在刚过去的北京车展，猫哥被五光十色展台弄得有点审美疲劳。而在车展前后上市的众多新车中，有些车型的确好比“过眼云烟”，上市发布会过后就迅速被人们忘掉。淹没在茫茫车市中。然而，有没有那么几款车，上市多年还让人记忆犹新？比方说上汽旗下的荣威350和通用的别克凯越，可以说是自主和合资品牌中最具说服力的“常青树”家轿代表：上市均已超过五年，大多数消费者都非常熟悉；销量一直保持稳中有升，还拥有不少“铁杆粉丝”。

荣威350与别克凯越都是10万级别紧凑型车的最佳代表。有人说10万元的轿车随便买一辆都没太大差别，但猫哥却要在这里纠正这个说法，因为经过细致对比之后你会发现，荣威350与别克凯越的差别不是一般的小。究竟哪台更出色？猫哥在这里先卖个关子。

猫哥选取了2015款荣威350 1.5L自动豪华天窗版（下文简称荣威350）和2015款凯越1.5L自动尊享型（下文简称凯越）来对比。

在外观方面，荣威350外观设计属于人见人爱的类型，双横幅镀铬式中网与往上拉伸的前大灯，一同构成了饱满大气的前脸。从前翼子版一直往车尾延伸的腰线勾勒出整车的态势.猫哥最喜欢它那充满立体感的飞翼式尾灯设计，让人整车显得动感大气。

2015款的凯越依然维持着那个经典的外观，除了那有点夸张的前大灯之外，依然能看到2004年刚上市时的影子。因为新凯越一直都是采用相同的车身框架，车身尺寸一直维持不变，只是在前后脸上作了一些适应时代的改动。总的来说，凯越的外观是属于大众容易接受的类型，但却少了一些惊艳。

很多消费者都会抱怨，空间太窄的家轿坐在里面腿脚伸不开，时间长了有种压抑的感觉。因此一辆空间足够大，能让人感到宽敞、自在的家轿自然就非常加分。从数据上来看，荣威350的长、宽、高均大于凯越，整体看上去几乎比凯越大了一个size；而在决定后排乘坐空间的轴距上，荣威350也比凯越长出了50mm，因此荣威350的乘坐空间明显占优势。

另外，对于很多有宝宝的家庭来说，平时出门需要携带类似婴儿车这样的大件物品，因此车子的后备箱容积越大越好。从下面的表格可以看出，荣威350的后备箱比凯越多出了53L，装下婴儿车、折叠车等大物件完全不在话下；荣威350还提供了29处车内储物空间，相比凯越的22处储物空间来说，更方便驾乘者存放手机、化妆包、雨伞、太阳眼镜等小物件。总结起来，荣威350在空间上可以说是完胜凯越。

除了空间，油耗对于普通家轿用户来说也是一项非常重要的购车指标，毕竟每年的油费可是一笔不小的支出。通过对比可以看到，荣威350的工信部百公里综合油耗为6.9L，比凯越的7.6L要低上不少；而荣威350的实际车主认证油耗则比凯越更是低了差不多2L/百公里。假如按照每年行驶2万公里，92#汽油5.53元/升来计算的话，相比凯越，荣威350每年能省下近800元的油费；五年总共能省下近4000元，足够买一台全新iphone se.

荣威350拥有1.5L及1.5T两款动力可供选择，前者最大功率为80kW、最大扭矩为135Nm，工信部百公里综合油耗为6.6L，在城市道路上能很好地兼顾动力与燃油经济性。如果你要追求更激情的驾驶感受，1.5T车型能输出高达95kW的最大功率以及210Nm的最大扭矩，并且最大扭矩能在2000-4400转的区间内维持，与6速手自一体变速箱搭配，能提供十分充沛的动力表现。

凯越仅有一款动力可选，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率75kW，最大扭矩141Nm。二者动力表现几乎持平。对于普通家轿用户来说，这样的动力水平满足日常驾驶绝对够用。

当然，除了以上因素，家轿的配置也是消费者非常关心的部分。一辆好的家轿不仅要有提升舒适度和便利性的“高逼格”配置，在安全性方面也应该做到“尽善尽美”。从下面的配置表可以看出，荣威350和凯越均配备了行车电脑显示屏、驻车雷达和腰部支撑调节三项配置。其中，驻车雷达能够帮助倒车不熟练的新手们解决难题，而腰部支撑调节则能缓解长时间驾驶所带来的疲劳感。

不过，荣威350所配备的胎压监测装置、EBA刹车辅助这些安全配置，在凯越身上都没有见到，这给凯越的整体安全性打了不少折扣；另外，在容易出现花粉过敏的春夏交替季节，荣威350的花粉过滤功能也能起到非常好的效果，保护车内乘客不受花粉的侵扰，而这项实用配置在凯越身上也找不到。加上荣威350还越级配备了电动天窗，因此整体配置比凯越高出不少。

总结：

 总体而言，荣威350在空间、油耗、配置上都比凯越有优势。在售价方面，2015款荣威350 1.5L自动豪华天窗版官方指导价8.77万元，比2015款别克凯越1.5L自动尊享型的10.59万便宜了近2万元。猫哥还从经销商处了解到，现在荣威350的终端优惠力度非常大，自动天窗版仅售7万多元，手动天窗版更低至6万多元。如此看来，荣威350的整体性价比完全能够“碾压”凯越，据悉，别克凯越即将停产，荣威350将会替代别克凯越扛起上汽家轿常青树重担。