近日,有外媒记者拍到一组2017宝马X1混动版(PHEV)的冬季路试谍照,这组图伪装程度不高。据悉,新车将是继宝马330E和X5 xDrive40e车型后,第三个加入美国宝马插电式混合动力车阵容的车型,并有望将于今年年内上市销售。
从谍照中看到,新车前翼子板上有一个充电接口,而且测试车门板上粘贴了“Hybrid Test Vehicle”标识,这些表明了其插电式混合动力车型的身份。除了这个细节变化,其整体外观设计与全新宝马X1基本保持一致。不过,有人称插电式混动版将采用7座布局,因此轴距也会比普通版本的X1更长一些。
据了解,新车将基于UKL前驱平台进行打造,该平台生产过MINI所有系列车型。另外,新车有望与欧版2系Active Tourer版车型共享同一套动力系统,由一台1.5L三缸涡轮增发发动机和电动机组成的混合动力系统,其最大功率达167kW,最大扭矩达385Nm。传动系统方面,新车配以6速自动变速箱。
与宝马2系Active Tourer 225xe相比,新车动力明显增强。全新X1的插电式混合动力车电动续航里程大约可达到50km,相当于增强版xdrive25i版本,其燃油经济性也有望降低。
尽管新车是基于前轮驱动平台打造的,但宝马表示,新车可以根据不同的驾驶模式,灵活进行前轮、后轮或四轮驱动等多种驱动方式,这些驱动模式将由电池板上的电池组决定。据悉,新车纯电动驾驶模式有三种情况,包括自动电驱动(Auto eDrive)、最大化电驱动(Max eDrive)、以及省电式电驱动(Save Battery)模式。