近日,大众汽车公布了2015年公司财报,统计显示,大众汽车集团2015年财年全年销售收入达2133亿欧元,同比增长5.4%,但净亏损达13.61亿欧元,这也是大众自1993年以来首次出现亏损。
沃尔夫斯堡大众汽车城
大众汽车集团2015年财报主要数据 | |||
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项目 | 2015 | 2014 | 增幅 |
汽车交付辆 | 993.1万辆 | 1013.7万辆 | –2.0% |
销售量 | 1001万辆 | 1021.7万辆 | –2.0% |
产量 | 1001.7万辆 | 1021.3万辆 | –1.9% |
员工数量 | 610,076人 | 592,586人 | +3.0% |
销售收入 | 2132.92亿欧元 | 2024.58亿欧元 | +5.4% |
营业利润 | -40.69亿欧元 | 126.97亿欧元 | |
税后利润 | -13.61亿欧元 | 110.68亿欧元 | |
数据来源于大众财报 制表:一猫汽车网 www.emao.com |
从大众财报数据上可以看到,大众汽车集团2015年汽车销售量为1001万辆,相比2014年的1021.7万辆有了2%的下降。销售收入方面,2015年为2132.91亿欧元,相比2014年有了5.4%的增加。净亏损(税后利润)达到13.61亿欧元,这也是自1993年以来大众首次出现亏损。
2015年对大众来说,最大的关键词一定是“排放门”。去年9月,大众“检测门”事件在市场上掀起轩然大波。美国国家环境保护局(EPA)表示,大众汽车在柴油车中安装了一种特殊软件,以识别汽车是否在接受美国政府的尾气排放检测。如果发现在接受检测,就会启动汽车的全部排放控制系统,使尾气排放达标,但汽车在日常使用时,则不会启动,从而导致汽车日常的氮氧化物排放量最高可至法定标准的40倍,这违反了美国《清洁空气法》。全球范围内受到影响的大众汽车约有1100万辆。
财报中也提到,排放门事件共造成大众集团169亿欧元损失,这个数字主要为大众为解决此次事件拨出的相关花费,同时这个数字几乎是之前宣布的67亿欧元拨备的三倍。
财报里提到了如果扣除排放门造成169亿欧元损失,大众汽车集团营业利润为128亿欧元(现为亏损40.69亿欧元),略高于2014年。
大众汽车集团管理董事会主席穆伦(Matthias Müller)表示:“根据扣除特殊事件损失前的数据,大众汽车集团在过去财年中的业务表现稳健。除去为柴油发动机排放事件预留的可观资金,2015财年依然是成功的一年。当然,这些数据也显示,该事件确实对大众汽车的财务数据产生了巨大影响。我们将充分协调、动用我们的资源,以坚定的意志和强有力的措施度过此次危机。”
在财报里,大众同样提出了2016年的前景展望,提到新的一年,大众汽车集团的整体交付量将与前一年基本持平,中国市场仍将呈上升趋势。
同时大众认为,除了柴油发动机事件,集团所面临的挑战还包括继续加剧的市场竞争、利率和汇率的不稳定性以及原材料价格的波动。财报中预计大众汽车集团今年的销售收入相较2015年将下降5%。在集团营业利润方面,预计集团营业销售回报率将达到5%到6%之间。