其推出1.8L和2.0L两种排量共5款车型，指导价为12.98-17.68万元。目前在全国各地均有不同幅度的现金优惠，其中部分地区可享受3万元优惠，车价直接下探到10万元内。

发展到近两年的新产品身上，现代的雕塑流体已不再个性分明，反倒是充分融入六边形进气格栅，上扬的大灯造型以及看似轻描淡写的几笔车身线条，反倒打造出大气的气场。名图车身尺寸长宽高分别为4710/1820/1470mm，轴距2770mm，表现得超过紧凑型车，却够不着标准的中型车，相比前者有大半级的优势，而相对后者价格占便宜。

现在的车，已经很难分家用还是商务了，而10万出头更多是满足家用需求，名图内部采用纯黑简洁的整体设计，一体式的中控设计打造出年轻的气质。其采用四幅式方向盘，智能型以上车型配备7英寸多媒体彩色大屏，并提供蓝牙电话功能和倒车影像。入门的舒适型配置较为单调，而中配以上名图还是提供了相对丰富的舒适配置，到了指导价15万的中高配车型，则是提供了较为齐全的舒适和安全配置，甚至提供8向电动调节座椅和电动腰靠。

空间部分，由于轴距要比紧凑型车稍大，名图提供给国驾乘者的腿部空间更为充分。以身高180cm，身材适中的体验者为例，坐进前排头部空间约有一拳，后排腿部空间2拳有余，头部则是剩2指。

动力方面，名图搭载1.8L及2.0L两种排量发动机，1.8L发动机最高功率输出105kW，峰值扭矩176Nm；2.0L发动机最高功率输出114kW，峰值扭矩192Nm。传动部分匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。

起亚K4

K4可以理解为与名图同款的起亚版，推出1.8L、2.0L和1.6T三种排量，指导价区间为12.88-18.88万元。K4采用起亚的虎啸式前脸设计，整体来讲也并没有太多个性的地方，看上去比较“大众化”，其车身尺寸与名图十分接近。

内饰同样彩纯黑设计，这样做的好处是在一定成本范围内，提升质感。K4的中控台采用上下区域的划分，并加入仿桃木装饰，走的同样是居家风格。配置方面提供7英寸触摸屏娱乐系统、全景天窗、多功能方向盘（含加热功能）、蓝牙电话、倒车雷达/影像、定速巡航等舒服性功能，并配有胎压监测、车身稳定系统等安全装置。

动力方面，起亚K4搭载了3款发动机，分别为1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，以及1.6T涡轮增压发动机，前两者匹配6挡手自一体变速箱，后者则是7挡双离合变速箱。1.8L手动挡车型为6挡手动变速箱。